Guiador de bicicleta – tipos e tipos, como escolher

O guiador da bicicleta tem um impacto directo sobre a qualidade e a usabilidade do veículo. Não se nota a unidade quando está a funcionar correctamente. Quando o mecanismo complexo se desgasta, surgem problemas. A variedade e incompatibilidade dos padrões da coluna de direcção pode ser confusa para os cavaleiros e criar confusão. Existem formas comprovadas de descobrir que tipo de guiador se adapta ao quadro da sua bicicleta e como encaixar uma nova unidade. Os designs modernos para a direcção na direcção certa tornaram-se altamente versáteis. Podem adaptar-se ao modelo da bicicleta, ao estilo de pilotagem e até à construção do ciclista.

Tipos de guiador de bicicleta

A selecção da unidade principal começa por decidir que tipo de guiador é o mais adequado para si. O mecanismo é constituído por um conjunto de componentes. Cada tipo tem as suas próprias nuances e características. As variantes no mercado por vezes diferem consideravelmente, uma vez que são optimizadas para modelos de bicicleta específicos.

Existem 2 classes de colunas em termos de forma:

1. rectangular oca. O tubo tem o mesmo diâmetro na parte superior e inferior. Adequado para todos os estilos de equitação, desde o urbano de lazer até ao super-extremo.
2. Jantes de guiador cónicas. O tubo estreito estende-se até 1,5″ a partir do fundo. A configuração “cónica” resiste a todas as cargas e dá à bicicleta uma durabilidade extra.

Ambas as variedades estão subdivididas em 4 tipos de tubos cónicos. Peso, tipo de rolamento, material do copo e especificação do fabricante, todos desempenham um papel importante.

Roscado

Um tipo de coluna de direcção simples e barata que figura nas bicicletas fabricadas na antiga União Soviética. A construção leve é constituída pelas seguintes partes:

• duas chávenas pressionadas para dentro do copo da moldura;
• rolamentos fechados ou abertos;
• vara de forquilha com um fio;
• uma porca de segurança que liga os componentes.

Difícil de montar, a montagem não suporta cargas máximas, uma vez que é utilizada em duas rodas recreativas. O pilar roscado é reconhecível pelo grande tamanho das suas peças que sobressaem por baixo do quadro e pela porca de fixação localizada no topo da haste do guiador da bicicleta. As virtudes do design incluem a capacidade de ajustar a altura do guiador para se adaptar à forma curva das bicicletas de estrada de conforto.

Sem rosca

A Aheadset foi a primeira empresa a introduzir um tipo moderno de alavanca de câmbio. A parte independente do mecanismo caracteriza-se pela sua fiabilidade e durabilidade.

Características:

1. Sem porcas ou roscas no desenho.
2. Disposição separada de altifalante e outrigger.
3. Um novo componente – âncora com cobertura.
4. Os rolamentos são selados por um anel de rolamento.
5. A coluna é fixada por um tubo de direcção.

O padrão para o Aheadset é um garfo com um diâmetro de caule de 1-1/8″. Entre as vantagens do mecanismo, instalado na maior parte das bicicletas, destacam-se a qualidade dos componentes, a ausência de problemas de funcionamento. A cabeça robusta proporciona uma acção suave e ajuda-o a virar-se com segurança para ambos os lados. Uma grande vantagem é que não há nada de difícil de instalar ou reparar.

Convencional

O tipo mais comum de mecanismo sem fios é o tradicional ou padrão. Identificados pelos símbolos CE (Taça Externa).

As seguintes características caracterizam o desenho das colunas de direcção das bicicletas:

• as copas exteriores com os seus rolamentos estão localizadas fora da haste do guiador;
• âncoras e um anel fixam toda a estrutura;
• a haste do guiador é de uma altura irredutível;
• os rolamentos são fáceis de substituir após o desgaste;
• o preço é mais baixo que os análogos.

O desenho sem frisos adapta-se a bicicletas de estrada e de montanha de vários modelos.

Integrado

Integrado tem características que não estão presentes em outros tipos de mecanismos:

• a fusão do guiador e da moldura;
• sem copos;
• Rolamentos industriais com aresta inferior biselada;
• “lavagens” são pressionadas para dentro da moldura;
• nenhuma pista de corrida;
• elevada variação dimensional;
• difícil de reparar.

Vantagens: Preço acessível, fácil instalação, construção robusta. Para evitar a abrasão, o estado do mecanismo é verificado uma vez por estação.

Semi-integrado

Este tipo é considerado o mais fiável para as bicicletas profissionais. Um mecanismo dispendioso ajuda o cavaleiro a ajustar a altura do guiador para se adaptar ao seu estilo de equitação e postura do cavaleiro. O guiador (tipo fechado) não tem partes salientes para além dos anéis exteriores e da haste. As normas para o Zerostack são as seguintes:

• diâmetro interior do copo – 44;
• Diâmetro do caule 28,6.

Cabeça de direcção com haste cónica

Os garfos de estilo antigo foram substituídos por novos padrões em bicicletas profissionais. O diâmetro inferior do caule é 1 ½” e o diâmetro superior é 1 1/8″. O mecanismo cónico pertence à categoria de direcção sem fios. Os fabricantes decidiram utilizar o novo desenho para aumentar a resistência das áreas sujeitas a cargas mais pesadas. O tubo assemelha-se a uma pêra e não mudou de tamanho. O tubo afilado chama-se Tapered.

Os ciclistas comuns não precisam de colocar um tubo de direcção com uma haste cónica. A inovação destina-se aos desportos radicais, onde é necessário um controlo fiável da velocidade, travagem instantânea, rigidez. A haste de direcção maior (parte inferior) distribui a carga uniformemente, prolongando a vida útil dos rolamentos.

Dimensões e normas

Ao seleccionar uma unidade de bicicleta, presta-se atenção às normas geralmente aceites. Por exemplo, sistemas integrados de manutenção complexa não são recomendados em bicicletas de cidade. Para desportos radicais, as copas cónicas são adequadas.

Montagem e reparação

As colunas de direcção são montadas no quadro alinhando as peças sob pressão uniforme. O segundo nome para o método é press-fit. É aqui que depende a fiabilidade da unidade da bicicleta. Não é aconselhável usar um martelo e um espigão de madeira para um encaixe adequado. Qualquer erro conduzirá a uma falha funcional da unidade. A montagem é montada com uma ferramenta especial. A prensa consiste numa haste especial com dois bicos. O dispositivo é pinçado e pressionado uniformemente dentro do copo. Observar a sequência de montagem e não permitir quaisquer distorções.

Na maioria dos casos, as colunas de direcção são colocadas em copos de tamanho compatível. Por vezes os ciclistas têm de encaixar uma coluna de dimensões não padronizadas. Para evitar um erro, é escolhido um desenho que corresponda ao diâmetro da manga da moldura. O orador com o mesmo nome é encaixado na parte integrada. As outras mangas são roscadas, não roscadas e convencionais.

Conselhos para seleccionar um cabeçalho de direcção

Com tantos tipos diferentes de auscultadores, os proprietários de bicicletas são confrontados com a questão de como escolher o correcto. Algumas dicas podem ajudá-lo a fazer a compra certa.

1. Determine o padrão correcto para a sua bicicleta.
2. Medir o diâmetro do furo da haste do guiador.
3. A profundidade das taças deve corresponder ao padrão geral.
4. É uma boa ideia levar um quadro antigo ao retalhista para verificar o padrão com as dimensões correctas.
5. Escolher taças de direcção que tenham chanfrados no interior.
6. Prefere uma unidade com copos prensados. Os “Proms” são resistentes ao stress e requerem cuidados especiais.
7. As copas cónicas são adequadas para estilos de equitação extremos.
8. Para o cavaleiro não treinado é melhor comprar os desenhos rosqueados (clássicos), pois os integrados são difíceis de cuidar.
9. Para andar a cavalo com truque ou desporto, é necessária uma bicicleta com maior durabilidade. As bicicletas cónicas cónicas não devem ser inferiores a 1,5″.
10. Prestar atenção à geometria da moldura. O ângulo de inclinação tem uma influência directa sobre o manuseamento da bicicleta.
11. Ajuste o comprimento da haste do guiador de acordo com o seu estilo de equitação. Os punhos curtos do guiador fazem com que a bicicleta caiba baixo e o passeio agressivo. Os modelos mais longos são adequados para equitação urbana, onde é necessária uma posição elevada e simples de equitação.
12. Não pague demasiado por rolamentos de cerâmica. São mais caros do que os rolamentos de aço, que são igualmente bons e não causam grandes problemas operacionais.

Conclusão

A coluna de direcção correcta para a sua bicicleta irá poupá-lo de se preocupar com possíveis avarias e garantir uma direcção segura. É um mecanismo sólido que faz o trabalho invisível. Mas é a qualidade do dispositivo que determina o bom desempenho da sua bicicleta.