Uma bicicleta é um meio de transporte. Por conseguinte, a pessoa que a conduz deve cumprir as regras de trânsito rodoviário e evitar situações críticas na estrada. Recentemente, o transporte de duas rodas tornou-se cada vez mais popular: pode deslocar-se ao trabalho ou à escola, ir às compras e fazer outras coisas. Infelizmente, nem sempre é conveniente andar em pistas especiais para bicicletas, uma vez que os peões também as utilizam. Além disso, nem todas as cidades têm áreas com tracção às duas rodas com instalações para peões. Portanto, há uma questão lógica: de que lado da estrada deve o ciclista andar, para não violar as regras de trânsito e para não criar acidentes? Um rápido olhar sobre o básico.
Preceitos de segurança
Andar de bicicleta pela cidade tem muitas vantagens. Não admira que cada vez mais os habitantes da cidade prefiram esta forma de transporte. E os benefícios, a propósito, são muitos:
- Economia. Ao circular pela cidade de bicicleta, não gastará dinheiro em gasolina. Sim, a manutenção do transporte de duas rodas também requer investimentos, mas são insignificantes em comparação com o quanto se tem de gastar para manter o carro.
- A vantagem na estrada. Numa altura em que metade da população da cidade já está uma hora em engarrafamentos, atrasada em todo o lado, um condutor de bicicleta, manobrando agilmente entre as linhas dos carros, chega ao seu destino a tempo de tomar uma chávena de café antes do início do dia.
- Manter-se saudável. O ciclismo é o exercício ideal para os seus músculos, sistema cardiovascular e articulações, bem como exercícios respiratórios. Os cientistas têm provado que o ciclismo diário ajuda a melhorar a saúde e a prevenir doenças cardíacas.
Um ciclista pode circular em qualquer estrada e espremer-se até na viela mais estreita, o que um carro não consegue. Mas isto não significa que os ciclistas possam andar onde quiserem. Existem certas regras e precauções de segurança que todos os utentes da estrada devem seguir para evitar causar acidentes na estrada. Estes aplicam-se em particular ao ciclismo na estrada. Mas não nos antecipemos e primeiro descubramos a partir de que idade é permitido conduzir um veículo de duas rodas enquanto se está na estrada.
Que idade têm as bicicletas e os peões para andar na estrada?
Assim, de acordo com a Secção 24 do Regulamento de Trânsito Rodoviário da Federação Russa, os ciclistas com mais de 14 anos de idade podem andar de bicicleta:
- Em faixas amigas dos peões e ciclistas.
- Na margem direita da faixa de rodagem.
- No ombro ou no pavimento.
Um ponto a esclarecer aqui: cada ponto subsequente desta lista implica que todos os pontos anteriores são excluídos. Por exemplo, um ciclista pode andar na berma se não houver caminhos pedonais designados ou se não for possível andar na berma direita da faixa de rodagem.
Regras para andar de bicicleta na faixa de rodagem
Fica-se com a impressão de que todos os regulamentos de trânsito rodoviário relativos aos ciclistas estão concentrados na secção 24 do documento RF relevante. Mas isto não é inteiramente verdade: o facto é que o documento principal divide todos os utentes da estrada em diferentes grupos. Por exemplo, uma pessoa que anda de bicicleta é o condutor do veículo. E uma pessoa que simplesmente a carrega nas suas mãos já se torna um peão. O condutor deve obedecer aos seguintes requisitos de acordo com as regras de ciclismo na estrada:
- Conduzir apenas com o veículo em boas condições de funcionamento.
- Manter uma velocidade e distância óptimas de outros veículos.
- Aderir às marcações da estrada e prestar atenção aos sinais de trânsito.
- Marque a sua próxima acção (virar, parar, etc.) em conformidade.
Além disso, existem certos requisitos que se aplicam à própria bicicleta como meio de transporte.
Numa cidade
Nas cidades, é importante saber em que lado da estrada um ciclista deve andar. Esta é uma questão controversa, uma vez que algumas pessoas pensam que se deve andar na direcção do trânsito, enquanto outras estão convencidas de que se deve andar “a subir”. Para evitar ser infundado e confundir-se com conselhos, é melhor referir as regras da estrada russa, que a preto e branco definem a posição da bicicleta na estrada: no sentido do trânsito veicular, tentando manter a maior distância possível para a direita. Esta pode ser a berma ou a faixa da direita no tráfego multi-faixa.
A velocidade a que um ciclista viaja no tráfego em geral é importante. De acordo com as regras de trânsito da cidade, os ciclistas devem tentar manter um ritmo suficientemente rápido para acompanharem a velocidade do trânsito, que é de cerca de 20 km/h. Se andar demasiado devagar, pode criar um obstáculo para outros condutores.
Fora da cidade
Quando os ciclistas cavalgam fora dos limites da cidade, é-lhes permitida uma certa margem de manobra, mas isso não significa que agora possam cavalgar como bem entenderem. As regras para andar de bicicleta na estrada fora da cidade exigem que a pessoa que anda de duas rodas circule na margem direita da estrada. Ao fazê-lo, os ciclistas devem marcar a si próprios e às suas bicicletas com elementos reflectores e luzes reflectoras.
Passar por um cruzamento e atravessar a estrada
Tem quatro opções num cruzamento: seguir em frente, virar à esquerda, à direita e inverter. Aos ciclistas é permitido virar à direita em todos os tipos de intersecções. O ciclista deve indicar o seu próximo movimento: mão direita estendida significa virar à direita, mão esquerda estendida significa virar à esquerda. Qual é a forma correcta de andar de bicicleta na estrada se faz parte de uma caravana? Quando andar de bicicleta na estrada, deve manter uma distância mínima de 1,5 metros e a sua velocidade deve ser o limite geral de velocidade.
Recomendações
É aconselhável que os ciclistas sigam rotas de baixo tráfego para evitar o risco de acidentes. Embora os ciclistas experientes possam circular livremente em avenidas largas, é preferível circular em troços de estrada mais calmos. Também se deve evitar conduzir em auto-estradas com veículos pesados de mercadorias. Lembre-se de que um camião e uma bicicleta não são a mesma coisa.
Conclusão
Resumindo tudo isto, podemos concluir: o ciclista – o mesmo utente da estrada, que deve seguir estritamente as regras e recomendações, de modo a não criar acidentes. Portanto, cuide de si e tenha mais cuidado nas estradas!
