Como desenroscar a válvula na sua bicicleta – causas, dicas

Não se pode ir longe com um pneu furado – é um facto inegável. E enquanto um pneu furado pode ser reparado em pouco tempo, uma válvula defeituosa – um elemento tão pequeno mas importante – pode alterar significativamente os planos. Como desatarraxar a válvula da minha bicicleta? Para que serve a válvula? Porque é que esta parte precisa de muita atenção? Estas e muitas outras questões são hoje respondidas.

Causas do fracasso

causas dos defeitos da bobina

  • falha da válvula;
  • incrustações graves que impedem o mamilo de se sentar firmemente na câmara.

Métodos de localização de falhas

Como identificar um mamilo de bicicleta defeituoso

  • Visual. Este método deve ser utilizado para verificar se a válvula está a funcionar correctamente após cada insuflação da bexiga. Um pouco de molhagem da válvula é suficiente – se houver bolhas então há um problema.
  • Auditório. Se a válvula estiver avariada, é provado por um som distinto que se ouve ao deflagrar. Mas este método não é eficaz se as câmaras estiverem cheias de vedantes, impedindo a formação de furos.
  • Contacto. Ao pressionar um dedo no mamilo defeituoso e segurando-o firmemente, sente-se a pressão.

Deve dizer-se que os métodos acima indicados nem sempre revelam a falha. Em alguns casos, será necessário remover o tubo interior e examiná-lo em pormenor. E é provavelmente uma boa ideia substituir a válvula na roda da bicicleta.

Como remover a válvula

Para alguns, esta pode não parecer uma questão que mereça tanta atenção. De facto, se precisar de remover um Dunlop ou Presta, por exemplo, é fácil. Mesmo que o mamilo esteja um pouco preso, pode puxá-lo para fora com um alicate normal. Quanto ao Schrader, a experiência de vida mostra que não é tão fácil como se gostaria que fosse.

Estes carretéis precisam de uma ferramenta especial, que é uma haste de 3-4mm de diâmetro com um pequeno (2-3mm) kerf no centro. Parece uma bagatela, mas é esta nuance que se torna um problema significativo para aqueles que não sabem como desatarraxar o mamilo da câmara da bicicleta. Útil:

  • pinça médica – cabe facilmente no cilindro;
  • uma chave caseira de uma haste metálica de 3 a 4 mm;
  • leve a sua bicicleta a uma oficina de bicicletas;
  • e comprar uma tampa de mamilo de propósito.
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É melhor para os ciclistas entusiastas comprarem uma chave de bicicleta ou construírem eles próprios uma. Não ocupa muito espaço e o seu valor em algumas situações é difícil de sobrestimar.

Como substituir a válvula de uma bicicleta

como substituir o mamilo de uma bicicleta

A válvula é um artigo consumível, pelo que não vale a pena repará-la. Não custam assim tanto, e podem ser adquiridos em qualquer loja de fornecimento de bicicletas que tenha pelo menos uma gama básica de peças de bicicleta.

Em algumas situações, podem ser feitas pequenas reparações para prolongar a vida útil da válvula de bobina:

  1. A válvula no bocal da válvula pode por vezes ser esvaziada porque está demasiado suja e não encaixa correctamente, o que pode causar uma perda de pressão no tubo interior – uma simples limpeza é suficiente.
  2. Se a válvula vazar porque a vedação de borracha está desgastada, uma gota de selante irá remediar a situação.

Desta forma, é possível lidar com a tarefa em mãos de uma forma simples. Mas vale a pena lembrar aos ciclistas na estrada que um kit de ferramentas e uma peça sobressalente devem estar sempre à mão.

Como mudar a válvula no campo

Qualquer coisa pode acontecer na estrada e um pneu furado pode ser um incómodo que pode arruinar os seus planos. Se verificar que o seu pneu começa a vazar e o furo não tem nada a ver com isso, pode tomar as seguintes medidas

  1. Verificar se a válvula está devidamente apertada.
  2. Descarregar a válvula.
  3. Se um selante estiver disponível, tratar a válvula de bobina com ele.
  4. A borracha triturada por remendos pode ser vertida na tampa Schrader e depois apertada firmemente.

Isto ajudará a levá-lo para casa ou para a oficina de bicicletas mais próxima. Lembre-se, no entanto, que a alta velocidade e a condução dinâmica neste caso irão negar todos os esforços.

Conclusão

Uma válvula partida não é uma ocorrência comum, mas não tão incomum. Uma válvula avariada não significa que a válvula tenha de ir para o caixote do lixo. Pode sempre comprar um novo consumível e substituir cuidadosamente o mamilo da roda. O vídeo irá ajudá-lo a visualizar a sequência.

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