Como fazer o ciclo para trabalhar – características, como começar

O advento do transporte de duas rodas nas estradas da cidade em grande número com a chegada do calor faz-nos ponderar involuntariamente a questão: “E se nos deslocarmos de bicicleta para o trabalho? Poupança um. Redução de peso – dois. Mantendo o seu corpo em boa forma – três. Mais: mobilidade, independência de engarrafamentos, fortalecimento dos músculos das pernas, bem como carga suficiente no espartilho músculo-esquelético. Tudo em geral, até agora, tudo bem.

Com uma bicicleta prática para a cidade em mente, pode igualmente mudar facilmente de autocarros abafados para transporte de duas rodas. Tudo o que resta fazer é escolher um percurso, aprender a montá-lo correctamente e desfrutar de um estilo de vida activo. Chegaremos a isso mais tarde, mas por agora, vamos destacar os prós do ciclismo como um trajecto para o trabalho ou para a escola.

As vantagens de pedalar para trabalhar

Os peritos há muito que descobriram tudo e verificaram tudo. Tudo o que temos de fazer é estudar a informação que eles recolheram pouco a pouco. Assim, os benefícios de andar de bicicleta regularmente:

• Melhoria assinalada na actividade cerebral. Durante o exercício ao ar livre, o sangue é oxigenado, activando a actividade neuronal e criando novas células no hipocampo (a área responsável pela memória e concentração). Isto significa apenas que os ciclistas ávidos têm uma mente mais flexível e uma melhor memória.
• Melhoria do estado de espírito. A saída ao ar livre dá ao seu corpo um impulso de vitamina D, o que aumenta a produção de serotonina e dopamina (as hormonas responsáveis por um bom humor).
• Redução dos níveis de stress. Uma actividade física moderada após um dia de trabalho duro é a melhor forma de libertar as emoções negativas e lidar com o esgotamento nervoso. À medida que faz o seu ciclo, o seu sistema nervoso relaxa e o cérebro entra suavemente num estado meditativo.
• Melhoria da visão. Enquanto anda de bicicleta, o ciclista está constantemente a desviar a sua atenção de um objecto para outro. Este exercício fortalece eficazmente os músculos do globo ocular e melhora a visão.
• Reforço do sistema imunitário. O ciclismo trabalha mais os pulmões, o que o ajuda a treinar o sistema respiratório, bem como a aumentar o fluxo de nutrientes para as suas células sanguíneas. Além disso, o ciclismo fortalece o músculo cardíaco, o que significa que os ciclistas são menos propensos a ataques cardíacos, acidentes vasculares cerebrais e outras condições patológicas.
• Mobilidade dos empregados. É muito mais provável que um condutor se atrase para o trabalho do que um ciclista. É fisicamente impossível para um ciclista ficar preso num engarrafamento de trânsito durante horas. Só em caso de acidente grave é que um condutor de duas rodas se atrasará para o trabalho.
• Sem problemas de espaço de estacionamento. Encontrar um espaço para uma bicicleta compacta é muito mais fácil do que para um carro. Pode adquirir um bom cadeado de bicicleta para proteger o seu amigo de ladrões.
• Eficaz em termos de custos. Imagine quanto dinheiro vai para apenas um combustível para o seu carro. Uma bicicleta é totalmente livre a esse respeito. E tem de ter em conta os custos de reparação – um carro é mais caro por qualquer medida.
• Proteger a sua privacidade. Os motoristas adoram empurrar-se uns aos outros nos semáforos. Nos transportes públicos pode-se ser chutado ou insultado. E nada do género pode acontecer a um ciclista que ande pacificamente na ciclovia.

Como pode ver, a bicicleta para o habitante da cidade não é apenas um treinador pessoal, mas também um meio de transporte confortável para chegar ao trabalho a tempo.

Desvantagens

Embora existam vantagens óbvias, existem também algumas desvantagens, que podem ajustar significativamente os planos e fazer com que seja necessário continuar a deslocar-se para o trabalho por transportes públicos. Consideraremos os mais óbvios, assim como lhe diremos como pode resolver o problema:

• Falta de duches. Andar de bicicleta de uma forma ou de outra leva ao suor excessivo. Se for funcionário de uma empresa de prestígio, o cheiro peculiar e as manchas podem dar uma impressão repulsiva. A solução: leve o seu tempo e mantenha uma muda de roupa no trabalho. Isto é facilmente resolvido usando uma roupa especial de ciclismo que deixa entrar bom ar mas também pára as rajadas de vento por baixo das suas roupas.
• Falta de lugar de estacionamento. Nem todos os edifícios têm amplo estacionamento. A solução é tão simples como estacionar a sua bicicleta na porta ao lado ou numa árvore próxima. Vai precisar de um bom bloqueio e alarme para a bicicleta.
• Mau tempo. Muito frequentemente, é um factor que o obriga a descer da bicicleta e andar num autocarro abafado. Comprar protector solar e equipamento à prova de secura é a resposta. Uma bicicleta equipada com asas é suficiente para o proteger de ser salpicado na lama. Um guarda-chuva que desliza sobre a sua cabeça é uma opção. Um mackintosh é uma excelente opção para quando se está na estrada e precisa de ficar sob a chuva.
• Medo da estrada. Mesmo uma pista para bicicletas não é garantia de segurança. Assim, para lidar com os seus medos, pode fazer um percurso pelos parques e pátios da cidade.

Como se pode ver, todos os problemas são resolúveis. Além disso, mesmo o Inverno não é motivo para utilizar os transportes públicos. Pode-se andar de bicicleta no Inverno se se abordar o processo de forma inteligente.

Escolhendo uma rota

É uma boa ideia pensar com antecedência no caminho que vai tomar para chegar de casa ao trabalho de bicicleta. Hoje em dia, pode fazer isto com a aplicação padrão do Google Maps. O caminho mais fácil e rápido deve ser tomado para o trabalho, depois a perna de regresso pode ser um desvio, para limpar a cabeça depois de um longo dia de trabalho e para permitir que o seu corpo faça algum exercício.

É também uma boa ideia percorrer uma determinada rota no fim-de-semana para ver quanto tempo demora, com e sem engarrafamentos de trânsito. Agora para um rápido olhar sobre as rotas mais comuns na cidade.

Faixas para bicicletas

Nas grandes cidades existem pistas para ciclistas e outros ciclistas de duas rodas. Em regra, nenhum carro está ou pode estar sobre eles. Os peões têm o direito de utilizar as pistas para bicicletas, mesmo que se encontrem numa área designada. Não é necessário dar lugar a um ciclista, mas o condutor de um veículo de duas rodas tem prioridade numa via para ciclistas.

Estradas

Se a sua cidade não tiver faixas designadas para bicicletas, pode andar a cavalo para trabalhar na estrada. Qualquer pessoa com 14 anos de idade ou mais pode andar numa estrada pública. Devem circular no fluxo de tráfego geral e não obstruir o outro tráfego.

Parques

Uma óptima opção se andar num parque da cidade a caminho do trabalho. Sem azáfama, sem gases de escape e sem ruído. Há apenas uma advertência – os peões têm prioridade para os caminhos no parque da cidade. É mais provável que se depare com cães que não percam a oportunidade de se atirarem aos pés de um ciclista.

Pavimentos

Outra área onde um ciclista pode andar se não houver possibilidade de encostar à berma da estrada. Note que os ciclistas têm uma grande vantagem – numa questão de segundos pode desmontar da sua bicicleta e transformar-se num peão.

Escolhendo o seu equipamento

Sair sem protecção básica não é razoável. Naturalmente, comprar um equipamento completo não faz sentido se não estiver envolvido em ciclismo profissional. Mas é necessário tomar algumas precauções de segurança:

• Em tempo ensolarado, é sensato usar óculos de sol.
• Em qualquer altura do ano, deve usar roupa de cores vivas para aumentar a sua visibilidade na estrada.
• Nas épocas escuras ou nubladas do ano, deve dotar-se de elementos reflectores.
• Nunca sejam joelheiras supérfluas, cotoveleiras e luvas especiais que irão proteger as articulações em caso de queda acidental.

Quando sair da cidade, deve levar consigo um kit de reparação no caso de um pneu furado. Muitas pessoas estão cépticas quanto à importância de um capacete. No entanto, esta característica de segurança não deve ser negligenciada.

Como se começa a pedalar para trabalhar?

Se estiver mentalmente preparado para fazer a mudança dos transportes públicos ou de um carro para uma bicicleta, mas ainda não estiver convencido das suas capacidades, siga os seguintes passos:

1. Verifique o estado técnico da sua bicicleta. Prestar especial atenção às rodas, travões e transmissão.
2. Planear um itinerário e tentar fazer o percurso de bicicleta ao longo do mesmo e memorizar a rota.
3. Pense no seu guarda-roupa. A melhor opção é ter uma “muda de roupa” no trabalho.
4. Não se esqueça do equipamento de protecção.
5. Pense onde vai deixar a sua bicicleta e como a vai proteger. Lembre-se que encontrar uma bicicleta roubada nem sempre é fácil.
6. Aprender a fazer reparações básicas. Tudo pode acontecer na estrada, por isso traga a sua caixa de ferramentas consigo – não ocupa muito espaço.
7. Aprender as regras de trânsito e os direitos e responsabilidades dos ciclistas. Isto ajudará a evitar situações desagradáveis na estrada.

Se estiver à vontade com todas estas coisas, pode montar em segurança. Andar de bicicleta para o trabalho é divertido. E em breve descobrirá.

Conclusão

Não estar habituado a andar de bicicleta para o trabalho pode parecer desconfortável, impraticável e aborrecido. Mas, na prática, é muito mais eficaz do que a forma tradicional. Não terá de lidar com uma avó desagradável que certamente lhe ensinará uma ou duas coisas sobre a vida enquanto anda de bicicleta. Andando de bicicleta, não será espirrado por um homem com uma constipação. Ao andar de bicicleta todos os dias, está a melhorar a sua saúde, a poupar dinheiro e a cuidar da natureza.