A bicicleta é um meio de transporte único à disposição de todos. Muitas pessoas escolhem-no porque tem um efeito positivo na saúde humana e não polui o ambiente. Mas cada ciclista teve de lidar com o problema de a corrente da bicicleta sair no pior momento possível enquanto andava de bicicleta. Descubra porque é que a sua corrente de bicicleta se solta e como a fixar neste artigo.
Porquê
As cadeias de bicicletas podem soltar-se devido às seguintes avarias:
- Encurvadura dos links.
- Tensão insuficiente (em bicicletas sem engrenagens e com transmissões variáveis).
- Dentes danificados na roda dentada da frente ou de trás.
- Estiramento a partir do uso contínuo.
- Necessidade de ter o desviador dianteiro ou o desviador traseiro ajustados correctamente.
Aconselhamo-lo a tomar nota dos pontos acima mencionados e a seleccionar uma solução para resolver o seu problema.
Encurvadura dos links
O desempenho da unidade de transmissão pode sofrer devido aos anéis de corrente que se deformaram em resultado do uso pesado e da queda da bicicleta. Se os anéis de corrente estão em mau estado, caem frequentemente de tempos a tempos.
Para rectificar esta falha e voltar a pôr a sua bicicleta a funcionar, deverá usar um aperto para regenerar as ligações. É melhor comprar esta ferramenta numa loja de fornecimento de bicicletas e mantê-la sempre consigo. O seu pequeno tamanho facilita o seu armazenamento e ajuda-o numa situação de emergência. Se uma parte maior da corrente da bicicleta estiver significativamente deformada, é mais fácil substituí-la por uma corrente de reserva e endireitar os dentes danificados.
Tensão solta
O garfo traseiro pode rodar em relação ao eixo do cubo traseiro como resultado de vibração e tensão. Isto provoca uma maior folga na corrente. Um ligeiro abanão é suficiente para fazer com que a corrente se solte. O problema pode ser facilmente resolvido através da realização dos seguintes passos passo a passo:
- Colocar a bicicleta de cabeça para baixo.
- Desaperte ligeiramente os parafusos de tensão.
- Deslocar a roda para a distância necessária.
- Apertar os parafusos à sua nova posição.
- Verificar a qualidade do tensionamento.
Para uma reparação rápida deverá ter sempre consigo um conjunto de chaves de fendas.
Deformação dentária no pinhão dianteiro ou traseiro
A deformação dos dentes é geralmente causada por uma roda traseira dobrada, também conhecida comouma figura de oito. “O problema comum a todos os ciclistas é que a roda fica deformada e depois a bicicleta não pode funcionar.
O problema é resolvido da seguinte forma:
- A roda é removida.
- A roda é removida.
- O centro falou da figura de oito é extraído.
- Todos os raios são apertados um a um.
Tensionamento da corrente.
A mola do desviador perdeu a sua tensão e a corrente está flácida. Esta falha não pode ser reparada, e o problema é simplesmente uma questão de substituir a cadeia por uma nova. A reparação de uma cadeia danificada é uma ocorrência bastante rara. A reparação de uma corrente quebrada é quase impossível.
Configuração incorrecta do interruptor
Este problema só é encontrado em bicicletas com mudanças, e pode ser resolvido o mais facilmente possível através do ajuste fino do desviador traseiro. Se notar que a corrente continua a mudar para uma mudança diferente ao pedalar ao máximo, sem pressionar a alavanca de mudanças, realinhe os limites das mudanças do desviador com os dois parafusos na carcaça do desviador.
O que fazer se a corrente da sua bicicleta se soltar
- Numa bicicleta rápida, se a corrente não se soltar entre o sistema e o quadro, use as mãos para deslizar a corrente sobre o anel da corrente e pedalar. Isto é suficiente para continuar a sua viagem.
- Numa bicicleta de velocidade única, em que a corrente é tensionada movendo a roda traseira no garfo, a situação é mais complicada. A bicicleta deve ser virada e o carro do sistema deve ser rodado. Tente acoplá-lo com a engrenagem da roda dentada frontal. À medida que se envolve, guie-o suavemente de volta ao seu lugar com as suas mãos enquanto vira as manivelas ao mesmo tempo. Use uma chave de fendas ou um pau para o ajudar a fazer isto.
- A coisa mais difícil de lidar é uma corrente que caiu entre a moldura e o sistema. Manter a calma e tentar encontrar a sua posição no espaço.
Isto é muito mais fácil se tiver uma pitada de manivela ou um puxador de manivela. Se não tiver nenhum, basta empurrá-lo de volta. Rodá-lo em diferentes planos para encontrar o ângulo certo. Se necessário, ajudar a corrente, apanhando a corrente com a roda dentada e virando-a através da armação. É aconselhável fazer isto apenas em casos extremos. Caso contrário, haverá um defeito na estrutura de alumínio que poderá ser danificada.
No seu roadster
Porque é que a corrente sai na minha bicicleta de estrada? A caixa de velocidades é composta por uma corrente que consiste numa cassete com várias rodas dentadas. Para identificar e rectificar a origem do problema, é necessário saber:
- Se a corrente da sua bicicleta de velocidade continuar a sair, deve definitivamente prestar atenção ao estado das estrelas. Se encontrar o problema, desloque-o para outro anel de corrente, para que possa chegar a um ponto em que uma melhor reparação possa ser efectuada. O desviador não deve ser utilizado até lá. A falha pode ser corrigida através da substituição do anel de corrente deformado por um novo. Se a unidade não puder ser desmontada e a cassete inteira estiver avariada, deve também ser substituída.
- A corrente de uma bicicleta com velocidades pode soltar-se devido a uma regulação de velocidade defeituosa. Verifique a afinação para excluir isto da lista de causas prováveis. Faça a verificação seguindo um esquema específico. Uma vez rectificada a falha principal, voltar a colocá-la no seu lugar original.
- Desligar as ligações utilizando uma ferramenta de engaste antes de a voltar a colocar na bicicleta. Se a corrente for nova, comece por medir o comprimento correcto deslizando-a sobre as grandes rodas dentadas dos blocos de cassetes e ligando-a. Remover quaisquer ligações em excesso utilizando a ferramenta acima mencionada. Virar o parafuso irá deslocar o eixo do elo não desejado e parte da corrente pode ser removida. É então passado entre os desviadores e ligado utilizando a mesma ferramenta.
Na bicicleta de uma criança
Se a corrente escorregar na bicicleta de uma criança, o mesmo trabalho é realizado como na bicicleta de um adulto, dependendo da construção da própria bicicleta.
Conclusão
A regra básica da reparação é a paciência e a contenção. Quando decidir que a situação não pode ser alterada, mas continuar a procurar obstinadamente uma saída, a corrente saltará para fora mesmo da posição mais desesperada. Fazer o trabalho sem movimentos bruscos e o uso de força excessiva. Esta é a única forma de corrigir o problema e evitar danificar partes importantes da bicicleta.
