Com a chegada da Primavera, o número de ciclistas está a crescer. E só os verdadeiros fãs dos transportes de duas rodas sabem a alegria que é sair depois da paragem de Inverno e apressar-se para novos horizontes e lugares espantosos. Mas os ciclistas vêm de todas as formas e tamanhos: enquanto a maioria das pessoas faz pequenas viagens aos bosques mais próximos ou anda de bicicleta a apenas 50 km de casa, há verdadeiros gourmets que não podem fazer uma viagem sem as suas bicicletas. Entram no carro, amarram na bicicleta e partem para novas aventuras e rotas emocionantes. Então é aqui que surge a questão lógica: como se transporta uma bicicleta de carro? Vale a pena dizer logo à partida: há um número obsceno de opções. Pode simplesmente colocar uma bicicleta no porta-bagagens ou nas costas do banco do passageiro, pode usar um suporte especial para transportar bicicletas no tejadilho do carro, pode prendê-la ao sobressalente – em geral, o campo para o voo de fantasia é ilimitado. Mas o problema é qual destas opções é correcta, fiável e não causará questões por parte dos agentes da polícia de trânsito. Hoje, discutimos brevemente as opções de transporte de uma bicicleta no carro e dizemos-lhe qual é a mais apropriada.
Quando precisa de transportar a sua bicicleta num carro
Transportar uma bicicleta de carro não é tão invulgar como pode parecer à primeira vista. Elementar: quer ir para o campo durante um mês para se afastar da azáfama da cidade. Não se pode chegar ao destino de bicicleta, porque é demasiado longe. Essa é a sua primeira razão. E pode haver muitas situações em que precisa de transportar a sua bicicleta no carro:
- Não há vontade de pedalar no trânsito intenso (especialmente nos fins-de-semana, quando os habitantes da cidade estão a fugir da cidade).
- Quando a única estrada para chegar à área de circulação é a auto-estrada. E sabemos que é proibido andar de bicicleta sobre ela.
- Se estiver a caminho de um evento ou decidir cavalgar para fora da cidade como uma família.
- Se decidir ir dar um passeio de cross-country ou fazer um test-drive com a sua bicicleta.
Em geral, há realmente muitas situações em que precisa de transportar a sua bicicleta no carro. Independentemente de para onde e porquê vai, tem de ter em conta o facto de que precisa de transportar a sua bicicleta de acordo com certas regras e normas. No mínimo, isto ajudará a evitar problemas com os agentes da polícia de trânsito. Pode facilmente transportar a sua bicicleta no habitáculo ou no porta-bagagens do seu carro. Tudo o que precisa de saber é como desmontar a sua bicicleta para o transporte no carro.
Formas de transportar a sua bicicleta no carro
Hoje falamos definitivamente sobre como pode transportar a sua bicicleta no carro ou no porta-bagagens. Mas vale a pena salientar desde já que ambas estas opções são, no mínimo, desconfortáveis e, no máximo, inseguras. E aqui está a razão:
- Inconvenientes óbvios. Uma bicicleta na cabine (especialmente se não for um modelo dobrável) ocupa bastante espaço, mesmo se for um SUV ou um vagão de estação. Sim, é possível remover as rodas, mas não é o caso quando a redução das dimensões irá salvar uma situação. Imagine, haverá um longo caminho, e para além do condutor, há mais dois passageiros com coisas, malas e bagagem. Acha que haverá lugar para uma bicicleta?
- Perigoso. Não é realmente seguro transportar uma bicicleta no carro. Muito depende de como a bicicleta está ‘embalada’. Pode ser colocado nos bancos traseiros com o guiador contra os encostos dos bancos da frente. Mesmo sob travagem brusca, não vai voar fora de posição. E se um acidente… Nesta situação, a bicicleta transforma-se numa concha imprevisível, que pode causar ferimentos graves ao condutor e aos passageiros.
Por conseguinte, a opção de transportar a bicicleta na cabine só pode ser relevante para viagens de curta distância. Também adequado para aqueles que não sabem como transportar uma bicicleta no carro sem um porta-bicicletas. Se vai fazer uma longa viagem, é melhor usar métodos de montagem padrão. Agora para uma rápida visão geral de como pode transportar a sua bicicleta de carro.
No porta-bagagens
Se houver sacos, boules, sacos de batatas ou outros artigos no compartimento de bagagem, isto seria apropriado. Se o espaço permitir, basta guardar a bicicleta no porta-bagagens e partir. Para segurança e comodidade, poderia remover a roda dianteira e os pedais, baixar o selim e rodar o guiador ao longo do quadro, embalar a bicicleta no porta-bicicletas e colocá-la no porta-bicicletas.
Se não estiver a viajar sozinho e o transportador de bagagens estiver ocupado, é melhor pensar noutras opções para transportar a sua bicicleta no carro sem um transportador.
Porta bicicletas montadas no tejadilho do carro
A opção mais comum e confortável, desde que se utilize um porta-bicicletas e se prenda a bicicleta correctamente ao telhado. Há pelo menos três pontos a considerar:
- A bicicleta não obstrui outros condutores, mas esteja ciente de que a altura do seu carro é aumentada. Ter isto em mente ao entrar em lavagens de automóveis, garagens ou túneis.
- Para posicionar a bicicleta no telhado e fixá-la no lugar, é necessário algum trabalho. Bom se tiver um carro normal. Um pouco pior se tiver um crossover. E é absolutamente mau se um monovolume: aqui não se pode passar sem um banco.
- Observar um limite de velocidade. É evidente que a bicicleta não vai arrancar um telhado à velocidade de 80-100 km/hora, mas ninguém cancelou a navegação e os riscos de afrouxamento dos fechos a alta velocidade.
Os ciclistas experientes recomendam verificar o estado dos fechos e a fiabilidade da construção a cada 100-150 km. O que são suportes de tejadilho para bicicletas automóveis? As bicicletas são geralmente montadas em posição vertical, fixadas às barras transversais do suporte superior utilizando suportes especiais para bicicletas. As versões baratas são feitas de aço pintado convencional. E os mais caros são feitos de liga de alumínio resistente, geralmente com fechaduras anti-roubo.
Poderá estar a perguntar-se quanto custa um porta-bicicletas montado no tejadilho de um carro. A gama de preços é bastante ampla: de 1 a 15 mil rublos russos. Os modelos mais recentes e mais caros, segundo os fabricantes, seguram a bicicleta com firmeza, de modo a que não se solte mesmo quando se anda a alta velocidade sobre solavancos ou em curvas apertadas. Quantas bicicletas acha que pode levar no tejadilho do seu carro? Se for um ajuste seguro e o telhado for suficientemente grande, 3 ou 4 bicicletas poderiam caber facilmente.
Montagem da porta traseira
Tem de considerar exactamente onde a sua bicicleta será montada, de que forma, e se é ou não legal fazê-lo em relação a outros utentes da estrada. Claro que também existem fixadores rápidos que conseguem encontrar uma forma de fixar a sua bicicleta à tampa do porta-bagagens utilizando ferramentas localizadas. Fita adesiva, fita adesiva e corda farão o truque. Não deve fazer isto, pois as cordas podem soltar-se por causa de solavancos e solavancos. As consequências são imprevisíveis: no mínimo, a bicicleta ficará arruinada e, no máximo, colidirá com o pára-brisas de um carro que se aproxima ou passa. Embora o seu seguro possa cobrir os danos do seu carro, nada irá cobrir a perda de vidas na sua consciência.
É evidente que a majestade do acaso tem lugar aqui. Mas onde está a garantia de que isso não lhe vai acontecer? Por conseguinte, não assumiremos o risco, e compreendemos as características das adaptações para o transporte de bicicletas no automóvel. Existem dois tipos: para uma porta traseira e para um pára-choques. Estes suportes não são baratos (a etiqueta de preço médio varia entre 5.000 rublos), e deve apanhá-los de acordo com o modelo do carro. Vale a pena dizer desde já que se tiver um carro de passageiros normal, esta opção não é definitivamente adequada para si, pois os suportes para a bicicleta na porta traseira são ideais, por mais paradoxal que possa parecer, apenas para carros que tenham aquela porta traseira. Estas incluem portagens, carrinhas de estação, SUV, minivans e crossovers. Infelizmente, não se pode instalar o dispositivo num sedan.
Tal produto tem as suas vantagens: por exemplo, a montagem não afecta a aerodinâmica do carro, ao contrário do transporte de uma bicicleta no tejadilho do carro. Além disso, este método de transporte não aumenta a altura do carro, não bloqueia a vista e não distrai outros condutores. No entanto, existem também desvantagens:
- aumenta o peso da traseira do carro;
- a roda sobresselente nos veículos todo-o-terreno deve ser removida;
- Acesso limitado à bagageira.
Há também o risco de destruir a sua bicicleta mesmo num pequeno acidente.
Transporte de bicicletas na roda de reserva
Isto é, claro, apenas adequado para SUV e monovolumes. Vale a pena salientar que não é a opção mais barata, mas oferece muitas vantagens:
- Não bloqueia o acesso à bagageira.
- Mantém a sua bicicleta no lugar em segurança.
- Não há necessidade de mover a placa de matrícula.
- Não aumenta o tamanho do carro.
Isto é essencialmente semelhante à opção anterior, apenas com restrições aos modelos de automóveis. Fixar uma bicicleta à roda de reserva é mais conveniente do que embalar a bicicleta na porta traseira.
suporte de montagem da barra de reboque
Quase exótico. No entanto, está a tornar-se cada vez mais popular. Quer seja um tributo à moda ou realmente conveniente. Vamos dar uma olhada mais atenta a esta beleza e tentar encontrar armadilhas nela. E certamente que se encontram aqui.
Assim, um suporte de montagem especial para o transporte de bicicletas é uma construção com grampos e suportes para um e, em casos extremos, para 2 ou 3 bicicletas. A etiqueta de preço para modelos simples começa em 300 rublos. Os produtos mais avançados, fabricados de acordo com as regras de trânsito (existem plataformas especiais para bicicletas, sinais de viragem e luzes, bem como um suporte para a matrícula com luzes), custarão muito mais. Mas nenhum guarda de trânsito conseguirá contactá-lo!
Possíveis multas e problemas na estrada
Antes de mais, gostaríamos de chamar a sua atenção para um possível problema que ocorre quando se prende uma bicicleta à traseira de um carro ou pneu sobressalente: a placa de matrícula. Tem de estar aberto! Se a estrutura de montagem juntamente com as bicicletas obstruir a vista, a placa deve ser movida para uma posição visível. Lembre-se de que uma bicicleta fixa não deve obstruir o fluxo do tráfego.
Como a experiência tem demonstrado, a maioria dos agentes da polícia de trânsito não é muito exigente quanto ao local onde as bicicletas são seguras. É apenas importante que a bicicleta de duas rodas seja fixada com uma fixação especial de bicicleta, e não com uma fixação improvisada.
Aconselhamento
Comparando as opções possíveis para fixar a bicicleta ao carro, podemos dizer que o ideal e o melhor é transportar a bicicleta no tejadilho do carro. Um olhar para as bicicletas amassadas, que podem custar mais do que o seu carro, é suficiente para lhe dizer que montá-las na traseira, roda de reserva ou barra de reboque não é uma grande solução.
Se transportar a sua bicicleta com mau tempo, assegure-se de que a protege da chuva. A primeira vez que colocar a sua bicicleta no telhado, arranje um banco e uma cobertura (um cobertor, um colchão velho ou uma toalha de praia): nem sempre é possível colocar a bicicleta no telhado correctamente. Pode danificar a pintura e as suas mãos podem ficar bastante cansadas.
Conclusão
Como pode ver, não há problemas especiais com o transporte de uma bicicleta num carro. O principal é prender o seu amigo de ferro com fechos especiais. Se a viagem não for longe e o espaço o permitir, pode transportar a bicicleta em segurança na cabine ou no compartimento de bagagem. Nem sequer tem de desmontar a sua bicicleta.
