Estojo de bicicleta (estojo de bicicleta): Tipos e melhores modelos

Os ciclistas vêm em todas as formas e tamanhos: alguns facilmente se separam do seu cavalo de ferro quando viajam para o estrangeiro, enquanto outros preferem levá-lo com eles. Além disso, há situações em que a bicicleta é a parte principal da sua bagagem. Já escrevemos sobre a melhor forma de transportar a sua bicicleta num carro, num avião ou em comboios de longa distância. Hoje, vamos falar-lhe de um dispositivo incrivelmente prático que lhe permite lidar eficazmente com a questão do transporte da sua bicicleta.

Estamos a falar do caso da bicicleta. Hoje, vamos falar sobre os benefícios deste acessório para armazenar e transportar veículos de duas rodas, e identificar situações em que o aluguer de uma mala de bicicleta é a melhor opção.

O que precisa e o que deve estar numa mala de bicicleta

Uma mala de bicicleta é suficientemente grande por dentro e compacta por fora para transportar a sua bicicleta da forma mais conveniente. A bicicleta é protegida do impacto por portadores robustos de bicicletas no interior (lembre-se que os manuseadores de bagagem nem sempre manuseiam os pertences dos passageiros com cuidado) e no exterior por uma cobertura durável que mantém o seu conteúdo intacto.

É necessária uma mala especial quando não se pode embalar a bicicleta de uma forma mais rudimentar. As situações mais comuns são:

Necessidade de transportar um modelo de bicicleta caro. Para não se preocupar com o seu amigo de ferro até ao fim, pode alugar uma mala de bicicleta e desfrutar do voo em paz.
Requisitos do portador. Nem todas as companhias aéreas aceitam bagagem que não esteja embalada de acordo com os padrões correctos. Por vezes o transportador necessitará de embalagem apropriada para bagagem específica (uma bicicleta, por exemplo).

Via complicada. Quando é necessário fazer vários transplantes ou mudar o tipo de transporte (por exemplo, de avião para comboio, e depois uma centena de quilómetros de carro) – é mais fácil embalar uma mala numa mala útil, para que cada vez não seja necessário verificar a integridade do conteúdo e a reembalagem da bagagem.

Como pode ver, a mala de transporte de bicicletas é um dispositivo bastante prático e prático, que será útil para viajantes e atletas.

Qualquer que seja a configuração da caixa da bicicleta, esta deve ter certas características:

disponibilidade de rodas para um transporte fácil (bom se forem encastradas na base da caixa – neste caso, tornam-se menos vulneráveis);
métodos alternativos de transporte (uma alça de ombro forte ou uma pega virada para cima)
a camada interior deve ser macia mas resiliente;
o interior deve ter reentrâncias especiais para se adaptar à forma da bicicleta e correias de fixação para manter o conteúdo da mala no lugar de forma segura.

É uma boa ideia se o exterior da mala tiver bolsos e compartimentos extra para guardar os documentos e outros artigos da sua bicicleta. Antes de comprar ou alugar uma mala de bicicleta, é uma boa ideia pesquisar minuciosamente as suas características. O tamanho e peso do caso também deve ser notado, uma vez que algumas empresas têm requisitos bastante rigorosos para a bagagem.

Variedade

Os casos especiais para as duas rodas podem ser classificados de acordo com o tipo de construção, a densidade do material exterior e o desenho interior. Existem várias variantes de caixas de bicicletas que podem ser classificadas de acordo com estes parâmetros.

Caixas

Suficientemente grande para segurar os componentes individuais da sua bicicleta numa gama versátil de compartimentos. São geralmente configurações rígidas e rígidas de estojos de bicicleta. Uma grande opção para aqueles que viajam frequentemente e têm de mudar de transporte muitas vezes.

Vantagens das caixas de bicicleta:

Fornecer a protecção mais eficaz para o conteúdo.
Imbatível em termos de durabilidade e resistência a danos mecânicos.

Desvantagens:

Peso significativo. A caixa média da bicicleta pesa geralmente cerca de 10-16kg. No entanto, se embalar mais 15kg na bicicleta, o peso total é muito grande.
Muito a granel. O desenho da caixa da bicicleta não se dobra para um tamanho compacto. Tem de ser armazenado em algum lugar quando não está a ser utilizado, o que significa que tem muito espaço em sua casa ou apartamento para não atrapalhar.
Custo. Uma caixa dura para transporte de uma bicicleta custa pelo menos 20 mil rublos. Uma boa caixa de bicicleta de alta qualidade custa 30.000 ou mais.

As caixas de bicicleta são a opção mais adequada para viajantes activos que preferem ficar na sela da sua bicicleta enquanto visitam outros países. São também uma boa opção para os atletas profissionais que andam de bicicleta cara e não querem correr riscos enquanto viajam.

Sacos

Esta é uma configuração suave de uma mala de bicicleta com um quadro rígido. Normalmente equipado com pegas de tecido. Os sacos especiais para bicicletas são uma boa opção para aqueles que viajam com menos frequência.

Vantagens dos sacos de bicicleta:

Baixo peso. Um saco de bicicleta vazio pesa entre 2-9kg. No entanto, protege o seu conteúdo com o seu forro macio.
Preço. Um saco para transporte de uma bicicleta custará cerca de 5 mil rublos. Os modelos mais baratos custam cerca de 4 mil, opções caras – na gama de 10 mil rublos.
Compactidão. Quando dobrado, o saco de pano ocupará tanto espaço como uma toalha de banho.

Desvantagens:

Não garante a segurança e protecção da sua bicicleta. Um impacto muito duro pode danificar alguns componentes.
Com sacos mais baratos, pode ser uma boa ideia prender a bicicleta.
Aprender a embalar uma bicicleta de forma a poupar espaço requer alguma prática.

No entanto, os sacos de bicicleta são uma opção útil para pessoas que ocasionalmente viajam de comboio ou avião de longa distância.

Bolsas

Uma cobertura de bicicleta só é adequada para o transporte de uma bicicleta num carro. Como artigo de bagagem de mão, não é de todo adequado.

Benefícios dos estojos de bicicleta:

Preço razoável. Um modelo de orçamento irá custar cerca de quinze centenas de rublos.
Baixo peso. Em regra, a caixa é feita de tecido sintético macio e fino, que tem um peso pequeno (o peso do modelo não excede os 2 kg).
Tamanho pequeno. Quando dobrada, a cobertura ocupará muito pouco espaço num guarda-roupa ou num mezanino.

Desvantagens:

O saco apenas protegerá a sua bicicleta de arranhões. Quanto a impactos mecânicos graves, este tipo de casos não daria resposta à tarefa.
Certos inconvenientes. Não é fácil transportar uma bicicleta desembalada numa mala macia.

No entanto, se viajar de carro, um saco de bicicleta almofadado é uma escolha natural.

Caixas de papelão

Uma opção alternativa, uma caixa de papelão, é a embalagem ideal para o transporte de uma bicicleta. Dizer que esta é uma forma prática de transportar a sua bicicleta não é uma coisa fácil de fazer. Mas uma caixa de papelão pode ser uma boa alternativa em alguns casos.

As vantagens de uma caixa de cartão para bicicletas:

Não há qualquer custo para isso. Pode pedir uma caixa de cartão em qualquer loja que venda bicicletas. Tendem a ser expulsos, para que se possa obter um de graça.
São leves.

O lado negativo:

Mesmo o cartão muito pesado não protegerá a estrutura da bicicleta de danos mecânicos. No máximo, evitará arranhões.
O papelão não é durável. Se a caixa for deformada durante o trânsito, deve ser substituída no regresso.

Para melhorar o produto irá ajudar a embrulhar bolhas, com as quais poderá embrulhar cuidadosamente todos os componentes da bicicleta. Desta forma, podem ser evitados danos graves. A caixa é adequada para transportar a sua bicicleta num carro. Não é a opção mais prática quando se viaja de comboio ou avião, uma vez que não há pegas ou correias.

Quando é uma boa ideia alugar um bikepack

Considere a situação:

possui uma bicicleta bastante cara;
quer participar numa competição desportiva algures na Europa;
Tem de embalar a sua bicicleta de forma eficiente, para evitar o incómodo da bagagem e para garantir que ela chega inteira.

E como é uma viagem única, comprar uma mala dura por cerca de 20-30k pode não ser o melhor valor. Portanto, faz sentido analisar as alternativas disponíveis, tais como o aluguer de um.

Nas grandes cidades existem empresas que oferecem tais serviços. O preço depende do modelo alugado e do período de tempo (dias) em que o serviço é necessário. Em regra, o custo médio do aluguer de uma bicicleta é de 400 rublos por dia.

Como embalar uma bicicleta numa mala de bicicleta

Antes de embalar o seu amigo de ferro na mala, deve verificar se a sua bicicleta está danificada. Algumas companhias aéreas exigem isto dos passageiros para evitar reclamações injustificadas. Depois de ter assegurado que a sua bicicleta está inteira, pode começar a embalá-la. O procedimento é o seguinte:

Retirar as rodas e desenroscar os pedais.
De preferência, baixar a sela e o guiador.
É importante fixar com segurança os componentes removidos, para que não vacilem durante o transporte.

Deve ser dada especial atenção ao estado das rodas durante o transporte. A maioria das companhias aéreas exige que os pneus sejam furados (devido à turbulência).

Assim que a sua bicicleta estiver devidamente embalada, deverá colocar um autocolante “frágil” na mala.

Os melhores modelos

Para restringir a sua pesquisa, aqui estão algumas malas de bicicleta bem comprovadas que mantêm a sua bicicleta segura enquanto viaja:

Evoc 285L

Saco de Ciclos de Reacção em Cadeia. O tipo de construção é uma mala acolchoada com um forro de protecção. Equipado com pequenas rodas e fixadores internos, tem compartimentos isolados para pequenos artigos e peças. O saco pesa pouco mais de 8 kg e custa cerca de 25.000 rublos.
Saco Evoc 285L. O tipo de construção é uma mala macia com um forro de protecção. O modelo está equipado com rodas (de um lado) para facilitar o transporte, existem fixadores internos, bem como insertos de protecção para componentes individuais da bicicleta (garfos e plumas). Não pesa mais do que 9kg. O custo aproximado é de 30.000 rublos.
Bolsa de Bicicleta B&W. O tipo de construção é uma caixa rígida feita de plástico ABS. O modelo está equipado com rodas em ambos os lados, existem duas tampas separadas, a superfície interior é forrada com espuma espessa. O peso do produto é ligeiramente superior a 12 kg. O preço é de cerca de 30.000 rublos.
Saco de Vaude Big Bike. É uma mala macia com um forro de protecção. O modelo tem bolsas semi-fechadas para armazenamento de rodas. No exterior, há correias confortáveis para o ombro que lhe permitem transportar a mala no ombro. O peso não excede os 3 kg. O custo estimado é de 10 mil rublos.
Saco Tifosi. O tipo de construção é uma mala macia sem qualquer acolchoamento protector. O modelo está equipado com um compartimento isolado para rodas e uma cinta longa para facilitar o transporte. Adequado para transportar a sua bicicleta num carro ou num comboio. Não adequado para aviões. O peso do saco é de 2 kg. O custo aproximado é de 4 mil rublos.
Caixa de bicicleta Scicon AeroComfort 3.0 TSA. O tipo de desenho é uma mala macia com uma inserção rígida integrada. O modelo permite-lhe colocar a sua bicicleta no interior sem retirar o guiador e o espigão do selim. A mala tem rodízios em ambos os lados, protecções rígidas que ficam perto de componentes potencialmente expostos da bicicleta, bem como um quadro vertical sobre uma base rígida e bolsos separados para segurar as rodas. O produto pesa pouco mais de 8kg. O custo aproximado é de 40.000 rublos.
Saco Vertical Veloangar 7. É uma mala macia com um forro de protecção e uma estrutura rígida na zona da distância entre eixos. O modelo é uma caixa bastante compacta com uma base vertical. Tem rodízios, fixadores de sacos interiores de protecção, compartimentos de armazenamento de garfos e penas e uma bolsa separada para as rodas. O peso do saco não excede os 7kg. O seu custo aproximado é de 15.000 rublos.
Caixa de bicicleta RuCase 2.0. É uma caixa rígida feita de plástico à prova de choque. O modelo está equipado com pequenas rodas em ambos os lados, duas bolsas para armazenamento de rodas e inserções de protecção nos locais onde o conteúdo da caixa é mais vulnerável. O peso do produto é de 8 kg. O custo estimado é de 27 mil rublos.
Mala Biknd Jetpack. O tipo de construção é uma mala macia com uma base rígida. O modelo está equipado com uma travessa que toma a forma de um quadro de bicicleta. No interior, existem lados duros, cintas de fixação, almofadas de protecção para as rodas e outros elementos que protegem de forma fiável os componentes de danos mecânicos. O produto pesa pouco mais de 8kg. O custo estimado é de 15 mil rublos.

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Como pode ver, há bastantes opções. Comprar uma mala cara faz sentido quando se viaja muito com a bicicleta e se possui um modelo caro ou muito valioso.

Escolhendo a mala de bicicleta certa

O critério de selecção mais importante é, evidentemente, o verdadeiro “passageiro” da mala da bicicleta. A selecção de uma mala para transportar veículos de duas rodas deve ser baseada nas características de concepção da bicicleta. Deve ser tido em conta o seguinte:

o tamanho do quadro da bicicleta;
diâmetro e espessura da roda;
a forma do guiador e a geometria da moldura.

Note-se que os fabricantes de caixas de marca não produzem modelos de tamanho único. Por exemplo, nem todas as bicicletas femininas e a sua prima desportiva caberão em casos diferentes com a mesma facilidade. Isto aplica-se à Nainers e a outras categorias específicas de bicicletas que não se enquadram bem nos parâmetros padrão.

Deve também estar ciente do tamanho da própria caixa da bicicleta. As caixas duras, por exemplo, cabem quase sempre no porta-bagagens do seu carro, mas é pouco provável que ofereçam espaço para outra carga sobredimensionada.

Conclusão

Caixas, sacos, malas, pastas e outros produtos deste tipo foram inventados por uma razão. São concebidos tendo em mente a bagagem, o que significa que existem fixadores e inserções de protecção extra que protegem os componentes da bicicleta de danos mecânicos. Assim, se está a planear um voo em que a sua bicicleta vai ficar desacompanhada durante muito tempo, é melhor assegurar-se de que está adequadamente protegida. Não precisa de comprar uma mochila cara; hoje pode alugar uma por alguns dias, resolvendo assim o problema do transporte da sua bicicleta.