Como saltar numa bicicleta: técnicas de saltos, instruções

Cada ciclista encontra vários obstáculos na estrada, tais como um lancil alto, uma árvore caída, buracos ou solavancos na estrada. Leva tempo a contorná-los. Além disso, tais obstáculos podem comprometer qualquer viagem. Assim, para deixar de procurar soluções de trabalho e de se queixar do mau trabalho das autoridades rodoviárias, aprender uma nova habilidade e como saltar numa bicicleta.

Assim que compreender o básico, procurará propositadamente por barreiras na estrada para dar outro salto e obter uma pequena dose de adrenalina. Bem, é tempo de aprender a aprender a saltar numa bicicleta e começar a surpreender os outros com saltos espectaculares.

Quais são os objectivos dos saltos

Cada acção tem um objectivo, não tem? Então porque é que vale a pena aprender a saltar numa bicicleta e como é que se pode aplicar estas competências mais tarde na estrada?

Situações para as quais vale a pena aprender a saltar numa bicicleta:

1. Ser capaz de ultrapassar obstáculos. Assim, não tem de andar por estradas irregulares, pequenos solavancos ou passeios. Esta é a maneira mais fácil de fazer um salto de bicicleta que um principiante pode facilmente conseguir. É um bom ponto de partida para aprender a saltar.
2. Saltar sobre um objecto. Fazer isto ajuda-o a não ter de sair da bicicleta desnecessariamente quando sobe a uma superfície mais elevada. Para este tipo de salto, é necessário aprender a saltar de uma só vez na bicicleta com as duas rodas sem perder o equilíbrio.
3. Fazendo uma acrobacia por diversão. Se lhe falta a adrenalina na sua vida, ou se é apenas um fã de fazer vídeos espectaculares, então deve aprender a saltar espectacularmente na sua bicicleta como um atleta profissional de BMX. Isto acrescentará gostos e comentários às suas páginas nas redes sociais. E o salto em si vai atrair a atenção dos transeuntes.

Em que bicicletas se pode dar o salto?

Todas as bicicletas actuais podem ser categorizadas em quatro grupos:

1. Urbana – este tipo de bicicleta é concebida para andar em estradas planas pavimentadas ou rurais. São duráveis e fáceis de usar e têm muitas subespécies. São também populares entre as pessoas que têm de se deslocar quase todos os dias, por exemplo, campistas, estudantes ou operários de fábrica.
2. Bicicletas de estrada – estas bicicletas são concebidas para longos passeios a alta velocidade. Toda a sua concepção baseia-se no facto de o atleta ganhar o máximo de velocidade possível. São leves e têm rodas estreitas. Comum entre os ciclistas amadores. Permitem aos cavaleiros alcançar as velocidades mais altas, e segurá-los por longas distâncias.
3. Bicicletas de descida – Estas bicicletas são para terreno sujo e acidentado. São versáteis, uma vez que são construídos para andar tanto em estradas planas como em estradas de terra. São pesadas e têm uma estrutura robusta. São escolhidos principalmente para andar a cavalo no campo.
4. Bicicletas com truques – este grupo de bicicletas é para aqueles que adoram truques espectaculares.

Para aprender a executar truques e saltar na sua bicicleta com duas rodas, dar preferência a modelos de montanha e de truques. Porque a auto-estrada e a cidade não os enfrentarão, e não lhes dará um salto em cima.

Muitas pessoas perguntam se é possível executar manobras e aprender a saltar numa bicicleta de montanha. Tais modelos estão mais vocacionados para enfrentar as condições adversas do que para criar um salto impressionante. O ciclismo de montanha envolve obstáculos rochosos e terrenos acidentados em encostas. As bicicletas de montanha vêm com guiador largo e quadros potentes. No entanto, este modelo é óptimo para aprender elementos simples e saltos básicos. Ao fazê-las, é preciso ter em conta o peso pesado e as dimensões globais.

As bicicletas com truques, como o seu nome indica, são concebidas para truques. São mais fáceis de saltar do que outros modelos. Estão equipados com uma estrutura robusta e o guiador está posicionado por cima do assento. Isto cria as condições ideais para realizar movimentos acrobáticos e grandes saltos que são dificilmente possíveis noutros modelos.

Técnicas para saltos de bicicleta

Cada técnica é baseada num tipo particular de salto. Até à data, existe uma grande variedade de variações do seu desempenho. Além disso, todos os anos os atletas de ciclismo profissionais acrescentam novos e ainda mais perigosos truques à lista.

As técnicas mais comuns são:

1. O salto de coelho é a variante mais popular, o que lhe permite saltar para qualquer superfície superior depois de acelerar. Durante o salto, duas rodas são levantadas do chão ao mesmo tempo.
2. O salto lateral é uma variação da técnica do salto do coelho onde se pode saltar para qualquer superfície a partir do lado.
3. O Guy-Pad Romano é uma técnica em que o peso do corpo é transportado primeiro para a frente e depois para trás. Como resultado, ambas as rodas são levantadas do chão, com a da frente mais alta. Ou seja, o atleta toma uma posição vertical no ar.
4. O salto Touch-Hop é uma variação do salto em que o peso do corpo é transportado para a frente e a roda traseira é levantada completamente para o ar.
5. O salto com vara dianteira é uma técnica em que a roda dianteira é levantada do chão como resultado de deslocar o centro de gravidade para trás.
6. Tos – uma combinação em que vários saltos na roda traseira são efectuados em sequência.
7. Jump Gap é uma técnica em que um salto de bicicleta é realizado em comprimento.
8. O Bronco Jump é uma variação da técnica Gap. A diferença é que o salto é efectuado sobre um comprimento igual ao comprimento da bicicleta.
9. Jump Drop é um salto de salto. Utilizado com o objectivo de saltar de um obstáculo e descer. Do exterior, pode parecer ser um movimento fácil para os ciclistas. Mas em termos de técnica é um salto bastante difícil em comparação com outros tipos de salto.

Instruções passo a passo para o salto

Para compreender como fazer o salto de duas rodas numa bicicleta, é necessário começar com alguma prática prévia. Não tente dar uma grande altura ou dar um salto difícil de imediato. Comece por executar movimentos simples na sua bicicleta numa superfície plana, depois pode progredir para movimentos mais complexos e compreender como saltar para um lancil e como descer dele.

Todo o processo de saltar se resume aos dois passos seguintes:

• a roda dianteira é levantada com as mãos enquanto se puxa o guiador na sua direcção;
• a roda traseira é levantada com os pedais, ou seja, empurra-se os pedais para cima com os pés.

Ao praticar, escolher um local plano no solo que esteja livre de quaisquer obstáculos. Certifique-se de que não há lixo, garrafas, ramos, passeios ou pavimentos irregulares no seu caminho.

Ter pedais de contacto tornará o processo de aprendizagem muito mais fácil. Mas pode aprender todo o tipo de saltos e truques, mesmo sem eles. Se não souber como utilizá-los na prática, deverá primeiro demorar algum tempo a familiarizar-se com a sua utilização.

Exercício preparatório

Para aprender a saltar na sua bicicleta e aprender a manobra de salto, comece com exercícios preparatórios separadamente para a roda traseira e separadamente para a roda dianteira.

Exercício preparatório da roda traseira:

1. Fixe firmemente os seus pés nos pedais.
2. Utilize-os para levantar a roda traseira alguns centímetros do chão, movendo o seu centro de gravidade para a frente no guiador.
3. Aumentar gradualmente a distância entre a roda traseira e o solo em 20 centímetros.
4. Coloque um obstáculo “leve”, tal como um ramo, no seu caminho.
5. Saltar com a roda traseira sobre o obstáculo.

Nunca aplicar os travões dianteiros com demasiada força. Na pior das hipóteses, virará o guiador, o que poderá causar lesões e danos graves.

A seguir, como preparação, aprender a levantar livremente a roda dianteira do chão. Além disso, apenas alguns centímetros no início, aumentando gradualmente a altura de elevação. Isto é muito mais fácil do que levantar a roda traseira. Desloque o seu peso corporal suavemente para trás e aprenderá rapidamente o exercício.

Elevação

Antes de começar, coloque-se numa posição confortável para que nada o perturbe ou o distraia.

1. Posicione o seu peso corporal centralmente, com o peito para baixo, em direcção à armação. Os seus braços e joelhos estão ligeiramente dobrados. Deslocar a bicicleta em linha recta.
2. Mova o seu centro de gravidade para trás, ou seja, das mãos para os pés. Para tal, começar a endireitar os braços sem endireitar as pernas. Desta forma, a roda dianteira sai do chão e nivela-se com a moldura. A roda é levantada empurrando-a para cima com os braços direitos. Se o fizer com os braços dobrados, esta é a técnica errada. Se ficar assustado, use apenas o travão traseiro para abrandar ou parar todo o processo, não o travão dianteiro.
3. Quando a roda da frente estiver alta do chão, endireite as pernas. Faça isto com um movimento de “salto”, ou seja, espalhar-se acentuadamente como se estivesse a fazer um salto normal no local. Além disso, empurrar o guiador para a frente e para cima. Desta forma, a roda traseira está também no ar.

Transfira o seu próprio peso no tempo

Transferir o seu próprio peso no tempo das suas mãos para os seus pés é muito importante. Isto determina o comprimento de todo o salto. Se deslocar o seu centro de gravidade demasiado tarde, acabará por saltar para a frente.

Para saber quando deslocar o seu peso corporal, visualizar a sua trajectória de voo e encontrar o ponto médio. Comece a deslocar o seu centro de gravidade neste ponto. Desta forma consegue-se um grande salto com o máximo de tempo no ar.

Aterragem

É possível efectuar uma aterragem competente? Os pontos principais para a técnica correcta para a executar:

1. Relaxe. Se conseguiu pôr duas rodas no ar, elogie-se a si próprio. Já realizou a parte mais difícil do salto.
2. Aterrar em ambas as rodas ao mesmo tempo. Se aterrar apenas na roda traseira, pode perder o seu equilíbrio devido à inexperiência.
3. Não travar a bicicleta durante o processo de aterragem.

Aconselhamento

As melhores dicas para aprender as suas primeiras técnicas de salto de bicicleta:

1. Leve o seu tempo. Aprenda consistentemente a executar cada passo do salto e não tente executar uma acrobacia acrobática difícil de uma vez sem preparação prévia. Como em tudo, os saltos de bicicleta requerem uma abordagem ponderada.
2. Mantenha a sua velocidade baixa. Comece a executar os seus primeiros truques a 10-15 quilómetros por hora e não mais. Aprenda a executar o salto a baixa velocidade no início e apenas após tentativas bem sucedidas de avançar para velocidades mais altas.
3. Pedais de contacto. Estes diferem na forma especial em que o pé e o próprio pedal se agarram um ao outro. Estes produtos combinam os sapatos do ciclista com o mecanismo de pedal numa única unidade. Tornam mais fácil alcançar a velocidade máxima na bicicleta e são mais fáceis de aprender a fazer saltos.
4. Usar protecção. Andar de bicicleta é acompanhado por quedas, especialmente quando se tenta aprender a saltar pela primeira vez. Cuide da sua saúde e utilize equipamento de protecção para prevenir possíveis lesões. Usar um capacete, luvas pesadas e joelheiras.
5. Não caia no lado ‘fraco’. Realize os movimentos por si próprio, não por uma audiência. Não tente cobrir todos os truques difíceis ao mesmo tempo. Caso contrário, o salto pode levar a lesões.

Conclusão

Aprender a realizar saltos é uma habilidade bastante útil para qualquer ciclista na estrada. É preciso tempo, paciência e vontade de compreender como fazê-lo e de aprender a saltar numa bicicleta de montanha ou numa bicicleta acrobática. Se tiver estes recursos, é fácil aprender alguns movimentos novos e espectaculares e pode facilmente dar o seu primeiro salto. Lembre-se que a habilidade e o profissionalismo vêm com a experiência após muitas horas de prática.

Nunca se esqueça que pode cair de uma bicicleta em qualquer altura e ficar ferido. Não é um desporto seguro. Assim, utilizar a protecção pelo menos durante o treino para evitar consequências desagradáveis e ferimentos.