O manómetro da bicicleta é um dispositivo de ciclismo indispensável que ajuda a medir o nível de pressão no tubo da roda. Não deve descurar este valor, porque o conforto de andar na sua bicicleta favorita depende deste nível. Mas mais importante, o que conta é a segurança do ciclista na estrada.
Infelizmente, apenas uma pequena proporção de ciclistas presta atenção ao manómetro de pressão da bicicleta. Muitas pessoas ainda apertam os seus pneus para medir a pressão dos pneus com uma torção inteligente, assumindo que conseguem atingir a pressão de pneus necessária sem um manómetro.
Em primeiro lugar, o constante aperto dos pneus causa abrasões que, com o tempo, causam fissuras e furos nos pneus da bicicleta. Em segundo lugar, a forma como mede a pressão com os dedos, em oposição a um manómetro, não lhe dará resultados numéricos para o orientar.
Como funciona um manómetro de pressão de bicicleta
Um manómetro de pressão de pneus é um dispositivo para medir a pressão do ar em pneus de bicicleta. O medidor é um mostrador no qual se pode ler o valor exacto numa escala.
A escala mostra o número de atmosferas na câmara-de-ar do pneu da bicicleta. Referindo-se ao resultado e comparando-o com o valor padrão, é fácil determinar se uma roda precisa de ser insuflada ou deflacionada.
Os novos cavaleiros podem muito bem inicialmente ignorar tal dispositivo se as suas viagens forem de curta distância e relativamente pouco frequentes.
Há momentos, no entanto, em que o ciclista deve mandar verificar periodicamente a pressão dos pneus:
- Uma bicicleta é um meio de transporte diário. Isto significa que pode, conscientemente, colocar-se em perigo.
- Treino constante de ciclismo e participação em disciplinas desportivas.
- Executar elementos acrobáticos difíceis e truques na bicicleta. Incluindo saltos.
Lembre-se de que deve tomar conta da sua própria segurança. Se a câmara-de-ar não estiver suficientemente insuflada, pode perder o controlo e cair da bicicleta.
Como utilizar o Velo Manómetro
Utiliza-se o manómetro de bicicleta para medir a pressão enquanto se insuflam os tubos interiores da bicicleta. Por conseguinte, é frequentemente fornecido com uma bomba. No entanto, pode sempre comprá-lo separadamente.
Utilize os passos seguintes para medir a pressão nos pneus da sua bicicleta com o manómetro:
- Desaparafusar a tampa do mamilo localizado na roda da bicicleta.
- Fixar o manómetro firmemente à válvula aberta. Certificar-se de que não há fugas de ar da caixa da roda.
- Medir a pressão no tubo interior. Nos medidores electrónicos, reiniciar a leitura anterior.
- Após a medição, voltar a aparafusar a tampa da válvula.
- Comparar o valor com os limites admissíveis.
Como se pode ver nas instruções, é bastante fácil usar um calibrador de bicicleta.
Tipos de manómetros de bicicleta
Existem muitos tipos de medidores de pressão modernos para bicicletas. Os modelos de manómetros de pressão de ciclo variam em termos de:
- Tamanho:
- compacto;
- médio;
- grande;
- Parte do kit:
- com uma bomba;
- sem uma bomba;
- Método de funcionamento:
- electrónico;
- mecânico.
Cada modelo tem as suas próprias vantagens e desvantagens. Os potenciais proprietários devem analisar as opções antes de comprar e escolher o modelo que será mais confortável para medir a pressão na câmara.
O critério principal na escolha é a disponibilidade de uma bomba. Considerar em detalhe os lados positivo e negativo do manómetro com e sem bomba.
Bomba completa para o manómetro
Este medidor de pressão de pneus de bicicleta pode ser completo com uma bomba:
- operado à mão;
- pé.
Os modelos diferem em escala e magnitude de erro.
Os benefícios do kit são:
- Redução do tempo. Enquanto se enche os pneus, o manómetro mede a pressão.
- Baixo custo. O manómetro do kit é muito mais barato do que comprá-lo separadamente.
A desvantagem do kit é a possibilidade de erro de medida. Uma vez que utiliza principalmente sensores mecânicos.
Manómetro de pressão separado
Tal dispositivo é conveniente para levar consigo em viagens. O manómetro não ocupará muito espaço, e pode facilmente medir a pressão dos pneus da sua bicicleta.
Os benefícios de uma unidade autónoma:
- Se a bomba falhar, o manómetro ainda pode ser utilizado para o fim a que se destina. Um manómetro incluído com a bomba não o faz.
- As dimensões compactas e o baixo peso permitem-lhe levar o calibre consigo quando viaja.
Uma desvantagem da unidade autónoma é o elevado custo em comparação com o manómetro incluído com a bomba.
Características
Uma vez aprendidas as características dos modelos de manómetro, é mais fácil encontrar o perfeito para si.
As principais características de um medidor de pressão de bicicleta devem ser tidas em conta antes de comprar um dispositivo:
- Unidades de medida.
- O manómetro mecânico que vem com a bomba tem duas unidades de medida – Bar e PSI (LBS).
- O modelo mecânico autónomo tem apenas uma unidade de Bar e o próprio sensor é mais pequeno.
- Os modelos electrónicos têm a capacidade de comutar entre unidades.
- Tipo de mamilo. O mamilo é diferenciado pelo número de bicos:
- Com um bocal.
- Com bicos adicionais (Schrader ou Presta).
- Gama de medição disponível com injecção de ar na câmara.
De que pressão depende
A alta ou baixa pressão dentro de uma câmara de rodas não é invulgar. Vários factores podem afectar a quantidade de pressão que é demasiado baixa ou demasiado alta, por exemplo
- Tipo de borracha de pneu:
- Slick – recomenda-se um nível médio nas câmaras.
- Semi-slick – é melhor encher os tubos até ao nível máximo.
- Lama – é melhor manter o nível baixo.
- Tipo de bicicleta:
- Cidade – inflar de forma óptima até 7-9 atmosferas.
- Bicicletas de montanha – em nenhuma circunstância exageradamente insufladas devido a cargas pesadas.
- Bicicletas de estrada – de preferência encher até ao limite, para que o ciclista possa atingir a velocidade máxima. Recomenda-se verificar e voltar a encher regularmente a pressão.
- Época do ano:
- Verão – as altas temperaturas aumentam a pressão do ar, pelo que é aconselhável reduzir a pressão dos pneus na bicicleta.
- Inverno – As pressões são mais elevadas para reduzir o stress nas bandas de rodagem.
- Peso do cavaleiro.
Quanto mais pesado for o cavaleiro, maior será a pressão recomendada para os pneus. Lembre-se de adicionar o peso de todo o seu equipamento.
- Condições das estradas.
A pressão dos pneus afecta a segurança rodoviária. Se for demasiado baixo ou demasiado alto, o ciclista pode ser desequilibrado e cair. Uma queda em velocidade é sempre acompanhada de ferimentos.
-
- Aumentar a pressão se:
-
- o percurso passa por cima de rochas, neve ou areia;
- Baixa temperatura do ar (estação de Inverno).
-
- Reduzir a pressão se:
-
- é necessário amolecer a travagem;
- o percurso é em terra ou asfalto;
- temperaturas elevadas (época de Verão).
Quanta pressão deve haver nos tubos
Cada tipo de bicicleta tem o seu próprio ajuste de pressão ideal:
- bicicletas de montanha – 2,38-4,2 atmosferas;
- bicicletas de cidade – 6,45-9,18 atmosferas;
- bicicletas de estrada: 6,5-9 atmosferas.
As unidades de medida da pressão no interior dos pneus de bicicleta:
- Pa – Pascals;
- Bar – atmosferas;
- PSI – psi.
A relação de valores é a seguinte: 1 Barra = 100.000 Pa (100 KPa) = 14,504 PSI.
Normalmente, a pressão admissível dos pneus é indicada na lateral dos próprios pneus.
Vantagens e desvantagens dos manómetros de ciclo
De todas as vantagens dos manómetros de pressão de ciclo, as mais importantes são
- A segurança do ciclista. Este é provavelmente o ponto mais importante. O manómetro permite determinar a pressão, e um desvio dos valores admissíveis pode levar a contusões e ferimentos.
- Facilidade de utilização. Um manómetro pode ser facilmente utilizado por uma criança. Alguns passos simples são suficientes para medir a pressão.
- Baixo custo. Comprar um manómetro não será um golpe para a carteira, mas a sua utilidade será inestimável.
- Velocidade de aplicação. Demora menos de 10 minutos a medir a pressão. Não é muito tempo para negligenciar a sua saúde e segurança na estrada.
- Precisão das medições. Os modernos manómetros de bicicleta permitem-lhe tomar medidas que se aproximam o mais possível do real.
Desvantagens dos medidores de ciclos:
- Não há fixação automática, tem de ser o próprio a segurar o dispositivo.
- O manómetro incluído com a bomba não pode ser utilizado se a bomba falhar.
Pressão média das rodas para vários tipos de bicicletas
Para as bicicletas, é importante respeitar os níveis de pressão dos pneus, independentemente do modelo da bicicleta. Como mencionado anteriormente, os pneus têm uma pressão mínima e máxima admissível marcada nos mesmos. Não é uma boa ideia ajustar a pressão ao máximo, uma vez que isto pode causar lesões ao ciclista ou danos na bicicleta.
- Ao nível máximo, as cordas podem rasgar-se ou o tubo interior pode rebentar.
- Ao nível mais baixo, existe o risco de danos na jante e nos pneus, bem como o risco de uma câmara-de-ar perfurada.
Visão geral das classificações de pressão de cames tanto para bicicletas de montanha como para bicicletas de estrada:
- Bicicleta de montanha. O valor ideal da pressão é o valor médio indicado no pneu. Por exemplo, se 3 a 5 bar no pneu, 4 bar é recomendado.
- Bicicleta de estrada. Para as bicicletas de estrada, é importante respeitar o valor. É recomendado um nível de pressão entre os valores médios e máximos prescritos no pneu.
O cumprimento dos valores recomendados permite um melhor controlo da bicicleta na estrada e também garante a segurança do ciclista enquanto anda de bicicleta.
Dicas para escolher um manómetro de pressão de bicicleta
- Os modelos que vêm com uma bomba provaram ser os melhores.
- As opções decentes começam em 1000 rublos.
- Ciclistas que andam na estrada, é melhor escolher modelos mais caros. Podem ter de usar o medidor todos os dias para descobrir os resultados mais precisos.
Escolha o modelo que lhe seja mais confortável para utilizar.
Conclusão
Um manómetro é essencial para os ciclistas. O manómetro mede com precisão a pressão no tubo interior da bicicleta. Este procedimento deve ser realizado uma vez de poucos em poucos dias ou, para ciclistas de estrada, todos os dias antes de uma corrida.
O manómetro ajuda-o a evitar emergências que podem ocorrer se perder o equilíbrio. Com um manómetro de bicicleta, proteger-se-á de lesões e a sua bicicleta de avarias.
