A procura da linha motriz óptima começou com a transmissão por correia e pinhão. As primeiras experiências não satisfizeram os inventores, que encontraram uma opção mais fiável e mais leve. A corrente de ciclismo apareceu em bicicletas de montanha, bicicletas de estrada e bicicletas de turismo. O principal elemento de transmissão, que interage com as rodas dentadas das cassetes, afecta o desgaste de diferentes maneiras. Por este motivo, é necessário conhecer o tipo e especificação da corrente que deve ser adaptada às condições de utilização e ao tipo de bicicleta. Analisemos em conjunto os parâmetros importantes a considerar na escolha de uma nova peça.
Desenho
Para além do Half-Link, os tipos clássicos de cadeias têm a mesma construção:
- Os elos metálicos dobráveis estão dispostos num único plano;
- Os meios-ligações interiores e exteriores são montados um após o outro;
- O passo da corrente da bicicleta (um meio-link) liga o pino ao rolo;
- a ligação completa tem o mesmo tamanho (25,4 mm);
- A meia ligação é de 12,7 mm.
Um par de elos forma peças a partir das quais qualquer comprimento de corrente pode ser montado. Half-Link tem características especiais. Aqui, cada ligação vai para a outra no rolo igualmente e não é substituída em pares, mas sim individualmente. Nas bicicletas de velocidade, a peça é utilizada sem mangas de acoplamento.
tipos de cadeias
Todas as correntes para bicicletas estão divididas em dois tipos básicos, cada um com as suas próprias características específicas.
- As cadeias de rolos (robustas, de baixo desgaste). A característica especial é que os rolos estão dentro das ligações.
- Tipo manga (tipo comum não para uso profissional). Característica especial – para ligar as ligações utilizar os arbustos habituais.
Das muitas versões, existem 4 subespécies.
- Utilizado em bicicletas de velocidade única.
O tipo mais simples é instalado em modelos infantis, urbanos e juvenis com um cubo de velocidade única na roda traseira. As chapas extra espessas e duráveis, feitas de aço de alta qualidade, não se dobrarão nem se desgastarão. A longevidade é assegurada por uma corrente recta que é concebida para resistir às tensões da flexão lateral.
Bicicletas de várias velocidades.
As principais características das correntes para bicicletas:
- A corrente tem um recesso que acomoda a curvatura da corrente;
- placas finas e rodas dentadas estreitas;
- carga irregular.
Durante a mudança de velocidades, a corrente salta sobre as rodas dentadas, provocando o seu enviesamento. Isto provoca o desgaste das rodas dentadas e o desgaste do elemento de transmissão.
Correntes leves
Correntes em branco com furos nas placas podem ser montadas em todos os tipos de bicicletas. As correntes, que são até 25% mais leves do que as suas contrapartidas, são mais frequentemente montadas em bicicletas de corrida. O uso destas correntes pode levar a um rápido estiramento e desgaste da corrente.
- Halflink
O nome deste elemento de transmissão significa: metade – metade, link – link. O dispositivo é caracterizado pelas seguintes características:
- a parte consiste em ligações (repetitivas) idênticas;
- As vantagens são o ajuste fácil do comprimento, possibilidade de utilização em bicicletas de uma e várias velocidades;
- desvantagem – desenho imperfeito.
Cada corrente de bicicleta pode ficar deformada ao longo do tempo. Isto leva a um desgaste rápido do sistema, que pode ser detectado por um técnico altamente experiente. É por isso que os peritos aconselham a utilização da regra estabelecida: 1 cassete equivale a 3 cadeias.
As dimensões mais comuns
Ao escolher uma bicicleta, deve considerar três dimensões principais cujos valores indicam as diferenças entre as correntes da bicicleta.
- A distância entre os pinos (passo).
Não há necessidade de medir o número você mesmo, porque de acordo com GOST em todos os veículos modernos de duas rodas, o passo padrão é de 12,7 mm (1/2″).
- Largura da corrente.
O padrão é determinado pela medição entre as faces internas das placas. As larguras mais comuns (mm) são
- 1 velocidade – 8,7-11;
- cassete de 7 velocidades – 7,3;
- 11 estrelas numa cassete – 5.5.
Quanto maior for o número de engrenagens, mais estreito será o espaçamento das rodas dentadas e mais larga será a corrente da bicicleta.
- Comprimento.
As correntes de 110 a 118 elos da transmissão de bicicletas são as mais comuns. Para uma cassete de 12 velocidades, o número aumenta para 126 ligações. O tamanho está relacionado com o tipo de bicicleta. Por exemplo, as bicicletas de montanha convencionais requerem 106 a 108 ligações, e as bicicletas mais recentes requerem 112 ligações. A duração do trabalho pode ser determinada por si.
Para sistemas duplos ou triplos:
- abrir a fechadura (aperte uma ligação em direcção à outra com as mãos, balançando de um lado para o outro);
- sem estender a corrente através dos desviadores, colocá-la na frente e atrás da maior roda dentada;
- ligar em círculo fechado, adicionando 1-1,5 ligações.
Esta medida só é relevante se a sua bicicleta tiver 2 ou 3 rodas dentadas montadas.
Se utilizar o sistema Single (um anel de corrente à frente e 9 a 11 atrás), aumente o comprimento da corrente em 2 elos.
Materiais, Tecnologia e Desempenho
Uma corrente de bicicleta bem feita é uma componente leve, robusta, resistente à corrosão e durável do grupo motopropulsor. A qualidade do componente depende do material, do tratamento térmico e químico e da tecnologia de revestimento. As correntes para bicicletas são fabricadas apenas em aço endurecido, aço inoxidável e titânio. Os metais de base não são utilizados porque são macios e frágeis. O revestimento anti-corrosão contém aditivos de aço (por exemplo, cobalto) que aumentaram a sua resistência.
As especificações técnicas incluem a flexão lateral, que é medida utilizando uma carga de 3 Newton (uma medida de força no Sistema Internacional de Unidades). O desgaste devido ao alongamento da cadeia durante a utilização está relacionado com a formação de uma fenda em cada junta (há mais de uma centena delas). Por exemplo, se um espaço estreito for aumentado em 0,01 mm, a corrente irá alongar-se em 1 mm. Para correntes bmx ou correntes de bicicleta que são montadas sem mudança, o tamanho da fenda afecta a vida do modelo. Se este valor recomendado for excedido, gordura e sujidade podem facilmente penetrar e danificar toda a unidade.
Tipos de ligação
Os fechos de acoplamento são utilizados para facilitar a montagem e desmontagem da corrente. A parte é constituída por duas placas dobradas. Uma barra metálica (pino) é pressionada para um dos lados. Os fabricantes oferecem modelos com diferentes tipos de ligação. Por exemplo, a SRAM Power Link e a KMS produzem bicicletas com um fecho de ligação. Shimano e Campagnolo fazem correntes de bicicleta sem um elo de ligação. As fechaduras para cadeias de uma e várias velocidades diferem na forma como fecham. Com correntes de várias velocidades, por exemplo, os rebites são “incorporados” e não se sobressaem sobre as placas laterais. Os inventores actuais tentam encaixar selos do tipo motociclo nas juntas.
Marcação
Os fabricantes dão sempre uma indicação da geometria da cadeia, impressa na embalagem em 2 a 3 linhas. As marcações ajudam a identificar a aptidão da corrente da bicicleta para o número de mudanças. Por exemplo, o cn indica que a corrente se destina a nove velocidades, enquanto o cn indica para 6 a 8 velocidades. As engrenagens mais pequenas não são indicadas. Uma designação cn diferente pode ser encontrada nos catálogos de alguns fabricantes: 5-7, 7-8, 11, 12 (cadeias Shimano). As cadeias de bicicletas são etiquetadas com números e caracteres latinos.
Indicação do número na marcação
Para o ajudar a decifrar correctamente as marcações, vejamos um exemplo concreto. A marcação na caixa indica:
1/2″ X 11/128″ – 114 Ligações
comprimento do pino 5,88 mm
| Números em ordem | Valor |
|---|---|
| Primeiro | Indica o passo da corrente da bicicleta. É o mesmo para todos os modelos (1/2″). |
| Segundo | Largura da ligação interna relacionada com a espessura da roda dentada |
| Terceiro | Número de ligações – 114 |
| Número na segunda fila | Comprimento do pino (largura exterior da corrente) – 5,88 mm |
Exemplos de larguras interiores comuns (mm):
- 2.18 – disponível em 9-10, 20, 27 engrenagens;
- 2.38 – utilizado em cassetes de 6-8 velocidades;
- 3.18 – concebidas para bicicletas de velocidade única e modelos com um cubo planetário.
Para seleccionar o comprimento dos pinos, deve medir a distância entre as engrenagens na cassete.
Um outro índice é a resistência à tracção, indicada por um número e as letras kgf. A inscrição indica: uma força equivalente a quilogramas (por exemplo, 700 kg) deve ser utilizada para quebrar a corrente.
Como escolher uma corrente de bicicleta – recomendações
O componente principal da transmissão afecta o estado e o movimento da bicicleta. Uma máquina automatizada marca pequenos elos feitos de materiais duráveis e depois fixa-os por rebitagem. Ao comprar a peça certa, siga os conselhos de profissionais:
- Escolher uma cadeia de acordo com a compatibilidade de velocidade e especificações técnicas.
- Estudar a marcação na embalagem. Os números e as letras indicam o desempenho real, a qualidade e o modelo correcto da bicicleta.
- A compra de correntes de alumínio e ligas metálicas macias não é recomendada. Estes produtos têm uma vida útil e uma vida útil mais curta.
- Pode-se distinguir a força de uma corrente pela cor do metal:
- cinzento, não lustroso – de alta qualidade;
- branco brilhante – qualidade média;
- tonalidade amarelo-ouro – baixa qualidade.
- Nos modelos infantis, o comprimento de uma ligação deve ser mais curto do que numa bicicleta adulta. Por exemplo, 11,4 mm em vez de 12,7 mm.
- A selecção cuidadosa da corrente da bicicleta, o ajuste correcto, a limpeza e o armazenamento ajudam a evitar problemas.
Conclusão
Um dispositivo elementar mas indispensável não requer um grande investimento financeiro. A parte está presente em todas as bicicletas. O mercado oferece um enorme número de variedades e marcas. Os melhores fabricantes são reconhecidos como: Shimano (Japão), Compagnolo (Itália), KMC (Taiwan), Wipperman (Alemanha), Tyazhmash (Rússia). O tempo de duração da corrente depende da escolha certa do motociclista.
