Transportar uma bicicleta no autocarro: regras e características

É óptimo ter uma bicicleta! Já alguma vez se perguntou que oportunidades estão abertas aos ciclistas? Enquanto a maior parte das pessoas na cidade definha num autocarro escaldante, ele cavalga na brisa da estrada, manobrando habilmente entre carros presos no trânsito. Numa altura em que a maioria das pessoas está a passear e a chorar por causa do calor, o autocarro consegue continuar com o seu negócio. Não nos debrucemos sobre o facto de que o ciclismo é bom exercício para o coração, bom exercício para os pulmões e, claro, ancas e glúteos bem bombeados. Mas mesmo os ciclistas precisam ocasionalmente de utilizar transportes públicos com o seu amigo de ferro. Mas não há problema em andar de bicicleta no autocarro? Hoje vamos falar sobre as regras que os ciclistas precisam de seguir para utilizarem os transportes públicos sem impedimentos.

Quando tem de colocar a sua bicicleta no autocarro

Transportar uma bicicleta no autocarro: regras e características

Na prática, tais situações raramente surgem e os ciclistas decentes preferem andar em duas rodas em vez de quatro. Eles compraram as suas bicicletas por uma razão! No entanto, há todo o tipo de situações. Precisa de levar a sua bicicleta a uma oficina. O que é que se faz? Não se pode levar isto até ao fim! Esta é a sua primeira situação. Há outras ocasiões em que necessita de transportes públicos, por exemplo:

  • não está mentalmente ou fisicamente preparado para uma viagem de regresso;
  • a sua bicicleta está avariada e precisa de uma boleia para casa ou para uma oficina;
  • está muito longe do seu local de equitação e precisa de uma curta viagem de autocarro;
  • acabou de comprar uma bicicleta nova.

É compreensível que todos tenham uma situação imprevisível em que precisam de entrar no autocarro com a sua bicicleta. É por isso que é uma boa ideia descobrir quais são as regras para transportar uma bicicleta no autocarro. Não só em áreas urbanas, mas também em localidades onde se salta para dentro e para fora do autocarro.

Regras para transportar uma bicicleta no autocarro

Não existem regras rigorosas para o transporte público de bicicletas (autocarros, tróleis e eléctricos). Sim, não está a imaginá-lo. Na verdade, não há nenhuma cláusula separada sobre levar bicicletas consigo. Pode levar carrinhos de bebé, bagagem de mão de um certo tamanho, existem alguns requisitos especiais para animais de estimação, e existem algumas proibições sobre passageiros, mas não há menção de que não pode levar consigo bicicletas. Relaxe cedo: não significa que possa entrar no autocarro com a sua bicicleta e safar-se com ela.

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Transporte num autocarro urbano

Transportar uma bicicleta no autocarro: regras e características

De acordo com as “Regras do transporte terrestre de passageiros”, um passageiro é autorizado a transportar uma peça de bagagem de mão cujo comprimento, largura e altura totais não excedam 180 cm. Claramente, uma bicicleta não cumpre estes parâmetros. Isto significa que o inspector de bilhetes tem o direito de tirar um passageiro da bicicleta e emitir uma multa. Por isso, tem de desmontar a sua bicicleta e arrumá-la antes de entrar no autocarro, para não ocupar muito espaço e causar desconforto aos outros passageiros. Agora, de coração no coração, quantos de vocês desmontam a bicicleta e voltam a montá-la a toda a hora quando entram nos transportes públicos? Na prática, os ciclistas são livres de entrar no autocarro com a sua bicicleta ainda a bordo e conduzi-la até ao seu destino. Podem fazê-lo desde que não enfrentem um inspector de bilhetes demasiado intrusivo que exija o pagamento de bagagem demasiado grande ou simplesmente os despeje do autocarro e escreva adeus ao bilhete. Como se costuma dizer, tudo depende da sorte.

Portanto, não há uma resposta definitiva à questão de saber se se pode transportar uma bicicleta num autocarro urbano. Por um lado, pode. Por outro lado, não pode, porque a bicicleta não satisfaz os requisitos de bagagem de mão.

Transporte em autocarros regulares (interurbanos)

transporte de uma bicicleta em autocarros de vaivém

Agora esta é uma história completamente diferente. É mais fácil transportar a sua bicicleta numa carruagem porque tem um compartimento de bagagem maior do que seria de esperar. Mas há outro problema: o condutor. Tem de negociar com o condutor se precisar de transportar a sua bicicleta. A experiência tem mostrado que muitos condutores de autocarros não gostam deste tipo de bagagem, por isso tudo se deve à sua sorte. É evidente que pode telefonar antecipadamente para a estação, descobrir o nome do condutor e o seu número de telefone, combinar com ele com antecedência e tomar outras medidas para entrar na cabina com o seu amigo de ferro sem impedimentos. Mas dificilmente lhe será dado um número, e para se preocupar com isso, o mais provável é que se torne apenas quando o caminho realmente distante.

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Sanções

Descobrimos se pode colocar uma bicicleta no autocarro. Agora resta saber quais são as consequências para o transporte sem embalagem e desmontagem da bicicleta. De acordo com as mesmas “Regras de Transporte de Passageiros em Terra”, os passageiros estão autorizados a transportar uma peça de bagagem de mão cujo comprimento total, largura e altura não exceda 180cm. Qualquer coisa mais do que isto está sujeita a uma taxa adicional. Se tiver o azar de ser apanhado por um inspector de bilhetes firme, poderá ter de pagar uma multa quando levar a sua bicicleta nos transportes públicos. Alguns transportadores têm os chamados “happy hours”, quando os passageiros têm direito a bicicletas gratuitas em todos os transportes públicos. Na maioria das vezes das 11h às 16h e das 21h às 6h. Além disso, durante o Verão, quando o número de ciclistas aumenta visivelmente, há várias promoções e programas nos quais os passageiros podem levar as suas bicicletas de graça. Informações exactas estão disponíveis nos websites dos transportadores. Para obter a sua bicicleta, pode obter um bilhete gratuito nos terminais gratuitos das estações.

Conclusão

Para resumir tudo o que foi dito acima, só há uma conclusão: andar de autocarro urbano juntamente com uma bicicleta é uma má ideia. Em primeiro lugar, corre-se um risco. Em segundo lugar, causa desconforto a outros passageiros porque as áreas traseiras não são suficientemente grandes para acomodar 2 ou 3 carrinhos de bebé e uma bicicleta. Quanto aos autocarros, é realmente melhor marcar um encontro prévio com o condutor ou preparar adequadamente a bicicleta para o transporte, ou seja, desmontá-la e embalá-la na sua mala para que não haja perguntas desnecessárias.

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Comments: 4
  1. Zaria Decker (автор)

    Muitas vezes, os vendedores ambulantes de comida com sacos enormes e bicicletas sujas andam de autocarro em Moscovo. Têm o direito de utilizar transportes públicos?

  2. Cassius Ward (автор)

    Apesar do acima exposto, os ciclistas com as suas bicicletas grandes estão sempre a subir para o autocarro, e agora adicionaram scooters eléctricos à mistura! Não entrariam no autocarro com as suas bicicletas se o seu ponto de partida estivesse perto de onde vivem, o que significa que têm um longo caminho a percorrer e que é preciso muito esforço para chegar onde precisam de ir. Como está, têm de andar de bicicleta o dia todo, cobrindo uma enorme distância, o que requer muita energia para nos deitar nas nossas camas, para que nos possam entregar comida enquanto são perseguidos. E é pouco provável que tenham energia para pedalar para casa após o fim do seu turno. Então, desse ponto de vista pode compreendê-los e porque não, especialmente se ele pagou o transporte da bicicleta no autocarro? O transporte público não tem a ver com ‘conforto e conveniência’, por isso não vale a pena cobrar-lhes nada, especialmente se tiverem pago o dobro da tarifa. Se não lhe agrada, tome transporte privado, qual é o problema?

  3. Shaw de Oliveira (автор)

    Não estariam a apanhar o autocarro com as suas bicicletas se o seu ponto de partida estivesse perto de onde vivem, o que significa que têm um longo caminho a percorrer e que é preciso muito esforço para chegar onde precisam de ir. Como está, têm de andar de bicicleta o dia todo, cobrindo uma enorme distância, o que requer muita energia para nos deitar nas nossas camas, para que nos possam entregar comida enquanto são perseguidos. E é pouco provável que tenham energia para pedalar para casa depois do seu turno ter terminado. Então, desse ponto de vista pode compreendê-los e porque não, especialmente se ele pagou o transporte da bicicleta no autocarro? O transporte público não tem a ver com ‘conforto e conveniência’, por isso não vale a pena cobrar-lhes nada, especialmente se tiverem pago o dobro da tarifa. Se não lhe agrada, tome transporte privado, qual é o problema?

  4. Peter Nguyen (автор)

    O transporte público não tem a ver com ‘conforto e conveniência’, por isso não vale a pena cobrar-lhes nada, especialmente se pagaram o dobro da tarifa. Se não lhe agrada, tome transporte privado, qual é o problema?

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