Reboque de bicicleta – tipos, como fazer um

O que se faz quando se precisa de ir para o campo mas não se tem nada com que levar a rica colheita de volta? Não pode carregar tudo sobre os seus próprios ombros! Existe uma solução – um reboque de bicicleta. Pode ser utilizado para transportar cargas volumosas mas pesadas. Pode ser construído por si se tiver competências elementares com ferramentas e soldadura. Embora possa não precisar de uma máquina para algumas construções caseiras.

Não é um exagero dizer que um atrelado de bicicleta é um requisito obrigatório para os ciclistas. Algumas pessoas podem facilmente passar sem ele, e há quem nunca tenha ouvido falar dele e não tenha ideia do que é. Mas uma certa categoria de pessoas (jardineiros ou habitantes activos da cidade, por exemplo) não pode passar sem um tal dispositivo.

Tipos de reboques de bicicleta

Hoje em dia, os fabricantes oficiais produzem uma variedade de desenhos:

• com uma ou duas rodas;
• para crianças (semelhante a um carrinho para uma criança);
• para animais de estimação;
• modelos de viagem;
• de lado (bicicleta);
• raneboots (para o transporte de uma criança, mas sem roda dianteira);
• reboques de bicicletas residenciais (há alguns).

E quanto à bagagem mais pesada? Especialmente para este fim, foram concebidos reboques, que podem ser colocados numa categoria separada. Estes são modelos de carga. É claro que vai precisar de uma bicicleta a condizer. Atrelar um reboque de carga à sua bicicleta de estrada é indesejável, pois não foi concebido para transportar cargas, mesmo que tenha a resistência necessária para as manusear. Pequenos electrodomésticos, tijolos e outros artigos sobredimensionados podem ser transportados com um reboque de carga para bicicletas.

Existem reboques de bicicleta para crianças pequenas. Contudo, esta construção não pode ser chamada de reboque: é antes uma cadeira de rodas de bicicleta com um quadro de fixação. Estes modelos distinguem-se por uma maior estabilidade (afinal de contas, a “carga” é muito valiosa), protecção anti-queda, um telhado e um corpo espaçoso.

Características principais

Ao olhar para modelos de reboques de bicicleta, notará que embora haja uma variedade de desenhos, todos os carrinhos têm características semelhantes:

1. Moldura. Tem de ser forte e estável e por isso é utilizado um perfil de aço ou metal para o seu fabrico.
2. Plataforma. Transporta todo o peso. É feito de contraplacado, plástico, MDF ou outro material à mão, capaz de suportar um peso considerável.
3. montagem. Este é o componente mais importante de um reboque de bicicleta. Pode consistir de uma barra de tracção, vários fechos, fechaduras e dispositivos de bloqueio.

Há muitas variações de modelos. Nos Estados Unidos, por exemplo, é possível ver frequentemente as carroças em que os surfistas transportam as suas pranchas. No nosso país, os modelos universais são muito procurados, com os quais se podem transportar tijolos e legumes, e artigos pessoais.

Como fazer um reboque para uma bicicleta com as suas próprias mãos

Na verdade, não há nada de complicado nisso. Mesmo alguém que tenha competências básicas com ferramentas e uma máquina de soldadura pode lidar com a tarefa. Não se deixe intimidar, a soldadura não é uma obrigação. Feito em casa é uma solução sensata para aqueles que não querem gastar dinheiro na compra de uma ferramenta especial, mas não podem passar sem ela. Um pouco mais tarde dir-lhe-emos como fazer um reboque de bicicleta com as suas próprias mãos sem soldar, como construir um carrinho de madeira ou um reboque turístico de bicicleta.

Um carrinho de mão pode ser feito a partir de tubos de PVC. É um material bastante prático que é fácil de trabalhar. Obviamente, ninguém comprará tubos especificamente, mas se lhe sobrar uma pequena quantidade de reparações, pode utilizá-los. Ao transportar crianças e animais de estimação, deve considerar amarrá-los e prendê-los.

Tipos de reboques de bicicleta feitos em casa

As ajudas de bicicleta variam na construção, dependendo do material e do objectivo. O reboque pode ser lateral ou colocado na retaguarda. Necessitará de 1 ou 2 rodas.

Reboques de bicicleta robustos e robustos são geralmente feitos de tubos de aço de secção 25×25 mm. Para maior estabilidade, a plataforma de carga é rebaixada logo abaixo do eixo da roda. Também por conveniência, alguns desenhos estão equipados com uma pega adicional, com a qual o reboque pode ser transportado manualmente.

É impossível não mencionar as vantagens do reboque de bicicleta montado lateralmente com as suas próprias mãos. Esta não é uma má opção para o transporte de crianças pequenas, animais de estimação e bagagem, que deve ser monitorizada enquanto se conduz. É estável quando estacionado, mas obriga o cavaleiro a inclinar-se para a direita para manter o seu equilíbrio. Este problema é facilmente resolvido através da ligação móvel entre a bicicleta e o próprio carrinho. Lembre-se, é preciso uma estrada plana e plana com muito espaço para mover o triciclo.

Instruções passo a passo

Chegou o momento de passar da teoria à prática. Para começar, ver como se pode fazer um reboque de bicicleta a partir de materiais úteis. Pode utilizar folhas de contraplacado, tubos de polipropileno e outras matérias primas. Lembre-se de que precisa de rodas (1 ou 2) para o carrinho.

A primeira coisa a fazer é fazer um desenho do reboque da bicicleta. Pode desenhá-lo à mão ou utilizar um modelo pronto. Em todos os casos, deve ter em conta as suas próprias preferências e a finalidade do carrinho de bicicleta.

Não existe um manual único para fazer um reboque de bicicleta, e isto porque os artesãos os fazem de acordo com as suas próprias preferências. Uma variedade de desenhos permite construir um reboque de carga resistente, um carrinho para transportar o cão, e outros modelos. A caixa é mais frequentemente feita de MDF ou contraplacado.

O titânio é ideal para a moldura. Mas este é um material caro, por isso o alumínio é mais frequentemente utilizado como contraparte. Para o fundo pode ser utilizado um cesto de metal. Se quiser, pode cobri-lo com contraplacado ou qualquer outro material.

Feito de madeira

O carrinho é capaz de resistir a um peso bastante decente (cerca de 20 kg) e tem força suficiente. Os materiais necessários:

• Duas rodas com um diâmetro de 10 polegadas cada;
• um pedaço de contraplacado (120×120 cm)
• tábua fina e plástico
• tábuas;
• cola;
• massa de vidraceiro;
• tinta de madeira em várias cores
• tubo de aço quadrado;
• Tubo em PVC;
• fechos;
• furação;
• serra circular;
• chave de fendas;
• outras ferramentas e pequenos aparelhos.

Instruções passo a passo:

1. Os painéis laterais do futuro reboque e o fundo devem ser cortados a partir de folhas de contraplacado. As paredes devem ser semicirculares. A placa inferior tem cerca de 40 cm de largura e 80 cm de comprimento (o mesmo comprimento que as placas laterais).
2. Uma vez cortadas todas as peças, estas devem ser fixadas com parafusos. Pré-perfuração dos furos com uma broca de menor diâmetro. A superfície da base do reboque deve ser revestida com tinta branca.
3. A seguir, reforçar a base, uma vez que suportará a maior parte da carga. Esteja ciente de que se montar a estrutura incorrectamente, o reboque começará em breve a empenar. Deve, portanto, colocar 2 peças longas de madeira (cerca de 35cm) na parte superior e inferior. A mesma peça está presa ao fundo do lado oposto. Duas tábuas longas nas extremidades completam o “esqueleto”.
4. Comece agora pela montagem do telhado. O telhado é feito de material flexível. Um quadro fino, um painel de plástico (ideal) ou uma grande moldura de imagem serve. As dimensões do telhado: 35 x 90 cm. Pode ser cortada com uma faca afiada, em seguida, preparada e presa ao reboque. Pintar os cantos da moldura com a cor desejada. São fixados ao telhado com parafusos auto-roscantes.
5. Agora, a fabricação do carrinho de mão e do eixo. Marcar a localização do eixo no fundo. Cortar dois comprimentos de 40 centímetros de contraplacado. Cortar um deles ao meio (aproximadamente 6 cm de largura). Fixar a peça mais pequena ao fundo do reboque com parafusos. Colocar a secção maior no topo. As rodas serão fixadas ao eixo com grampos.
6. Portas. Cortar duas aberturas para portas no tejadilho do reboque. Deixar buracos de 5 cm em cada lado. Utilizar a peça restante para fazer um pára-choques frontal e colá-la ao telhado. Enquanto a cola seca, é possível fazer reforços adicionais com fita adesiva. Uma vez seco, o pára-choques pode ser pintado na tonalidade desejada. A porta pode ser cortada a partir de um pedaço de plástico. Precisará de um painel com a largura e o comprimento certos. Pode fixá-lo com parafusos ou parafusos auto-roscantes. Tudo o que resta é pintar o reboque e lixar a sua estrutura.

Fixar um pedaço de tubo de aço ao carrinho e fixar-lhe um eixo de mola. Agora pode ir na sua longa viagem com tudo o que precisa.

Fabricado a partir de tubos de plástico

Se tiver um desenho, qualquer pessoa pode fazer um reboque de bicicleta em casa. A vantagem deste desenho é que o reboque feito de tubo de PVC tem mais resistência em comparação com o carrinho de madeira. Além disso, os produtos feitos de plástico não temem a humidade e as baixas temperaturas, incluindo as condições de armazenamento em garagem. Quanto às desvantagens, elas incluem os seguintes pontos:

• o custo relativamente elevado dos materiais necessários para o fabrico (mas se tiver sobras de tubos após a instalação de sistemas de esgotos ou de abastecimento de água – não tem de comprar nada);
• É necessário um ferro de soldar especial (se não, os tubos podem ser fixados com um composto adesivo especial ou parafusos auto-roscantes convencionais).

Para fazer um carrinho com estilo e original, vá à loja de bicicletas mais próxima e compre um:

• 2 rodas de 20 polegadas de diâmetro;
• Montagens de bancos.

Pode soldar a armação com equipamento de soldadura especial. Também pode utilizar cola especial para a fixar, ou simplesmente fixar os tubos com parafusos auto-roscantes.

Regras de segurança

As bicicletas são mais perigosas na estrada com carga extra. O regulamento de circulação rodoviária estipula que a sua bagagem não deve sobressair para além da borda do corpo. No entanto, isto não significa que possa fazer com que o reboque tenha 2 metros de largura e circule pela cidade sem obstáculos. Ao partir para a estrada com um reboque de bicicleta, deve assegurar-se de que todos os fechos e fixações dos tubos estão em boas condições de funcionamento. Certifique-se também de que a sua bagagem está posicionada ergonomicamente e, se necessário, prenda-a com correias para que não saia a voar do reboque durante travagens bruscas ou quando fizer curvas.

A largura admissível da carga não deve exceder 50 cm em nenhum lado. O reboque deve ter elementos reflectores. Em qualquer caso, uma construção auto-fabricada reduzirá visivelmente a capacidade de direcção do veículo. É especialmente perceptível nas curvas.

Rebocar o reboque com uma bicicleta é específico:

• Evite rebocar o reboque para baixo;
• ao virar, a carruagem segue a curva interior e corta o canto (isto significa que tem de virar de forma preventiva);
• o reboque é ligeiramente ou muito mais largo do que a bicicleta;
• não reboca bem em terreno solto;
• Navegar com o carrinho sobre um tronco ou valas é uma dor de cabeça (ter isto em mente ao escolher uma rota).

Viajar com a máxima cautela ao rebocar um reboque. Deve ser feita uma menção especial aos cães. Mesmo num ciclista gostam de se apressar com o latido triunfante, e aqui – em vez de duas rodas, as quatro inteiras. Assim, tente evitar percursos, onde possa encontrar os cães, ou tomar alguma protecção.

Conclusão

Um reboque de bicicleta é uma solução útil e prática para ciclistas que preferem manusear tudo eles próprios. Pode ser levado para o campo, para uma viagem de campismo ou para a aldeia mais próxima para uma pernoita. Além disso, com um reboque fiável e forte, pode viajar em segurança através do país e mesmo para além das suas fronteiras. No entanto, neste caso, é melhor comprar uma construção pronta, feita de acordo com as regras.