A haste do guiador para bicicletas (o chamado suporte do guiador) é correctamente considerada como o elemento mais importante que liga o pino vertical do guiador ao guiador. E, uma vez que é tão importante, não se deve falhar nesta parte ao escolher um.
Desenho
O auricular “dita” o desenho da haste do guiador para a sua bicicleta:
- Se o fone de ouvido for desatarraxado, o suporte é montado na haste do garfo, uma vez que não tem eixo vertical. A vantagem é que é mais simples e leve, mas a desvantagem é que é mais difícil de ajustar a altura;
- se a coluna for rosqueada, o suporte é integrado com um pino que é inserido na haste do garfo. A vantagem é que a altura pode ser facilmente ajustada, a desvantagem é que é mais complexa e mais pesada.
Todos os tipos de bicicletas apresentam uma saliência, embora esta varie de bicicleta para bicicleta. Para bicicletas de estrada, por exemplo, uma haste longa do guiador é melhor para garantir que o ciclista está sentado correctamente. A consequência disto será a redução da resistência do ar durante a condução a alta velocidade. Um percurso estável é importante aqui, mas o facto de a resposta do guiador ser um pouco lenta não é uma grande preocupação.
Para bicicletas de montanha, uma haste mais curta do guiador é melhor, uma vez que isto leva a uma posição de condução mais direita, a curvas mais rápidas do guiador e a uma melhor manobrabilidade da bicicleta. As bicicletas de montanha tendem a concentrar-se no controlo e não na velocidade, razão pela qual uma haste longa do guiador não é adequada para as bicicletas de montanha.
O guiador de comprimento médio oferece o melhor de dois mundos, para que se possa adaptar ao terreno e às condições de equitação, combinando dinâmica e segurança.
Se a sua bicicleta não tiver um objectivo específico, uma haste de guiador universal é o melhor.
Tipos de haste de bicicleta
Existem três tipos de talheres baseados na forma como se prendem ao guiador
- um suporte com 1 parafuso de fixação;
- fixados com 2 parafusos;
- 4 parafusos (aparafusados um de cada vez diagonalmente).
Existem guiadores curtos, médios e longos, bem como universais; podem ou não ser ajustáveis (o cavaleiro pode ajustar a direcção às suas próprias necessidades). Naturalmente, a vantagem reside nos modelos que permitem ajustar a posição das pegas, o que aumentará o conforto e a segurança do ciclista enquanto monta.
Dimensões
Os autocolantes de bicicleta podem ter até 14cm de comprimento, mas o tamanho mais comum varia de 4cm a 10cm.
- É comum as bicicletas de cidade terem uma haste curta de 20-50mm – para essas bicicletas, uma boa vista para o ciclista e, portanto, uma posição sentada mais alta é importante em primeiro lugar. As mais curtas estão definidas para a manobrabilidade e o aumento da durabilidade em downhill e bicicletas BMX. Ideal para descidas frequentes e íngremes.
- As extensões da haste do guiador universal medem 60-90mm de comprimento.
- Caules de tamanho médio de 100-110mm são utilizados para um bom controlo nas bicicletas de montanha.
- Guiador mais comprido, montado predominantemente para a pista de bicicletas, medindo 12-14cm, são adequados para ciclistas maiores, para viagens longas em terreno plano, e para subidas mais longas.
Para além do comprimento, o diâmetro do transportador é de particular importância:
- para sitibikes e bicicletas BMX de 2,54 cm de diâmetro;
- em bicicletas de estrada de 2,6 cm de diâmetro
- para MTB: 3,18 cm;
- para bicicletas de trekking um diâmetro de componente adequado de 3,5cm, embora seja uma ocorrência rara.
como o comprimento da haste afecta a controlabilidade da bicicleta
O comprimento do caule terá o maior efeito sobre a controlabilidade e posição de condução do cavaleiro. Quanto maior for a haste do guiador, mais longe se chega aos punhos do guiador.
Uma haste curta do guiador melhora a manobrabilidade da bicicleta. Este desenho posiciona o guiador mais próximo do corpo do ciclista, tornando mais fácil para o ciclista virar e aumentando a força da bicicleta.
Um suporte de montagem do guiador mais longo mantém o guiador mais afastado do assento da bicicleta, tornando-o mais horizontal e mais difícil de rodar para os ciclistas, mas isto aumenta o desempenho aerodinâmico e a velocidade.
Há também versões que lhe permitem mudar o ângulo do guiador.
Também é possível encontrar modelos que não têm haste de todo. O guiador é soldado à haste do guiador. Uma ligação tão rígida torna difícil encontrar o ajuste certo para o cavaleiro se a altura for de todo ajustável.
como definir o comprimento do caule
As extensões da haste do guiador da bicicleta podem variar em comprimento de nenhum comprimento até 14cm, por isso existe um algoritmo para medir o comprimento da haste do guiador da sua bicicleta:
- posicionar o assento tão confortavelmente quanto achar que deve ser;
- tocar a borda do nariz do assento com o cotovelo;
- se conseguir colocar os dedos no guiador, encontrou o seu comprimento de caule ideal;
- se montar na cidade, posicione o guiador um pouco mais perto do eixo de modo a que fique direito na sela;
- para passeios mais longos, empurre o guiador um pouco mais para fora para dar ao seu corpo uma posição mais horizontal. É fácil medir a posição correcta: a ponta dos seus dedos pode chegar até ao centro do suporte.
Cuidado. A distância média do guiador em relação ao eixo do guiador é de 10-12 cm. Se se sentir desconfortável com qualquer um dos acessórios, o quadro da sua bicicleta é provavelmente demasiado pequeno e deve mudar para um acessório mais adequado.
Extensões longas da haste do guiador também podem fazer com que o seu corpo se incline para a frente, aumentando a tensão na roda dianteira e nas mãos. Considere isto se vai andar muito em terreno inclinado. É uma posição difícil de estar numa posição difícil. Se, por outro lado, tiver de escalar muito, isso facilitará a sua viagem.
Materiais de construção
A armação e os caules das bicicletas são feitos dos mesmos materiais:
- barras de aço – fortes mas pesadas e frequentemente encontradas em sitibikes de baixo custo, bicicletas de montanha e bicicletas BMX;
- ligas de alumínio – comprovadamente suficientemente fortes para manter a luz da bicicleta e mais comummente utilizadas em bicicletas de estrada, MTB e citadinas;
- crómio-molibdénio – devido à sua alta resistência, adaptado a bimixes e bicicletas de qualidade extrema
- fibra de carbono – material de alta resistência, super-leve, utilizado em bicicletas de montanha e de estrada de gama alta;
- titânio – embora forte e leve, é raramente utilizado.
Existem vários métodos de fabrico e materiais para produzir caules:
- Os parênteses forjados são a escolha ideal. São fortes e leves, com uma longa vida útil. Têm apenas um inconveniente – são os mais caros.
- As barras fabricadas por fresagem de alumínio têm o peso mais elevado mas são também as mais robustas – suportam muito bem as cargas pesadas do guiador.
- Os suportes soldados são frequentemente adaptados a modelos de gama baixa. Estas peças são mais fáceis de produzir, daí serem as mais baratas e oferecerem a mais vasta gama de tamanhos. As hastes de torque soldadas, contudo, são frequentemente de má qualidade devido às suas soldaduras, que podem resultar em fissuras perto da haste do guiador.
- A tecnologia mista é atractiva devido ao seu baixo preço e boa qualidade do produto. A braçadeira do guiador é soldada e a braçadeira da haste do garfo está localizada no corpo do suporte.
Remoção e substituição da haste do guiador
Claro que nada dura para sempre, e um dia qualquer parte pode quebrar. Mesmo que não se parta, se o fizer vale definitivamente a pena substituí-lo. O suporte que é soldado à haste do garfo também precisa de ser substituído. Se a haste da bicicleta foi aparafusada, é fácil de substituir – basta desaparafusar os parafusos.
Para retirar o suporte, desatarraxar a porca central e retirar o pino do tubo do garfo.
Ao desapertar os parafusos, o ângulo da peça pode ser ajustado, depois os parafusos são apertados firmemente. O comprimento também é ajustado da mesma forma. É provável que faça ajustes de comprimento e ângulo mais de uma vez numa tentativa de encontrar a posição certa para si, por isso não tenha medo de reajustar a sua bicicleta até estar satisfeito com os seus ajustes.
E outra coisa: uma haste ajustável do guiador é necessária para bicicletas sprint e MTB, mas se vai utilizar para andar a pé ou de sitibike, num suporte ajustável não é necessário. Portanto, não exagere e vá para um veículo com um suporte não regulável.
Conclusão
A haste do guiador para bicicletas é uma peça pequena, mas tem um grande impacto na construção da bicicleta. Há muitas coisas a considerar na escolha de uma: material e mão-de-obra, comprimento e diâmetro, bem como o estilo de condução do ciclista e o terreno em que a bicicleta será utilizada. O conforto do cavaleiro é a consideração mais importante na selecção do parêntese correcto. Escolha cuidadosamente o caule da sua bicicleta para que andar de bicicleta seja um prazer e lhe poupe muitos aborrecimentos na estrada.
