Se quiser desfrutar da sua bicicleta durante muitos anos, é essencial que cuide dela adequadamente. É importante limpar a sua bicicleta em tempo útil, especialmente a corrente, que muitas vezes pode acumular muita sujidade. Cuidar da sua bicicleta ajuda a evitar o desgaste dos anéis da corrente e a abrasão das rodas dentadas. Para mantê-los livres de pó, é importante remover qualquer excesso de graxa. Para evitar o desgaste demasiado rápido da sua corrente de bicicleta, é importante lavá-la de dois em dois meses e após uma tempestade. Neste artigo aprenderá como cuidar devidamente da sua bicicleta.
Manutenção de engrenagens de transmissão
A caixa de velocidades é também conhecida como a linha motriz. Transmite a potência dos seus pés para a roda traseira. A transmissão inclui a corrente e as rodas dentadas, varetas de ligação com pedais, suporte inferior e desviadores. Os accionamentos são um sistema resistente ao desgaste. Requer manutenção mais frequente. Para prevenir o desgaste e a corrosão é importante cuidar dele cuidadosamente, limpá-lo e lubrificá-lo.
Sabe como cuidar da sua bicicleta de montanha? Utilizar uma escova e água com sabão para limpar a caixa de velocidades. Utilizar um trapo com sabão para o embrulhar no desviador traseiro e pedalar para trás. Depois utilizar uma escova para lavar o desviador frontal e limpá-lo com um pano seco. Limpar os pedais e as manivelas. Lavar as engrenagens, puxando para fora até ao último detalhe.
Cuidados com a cadeia do ciclo
Para saber como cuidar correctamente da sua bicicleta, precisa de saber quais as peças que realmente precisam de mais cuidados.
A corrente da bicicleta é uma parte crítica da sua bicicleta. Para evitar o desgaste da corrente da bicicleta, é importante limpá-la com um pano seco à noite, depois de pedalar, e depois lubrificá-la. É uma boa ideia utilizar uma cobertura de metal ou plástico para proteger a corrente. As instruções sobre como cuidar da sua bicicleta ajudam-no a mantê-la limpa.
A cadeia é limpa numa determinada sequência:
- Montar a bicicleta para que a roda traseira seja levantada.
- Mergulhar um pano em solvente ou álcool.
- Envolva o pano à volta da corrente para que deslize na sua mão.
- O pedal é torcido para trás e a corrente é limpa através do pano. O procedimento demora 10 minutos.
- Se a corrente da bicicleta estiver muito suja, deve ser limpa com WD40 ou um produto de limpeza semelhante.
Lubrificação da corrente da bicicleta
Lubrificar sempre a corrente da bicicleta depois de percorrer 50 a 100 km. O resto da bicicleta deve ser inspeccionada todos os anos e lubrificada conforme necessário. Um ciclista experiente sabe quando a sua bicicleta precisa de lubrificação. A corrente é sinalizada por um ruído de ruído que assinala a necessidade de lubrificação da corrente. Para evitar isto, lubrifique a sua bicicleta uma vez por semana e cada vez que chove.
A lubrificação para a manutenção da bicicleta é realizada de várias maneiras.
- O lubrificante é pingado para as ligações. Os pedais são rodados. Espalha-se por todas as ligações, penetrando em cada parte delas. Após algum tempo, o óleo em excesso é removido com um pano seco.
- Use uma seringa para pingar na corrente da bicicleta de cabeça para baixo. A corrente em movimento espalha o lubrificante por todos os elos. Qualquer resíduo de gordura é eliminado.
As massas lubrificantes podem ser:
- graxas lubrificantes líquidas. São embalados em bolhas com um doseador especial. A graxa é aplicada nas ligações com um dispensador, lata de óleo ou seringa;
- cálcio. A gordura de cálcio previne a formação de ferrugem e não é afectada por temperaturas altas ou baixas. Protegem a bicicleta durante muito tempo;
- silicone. Não atacam peças de borracha, são particularmente gentis com elas. Estão disponíveis sob a forma líquida, espessa e pulverizada. São um composto orgânico contendo oxigénio com silício e um solvente que aumenta a resistência ao pó;
- graxa (espessa). São utilizados para preservar a cadeia. São utilizados em todas as ligações, hubs e fios. As bicicletas que foram tratadas com lubrificantes pesados têm uma longa vida útil, e isto evita a ferrugem e o desgaste da corrente. São vendidos em latas e tubos;
- Massas lubrificantes de teflon. Para além dos solventes, contêm agentes anti-estáticos que retêm o pó. O óleo de teflon é o melhor contra a abrasão. Suportam alta pressão;
- aerossóis. Estes produtos são práticos e versáteis. Podem ser utilizados em todos os tipos de bicicleta. São fáceis de aplicar – basta pulverizar o óleo nos elos da cadeia individual e, após 5-10 minutos, limpar o excesso com um pano.
Cuidados com as rodas dentadas
As rodas dentadas tendem a ficar cobertas de pó ou sujidade e devem ser limpas o mais minuciosamente possível para as manter livres de desgaste. A limpeza pode ser superficial ou completa. A limpeza completa das rodas dentadas é feita 2-4 vezes por ano. Isto consiste na limpeza completa da sua superfície e na lubrificação destas peças. Se as rodas dentadas estiverem completamente limpas, o sistema e a cassete devem ser desmontados.
A limpeza superficial elimina a desmontagem das rodas dentadas e consiste em limpá-las com um pano ou escova. A limpeza da superfície é efectuada por detrás das rodas dentadas do sistema.
As rodas dentadas de cassetes são mais difíceis de cuidar porque a relva é muitas vezes enrolada à sua volta. Um guia rápido sobre como cuidar da sua bicicleta ajuda-o a tirar rapidamente a relva e os detritos das rodas dentadas.
- Retirar a roda.
- Utilizar um raio, pequeno fio ou cordão para puxar a relva para fora da corrente.
- Uma escova estreita com cabo longo pode ser utilizada para limpeza.
Para as rodas dentadas de cassetes é melhor limpá-las completamente, porque há mais rodas dentadas na cassete do que no sistema e elas recolhem frequentemente depósitos de sujidade.
Manutenção dos descarriladores
Uma peça muito importante de engrenagem é o desviador. A sua bicicleta tem 2 destes – um desviador dianteiro e um desviador traseiro. O desviador de frente é o menos cansativo. É importante limpar qualquer acumulação de sujidade, e esta pode ser limpa com um produto (por exemplo, WD-40). O desviador traseiro tem rolos que estão frequentemente entupidos de sujidade. A acumulação de sujidade no desviador traseiro irá afectar os dentes (os novos dentes são planos por cima, os gastos são afiados). Por conseguinte, é importante evitar tal desgaste, cuidando cuidadosamente dos seus desviadores. Para evitar o mau funcionamento do desviador traseiro, deve limpá-lo periodicamente de pó e sujidade e lubrificar as peças móveis com WD-40 ou equivalente. Os cuidados e manutenção atempada dos seus desviadores assegurarão um passeio confortável na sua bicicleta.
Cuidados com cabos e desviadores
Eis um guia rápido sobre como cuidar devidamente da sua bicicleta, e em particular dos cabos e desviadores.
Os cabos e desviadores devem ser substituídos regularmente. Isto deve ser realizado entre duas a três vezes por ano.
- Para mudar um cabo, colocar sempre o desviador traseiro firmemente contra a roda dentada mais pequena.
- Cortar a extremidade do cabo com grampo.
- Desapertar o parafuso.
- Desfazer o mecanismo de fecho da placa de cobertura rodando-a no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio.
- Retirar o guarda.
- A ponta da corda tem um gorro. Deslizar a mola, puxando a velha corda.
- Insira uma nova corda no canal, fixe-a e volte a colocar a mola no lugar.
- Remontar em ordem inversa.
Cuidar dos travões da sua bicicleta
Os travões de serviço garantem a segurança do ciclista quando viaja na estrada. Por conseguinte, é importante manter um olho nos componentes dos travões. Os travões de pé estão a tornar-se menos comuns, principalmente em bicicletas de velocidade única. Um sistema de travagem de disco é geralmente considerado como um sistema mais fiável. As pastilhas de travão acabam por se desgastar, tornando a travagem ineficiente, mesmo a baixas velocidades. Por esta razão, é importante estar atento às pastilhas de travão, limpá-las e substituí-las quando necessário. É importante limpar regularmente as jantes com gasolina ou diluente.
Como cuidar de um garfo de suspensão
Não pode tomar conta da sua bicicleta desportiva e de outras bicicletas sem limpar os garfos da suspensão.
Os garfos de bicicleta podem ser rígidos ou amortecedores. O garfo rígido é fácil de manter porque é protegido por um invólucro. Um garfo de suspensão, por outro lado, precisa de ser cuidado.
Existem diferentes tipos de garfos de suspensão.
- Os garfos de mola elastómeros são despretensiosos – basta limpar as manchas sujas com um pano e tratá-las com um agente anti-corrosão.
- Os garfos mola e ar-óleo não só precisam de ser limpos de sujidade, como também o nível de óleo precisa de ser mudado regularmente.
As instruções de cuidado na sua bicicleta ajudam-no a mudar o óleo correctamente, dependendo do modelo de bicicleta.
Com que frequência deve limpar a sua bicicleta?
A frequência com que se monta a bicicleta depende do cuidado com que se monta e se se usa a bicicleta à chuva. Se o montar apenas aos fins-de-semana ou de vez em quando depois do trabalho, deve ser limpo 2 a 3 vezes por estação, ou 2 a 3 vezes por mês.
É melhor lavar a sua bicicleta fora de casa, algures junto ao rio.
Ao lavar a sua bicicleta de duas rodas, siga as instruções à letra – isto irá ajudá-lo a cuidar devidamente da sua bicicleta:
- Verter água para um recipiente e lavar um dos lados da bicicleta com um pano.
- Pode usar uma máquina de lavar correntes para limpar a sua bicicleta.
- Em seguida, lavar o outro lado.
- Limpar o quadro após uma tempestade e colocar a bicicleta no selim ou no guiador.
- Qualquer sujidade incrustada em locais de difícil acesso é despejada com água para que fique de molho e se lave rapidamente.
- Limpar a bicicleta com um pano seco para que não sejam visíveis estrias.
- Deixe a sua bicicleta secar naturalmente durante algum tempo. Lubrifique a sua bicicleta depois de ter secado.
É mais complicado cuidar da sua bicicleta em casa. Para lavar a sua bicicleta, retire as rodas e coloque-a debaixo do chuveiro. A corrente e os anéis de corrente precisam de mais atenção. A primeira sujidade é lavada, depois a bicicleta é limpa com uma escova ou esponja e uma esponja embebida em água morna e líquido de lavagem ou água com sabão diluído. Utilizar uma escova de garrafas ou escova de dentes para limpar locais de difícil acesso. Lavar a espuma e esperar até que tenha secado completamente. Só então é aplicado lubrificante.
Se não quiser tirar as rodas da bicicleta e lavá-la debaixo do chuveiro, pode colocar lençóis de plástico no corredor ou na cozinha e descansar a bicicleta sobre eles. Ter cuidado para não salpicar água, e depois usar um pano de algodão seco para limpar toda a estrutura após a lavagem.
Lavar uma bicicleta num pátio privado é semelhante a lavá-la no rio – é muito mais fácil de fazer no chão do que no chão plano.
- Os cubos das rodas com rolamentos não são lavados com água, mas com um pano húmido para impedir a entrada de água. Para evitar que o quadro enferruje, deve protegê-lo da entrada de água.
- Pode limpar o pó da sua bicicleta com um pano ligeiramente humedecido, conforme necessário.
- A corrente deve ser limpa de pó e sujidade para evitar que os anéis da corrente se rompam.
- Após a limpeza, a corrente é lubrificada.
Como cuidar da sua bicicleta de terra? É uma pergunta frequentemente feita pelos proprietários de bicicletas. Tem os mesmos cuidados básicos que qualquer outra bicicleta.
Se a sua bicicleta estiver à chuva, lave-a antes de secar. A sua bicicleta deve ser cuidadosamente cuidada e cuidada de forma adequada. A corrente deve ser sempre lavada sob água corrente com sabão e uma escova, e a espuma deve ser lavada com água fria. Em seguida, lubrificar a corrente.
Se não quiser agitar a sujidade, pode esfregá-la a seco. A sujidade seca e é depois escovada. É aconselhável remover a sujidade grosseira antes de secar. Depois utilizar uma escova para esfregar a sujidade seca restante, passando por todas as partes de cima para baixo. Se a sujidade estiver muito seca, não a remova com uma chave de fendas. Pode danificar a tinta e causar corrosão das peças metálicas. Colocar um pano húmido sobre a bicicleta para permitir que a sujidade se molhe e a remova melhor. Utilizar uma escova de dentes para a limpeza de peças pequenas e uma escova grosseira para a limpeza da corrente. Se a sua bicicleta só tiver pó, esfregue-a com um pincel de pintura.
No Inverno, os ciclistas perguntam por vezes como devem cuidar das suas bicicletas depois de andar na neve. Uma vez dentro, sacudir a neve para que ela não derreta e a água não entre nos rolamentos. Durante o tempo frio, deve evitar grandes flutuações de temperatura que podem ser prejudiciais para o seu cavaleiro. Por conseguinte, pode lavar a sua bicicleta imediatamente após a rua com água fria, ou pode esperar até ter aquecido e lavá-la com água quente.
Mais dicas para guardar devidamente a sua bicicleta
Um guia rápido para cuidar da sua bicicleta inclui conselhos sobre como armazená-la.
Podeguardar a sua bicicleta montada e desmontada. Quando montada, a sua bicicleta deve ser pendurada numa parede para que não toque no chão. Isto é para evitar que as rodas fiquem deformadas em resultado da perda de pressão dos pneus. É importante guardar a sua bicicleta numa sala aquecida. Se não houver aquecimento, os pneus podem rachar.
Pode guardar a sua bicicleta em condições de desmontagem. Para o fazer, remover a sela e as rodas. As peças devem ser armazenadas em sacos de pano ou plástico. Isto evita que as peças fiquem sujas ou empoeiradas. É melhor guardar a sua bicicleta numa arrecadação, numa varanda envidraçada ou numa garagem. Antes de guardar a sua bicicleta, limpe, seque e lubrifique bem o equipamento de corrida. A lubrificação deve ser absorvida antes de ser armazenada.
Conclusão
Mostramos-lhe como cuidar bem da sua bicicleta. É importante lavar a bicicleta periodicamente para remover sujidade e depósitos, limpá-la após a chuva, e lubrificá-la. Durante o Inverno, a sua bicicleta deve ser guardada num local quente. Estamos certos de que as nossas dicas sobre os cuidados com a bicicleta o ajudarão a prolongar a vida da sua bicicleta.
