Estabilizador de corrente de bicicleta – para que serve e como o encaixar

Há muitas coisas positivas sobre o ciclismo. Mas, por mais que se pense, é uma actividade propensa a lesões. Uma das razões é a existência de más estradas. Mesmo que ande suavemente, a corrente pode cair, quanto mais saltar ou descer a colina. Antes de mais, é desagradável – é preciso abrandar e corrigir a corrente. Em segundo lugar, é perigoso, porque pode perder o controlo – pode magoar-se e também pode partir a sua bicicleta. Porque é que precisa de uma rolha de corrente de bicicleta, como é que ela torna a sua condução segura e se é possível fazê-la você mesmo?

Construção

A corrente é um componente do sistema de transmissão. Para evitar que a corrente escorregue da roda dentada, é utilizado um sistema de retenção da corrente da bicicleta. Impede que a corrente da bicicleta se solte, protege a corrente de danos e ajuda a mantê-la numa posição de trabalho estável. É a isto que os ciclistas amadores se referem como um “frouxo de corrente” ou “trocador”.

Não é um único artigo, mas um conjunto de artigos colocados na moldura. Existem vários tipos de “paquímetros” no mercado das bicicletas, diferindo principalmente no tipo de fixação e funcionalidade.

Inicialmente, o desenho era composto por um roqueiro e dois rolos, que foram montados na estrutura no lugar do desviador frontal. Mas a ciência não fica parada. Os anéis de pedra estão a ficar mais pequenos e os rolos estão a ser substituídos por armações. Isto faz com que o desenho pese menos e a construção em si seja mais barata.

Usando um anel de pedra

Um anel de pedra é um elemento feito para proteger a roda dentada dianteira de todo o tipo de choques e para manter quaisquer detritos afastados. Mas sabe para que mais serve um estabilizador de corrente de bicicleta ou um roofring de bicicleta? Evita que a sua roupa fique presa na bicicleta enquanto anda de bicicleta. De facto, um balancim não é realmente uma restrição de corrente de bicicleta, uma vez que também pode ser montado separadamente. Um anel de pedra é uma circunferência maior em diâmetro do que uma roda dentada de bicicleta.

Os anéis de pedra são feitos de metal ou plástico. Um desenho “banana” é uma versão simplificada que não é um círculo completo, mas apenas uma parte. Isto reduz o peso do dispositivo de destilação e, ao mesmo tempo, protege certos locais. Não é essencialmente diferente de um roqueiro.

A utilização de cintos de segurança e molduras

A componente “calmante” é essencialmente um rolo que suporta a corrente. Existem algumas variações de alambiques de rolos:

• Com um rolo – isto é suficiente para proporcionar uma boa protecção.
• com dois pequenos rolos – montados numa barra especial e a unidade inteira é montada numa unidade de carroça.
• rodízios grandes – montados nos anéis de corrente dianteiros das motos de velocidade;

ou versões sem rolos, onde a corrente é mantida no lugar por uma armação, que é mais leve e mais fácil de manusear.

Colonizador de cassetetes

Uma história especial é a instalação de um adivinho na retaguarda. Os profissionais não o fazem, mas é frequente encontrar construções semelhantes em cassete em bicicletas comuns. São um rolo (por vezes uma moldura). Estas correntes de bicicleta são presas às penas da bicicleta. Podem estar para cima ou para baixo e não entram em contacto com as rodas dentadas. Tais desenhos mantêm a corrente no lugar de forma segura em todas as circunstâncias. As desvantagens incluem a mudança de velocidades problemática. No entanto, isto é compensado pelo fabrico simples e pelo baixo custo.

Métodos de fixação

Uma consideração importante é como prender a barra guia da corrente à bicicleta. A montagem incorrecta não produzirá um bom desempenho. Existem quatro tipos principais de acessórios de ajuste de corrente de bicicleta.

1. BB – montado no carro da bicicleta, o ajustador de corrente é pressionado contra o quadro. Útil quando se utilizam “bananas” e outras protecções parciais.
2. ISCG – normalmente montado na armação; se não houver suportes ISCG disponíveis para calipers, está incluído um adaptador; montado na armação em três lugares, considerado obsoleto.
3. O padrão ISCG 05 – montagem apareceu não há muito tempo, é o mais progressivo e neste momento é suportado pelas marcas líderes, nesta variante o diâmetro do círculo foi alterado de 60 para 73 mm e a distância entre os parafusos foi alterada de 48 para 56 mm.
4. D-Type, E-Type e outros – montados em vez de um desviador frontal, esta variante é agora considerada obsoleta.

Demora cerca de meia hora a montar. Necessita de ferramentas como chaves hexagonais, pino de manivela, puxador de manivela, chave de fendas, chave inglesa e mais.

O braço da manivela pode ser feito à mão

Não tem de comprar uma caixa de baloiço, pode fazer uma você mesmo. Existem muitos diagramas na Internet para o ajudar a fazer os seus próprios rocings e montagens. E quanto aos suportes de canetas, os modelos auto-fabricados saem ainda melhor do que os comprados. Os mestres, armados com um berbequim e um quebra-cabeças, reúnem opções muito decentes, que cumprem a função principal do dispositivo e não deixam a corrente voar. Um simples mas eficaz adivinhador é feito de reflector de luz.

Na maioria das vezes são dominados:

• Anel de pedra (parcial ou completo) com montagem BB.
• Montagem do ISCG com armações. Feito à mão, sem utilização de trabalho de metais.
• Roletes para roda dentada dianteira (traseira) com montagem parcial.
• Moldura para proteger a corrente.

Conselhos de compra

Actualmente, não só os atletas profissionais, mas também os ciclistas amadores instalam slackers de corrente nas suas bicicletas. Porque precisa de uma restrição em cadeia é claro para todos, mas como escolher a correcta? Uma corrente de corrente é geralmente seleccionada para se adaptar ao tamanho da roda dentada, da moldura e das suas próprias preferências pessoais. O custo destes acessórios varia muito. Alguém escolhe um modelo de plástico da China por mil rublos, e alguém escolhe um conjunto de qualidade de marcas respeitáveis por centenas de dólares.

O mercado de ciclismo actual é pouco diversificado. Mas pode encontrar fabricantes globais se o desejar:

• A marca Truvativ. Produz produtos de alta qualidade, é o líder indiscutível há muitos anos.
• A esperança. Esta marca do Reino Unido, que utiliza apenas materiais novos em suspensão.
• Divertido. Outra empresa britânica, que não se encontra frequentemente na Rússia e cujo preço é muitas vezes exagerado de forma exagerada.
• O segmento médio em termos de preço é ocupado por Shimano.

Os produtos destas empresas são conhecidos dos atletas e ciclistas, mas pelos seus bens terão de pagar um belo cêntimo.

Os travões são feitos principalmente para duas rodas dentadas, raramente para três. Também vale a pena observar o número de dentes nas rodas dentadas, o que também afecta a escolha de suavizar. As chupetas são subdivididas com base no material:

• plástico (leve, barato mas frágil);
• Metal (principalmente feito de alumínio, mais pesado que o plástico, mais caro mas mais sólido);
• fibra de carbono (não tão forte como as de metal, mas mais cara e mais leve).

Para aqueles que gostam de conduzir rapidamente, recomenda-se a escolha de um estabilizador mais leve. Aqueles que andam fora da estrada ou gostam de fazer truques devem optar por um adivinho robusto.

Os anéis de pedra são necessários não só para aqueles que gostam de equitação extrema, mas também para todos os outros ciclistas. Existem sedimentos sem anéis de pedra, mas com protecção estelar. Há também alambiques sem rocings e protecção. Estas opções são as mais leves, consistindo de uma moldura e 1-2 rolos. A sua desvantagem é que a estrela está aberta ao impacto.

Se não tem vontade de gastar dinheiro, é realista fazer você mesmo um adivinho. Os dispositivos caseiros não são de forma alguma inferiores aos comprados, e lidam bem com o seu propósito.

Conclusão

Agora que sabe porque precisa de uma corrente mais frouxa na sua bicicleta, assegure-se de que a tem. Evita que a corrente caia da roda dentada e protege-a de todo o tipo de danos, contribuindo assim para uma viagem segura. A selecção e instalação de um guia de corrente é um passo importante que deve ser tratado de forma responsável.