Ciclismo – tipos e características, precauções de segurança

Se pensa que a viagem tem tudo a ver com entrar num avião ou comboio, viajar para uma cidade, tirar fotografias das vistas e regressar, podemos assegurar-lhe que é muito mais excitante do que isso. O turismo envolve diferentes formas de ter um passatempo divertido. Por exemplo, caminhar a pé num caminho pré-pavimentado, fazer rafting num rio de caiaque, ou viajar de bicicleta.

O ciclismo está a tornar-se cada vez mais popular entre os aventureiros de hoje. Razões para se reunir numa viagem num cavalo de ferro muitas vezes. Alguém quer testar a si próprio e testar a sua resistência. Alguém interessado em explorar a área. Outros querem diversificar as caminhadas, aumentar a distância e a velocidade.

O ciclismo é bom para a liberdade de escolha. Pode alterar a rota à medida que avança. Ou pode tomar o transporte público, como último recurso.

Viajar de bicicleta é uma óptima escolha para umas férias. É uma boa combinação de relaxamento e actividades desportivas. Também é bom para o ambiente.

Vamos descobrir como montar uma viagem de bicicleta, como planear uma rota e o que embalar?

Decidindo o seu destino

Se estiver a organizar você mesmo uma viagem de bicicleta, comece por planear uma rota. Tem três opções:

1. Utilizar uma rota já pronta.
2. Escolha um destino, e decida o que quer ver ao longo do caminho.
3. Combinar os dois: tomar uma rota pré-desenhada e dar-lhe corpo.

Após definir uma rota e marcá-la no Google Maps, medir o comprimento com uma régua. Adicionar 20% ao comprimento resultante, uma vez que o Google Maps não tem em conta as características do terreno.

Dividir a sua rota em dias. Recomenda-se que os ciclistas principiantes não visem mais de 60 km por dia, e ainda menos para o primeiro e último dia.

É sensato planear bem, porque a sua primeira rota deve determinar se gosta ou não de andar de bicicleta.

Não pretenda percorrer tantos quilómetros quanto possível, tente desfrutar da aventura. Aumentar a distância gradualmente – apesar da distância, será cada vez mais fácil pedalar diariamente.

Planeie o seu itinerário com base na distância que consegue percorrer num dia. Para avaliar as suas capacidades, passe um dia na sua bicicleta. Saia da cidade a um ritmo confortável. Avalie o seu nível de fadiga durante o passeio e no dia seguinte. Após uma tal sessão de treino, pode avaliar objectivamente a sua força e planear as suas distâncias diárias para a sua viagem futura.

Tipos de ciclismo

O ciclismo de longa distância está dividido nos seguintes tipos

• auto-contido;
• semi-autónomos;
• não-autónomos.

Independente

Os passeios autónomos de ciclismo são concebidos para serem desligados da civilização e das infra-estruturas. Estas são viagens de bicicleta para ciclistas experientes que sabem como encontrar água, organizar um local para pernoitar e lidar rapidamente com qualquer avaria. Para a autonomia, é importante ter uma variedade de equipamento e ser capaz de o instalar correctamente na bicicleta. Estas caminhadas são longas – a partir de 500 km. Por exemplo, a Rota da Seda, a rota comercial dos nossos antepassados para a China, é popular.

Semi-autónomos

Os viajantes dormem em tendas, percorrem muitos quilómetros todos os dias, mas no caminho há aldeias e vilas, onde se pode comprar algo de que se precisa. Precisará de menos equipamento para uma tal viagem. A viagem não é muito cara, porque eles cozinham a comida sozinhos e passam a noite em tendas. A viagem não é muito longa. Os países europeus são adequados para tais viagens.

Não-autónomos

Aqueles que não são autónomos são os mais confortáveis e os mais adequados para principiantes. São concebidos para viajar durante o dia e passar a noite nas cidades. Não é necessário muito equipamento para tais viagens. É importante assegurar-se de que tem lugares regulares para dormir e dinheiro suficiente para levar consigo. Para poupar dinheiro, procurar acomodações de noite em couchsurfing.com ou em warmshowers.org. Os locais publicam lá anúncios que oferecem alojamento gratuito durante a noite. A Europa é um bom destino, uma vez que possuem uma boa infra-estrutura.

A escolha da bicicleta

Um acidente de bicicleta pode estragar a experiência. Antes de partir para a sua viagem, visite uma oficina de bicicletas para uma revisão completa. Faça isto mesmo que pense que a sua bicicleta está em boas condições.

Para viagens longas, deverá utilizar uma bicicleta híbrida ou transversal. Combina com sucesso as qualidades de uma bicicleta de estrada e de uma bicicleta de montanha. Alguns ciclistas fazem viagens de bicicleta de estrada com uma bicicleta de estrada e mesmo com uma bicicleta de cidade.

É desejável um dispositivo que satisfaça estes requisitos:

• Uma estrutura de crómio-molibdénio ou titânio. Passará muito tempo na sela na estrada, e uma longa viagem nestes quadros não é tão cansativa como uma estrutura rígida de alumínio. As armações de carbono são caras e não é aconselhável colocá-las em demasiada tensão.
• Um guiador deve permitir diferentes posições das mãos. Uma posição baixa de equitação não é uma boa escolha.
• Para viagens longas, é essencial um transportador maior. É importante que consiga suportar o peso da mochila. Um portador que cabe simplesmente debaixo da sela não é uma boa escolha, mas necessita de três pontos de apoio.
• Um garfo com uma função de bloqueio. No alcatrão, isto adicionará velocidade, e não terá de gastar esforço em oscilar ao subir uma elevação. Os garfos elastoméricos com mola são praticamente isentos de manutenção, pelo que são adequados para caminhadas.
• As rodas devem ser robustas. Não cabem pneus de corrida, são facilmente danificados. Os níveis ideais do núcleo são Shimano Deore LX para Deore XT. Escolher jantes que sejam mais fortes que o meio. Além disso, os raios de qualidade são essenciais para a fiabilidade. Proporcionam a força e rigidez necessárias à roda.
• Os travões de disco têm vantagens em termos de eficiência. Mas a grande desvantagem é que não é possível equipar um transportador com eles. A capacidade de manutenção dos travões de disco accionados hidraulicamente é menor do que com os travões mecânicos. Os travões de aro não são adequados para viajar em terrenos lamacentos, uma vez que a sujidade irá entupir a estrutura e bloquear a roda.
• Escolher equipamento de transmissão não nível de entrada. Mas também é pouco provável que seja necessário um nível elevado. O nível óptimo de condução é Shimano Alivio Deore LX.
• É melhor ter pedais de contacto. Em viagens longas, não só reduzem a hipótese de deslizamento dos pés, como também aumentam a eficiência da pedalada. É também importante obter sapatos universais de ciclismo. Como último recurso, compre pedais com tufos, embora não sejam tão confortáveis, mas caberão em qualquer sapato.

Exemplos de bicicletas adequadas:

• Triban 100 ou 500.
• Riverside 120.
• Rockrider Sport Trail – modelos ST 520, ST 540, ST 560, ST 540 e ST 560.

Quando comprar uma bicicleta nova não é uma opção, actualize a sua bicicleta existente. Por exemplo, se for uma boa viagem de estrada e estiver a pedalar nas montanhas, vá para um tamanho de pneu mais estreito em vez de uma bicicleta de terra. Se for um passeio de montanha e tiver uma pequena gama de engrenagens, mude para uma cassete com um maior espaçamento de estrelas. Isto reduz consideravelmente as engrenagens de subida. A troca das pastilhas de travão e o reajuste do desviador é um assunto de cinco minutos, mas os efeitos são imediatos. Estas actualizações não envolvem grandes investimentos em dinheiro, mas tornam a bicicleta mais fácil e mais agradável.

O que precisa de levar consigo na sua bicicleta

Se esta é a sua primeira viagem de bicicleta, ficará surpreendido com o número de coisas de que precisa: óculos de protecção, equipamento reflector, sacos, lanternas, frascos, mas primeiro as primeiras coisas.

Na sua viagem, vai precisar:

• Documentos e dinheiro.
• Telefone, carregador e banco de energia.
• Óculos de sol e creme.
• Um conjunto de serviços de mesa (copo, prato) e utensílios (colher, garfo).
• Produtos de higiene nos recipientes mais pequenos.
• Kit de primeiros socorros.
• Repelente de insectos.
• Sacos para o lixo.
• Garrafa de água.

Kit de Bicicleta:

• Kit de reparação de câmaras e tubos de substituição.
• Parafusos de sextavado interno.
• Cabo com fechadura.
• Bomba.
• Pneus de substituição.
• Lâmpadas de bicicleta e reflectores.
• Multiferramentas.
• Pás de montagem.
• Lubrificante de correntes, ferramentas de lubrificação de correntes e correntes de reserva.
• Chave de fendas.

Equipamento para o exterior

Vale a pena levar os seguintes artigos de equipamento de campismo:

• Tenda.
• Saco de dormir.
• Manta de enrolar.
• Almofada insuflável.
• Queimador a gás e isqueiro.
• Fósforos.
• Serra eléctrica e machado.
• Chaleira e concha.
• Tesouras.
• Corda.

Vestuário

Escolha cuidadosamente a sua roupa. Deve ser providenciada ventilação, remoção de humidade e protecção contra o frio. A sua melhor aposta é um traje de ciclismo. Se não vê utilidade em comprar equipamento de ciclismo para viagens pouco frequentes, adquira vestuário semelhante para caminhadas.

• equipamento para a chuva.
• corta-vento.
• Roupa interior térmica.
• Meias quentes.
• Sapatos de sola dura.
• Luvas de bicicleta.
• Fato de banho.
• Capacete.
• Calções de ciclismo com inserto de bicicleta.

Nutrição

A nutrição pode ser comparada ao enchimento do seu carro. Muitas calorias são queimadas numa carona e é importante completar a tempo.

Comer hidratos de carbono lentos ao pequeno-almoço, por exemplo, papas de aveia. Acrescentar algum guisado, queijo, nozes ou mel à papa. Depois de comer, dê ao seu corpo tempo para digerir e fazer-se à estrada em meia hora. Fazer do pequeno-almoço a refeição mais densa do dia.

Snack em hidratos de carbono rápidos a cada 10-15km. Uma banana, frutos secos ou uma barra energética serve.

Não comer em excesso à hora do almoço, de modo a não sobrecarregar o estômago e a sofrer de sonolência. Leve o seu tempo depois de uma refeição e deixe-o digerir.

Comer proteínas e hidratos de carbono ao jantar, por exemplo, queijo fresco com fruta, carne com vegetais ou papas com peixe em lata.

O ciclista deve beber água frequentemente e em pequenas quantidades. Deve-se beber mesmo quando não lhe apetece. Tomar um ou dois goles a cada 5 km.

Ouve o teu corpo, ele dir-te-á o que precisas.

Precauções de segurança

O ciclismo é não só muito interessante, mas também muito arriscado. Para garantir que tudo corre bem, siga estas regras:

1. Verifique o estado técnico da bicicleta antes de pedalar.
2. Escolher a roupa correcta para andar de bicicleta. Em primeiro lugar, deve ser brilhante e com inserções reflectoras, e em segundo lugar, deve ajustar-se bem ao seu corpo para não ser apanhado ou apanhado em qualquer lugar.
3. Certifique-se de que usa um capacete.
4. Tenha uma luz na sua bicicleta para que possa ver claramente durante a noite.
5. Lembre-se de levar o estojo de primeiros socorros de casa.

Os ciclistas populares na Rússia e as suas recomendações

Ciclistas e mecânicos de bicicletas com muitos anos de experiência aconselham ciclistas principiantes:

• A coisa mais difícil a fazer é dar o primeiro passo. Ponha de lado as suas dúvidas e não adie o ciclismo para mais tarde. Não procure razões pelas quais não deve ir; em vez disso, escreva uma lista de razões pelas quais deve ir.
• Ir a algum lugar próximo durante alguns dias antes de uma viagem mais longa. Ajudará a saber de que coisas precisa, o que não deve tomar e aquilo a que não prestou atenção suficiente.
• Não conte a todos sobre a sua próxima viagem de bicicleta. Muitas pessoas vão dissuadi-lo de o fazer.
• Proteja o seu dinheiro e documentos da água. Se não tiver um saco selado especial, leve alguns sacos.
• Mande verificar a sua bicicleta por uma oficina de bicicletas experiente antes de partir. Uma bicicleta aparentemente reparável pode precisar de algumas peças para ser substituída.
• Tenha consigo um bom mapa da zona.
• É importante ter o kit de reparação adequado.
• Planeie a sua pernoita sabiamente, longe de estradas e cidades.

Conclusão

O ciclismo é uma forma emocionante de explorar o mundo e a si próprio. Os prós deste tipo de viagens são muitos:

1. Barato. É uma forma de orçamento para ir de um lugar para outro.
2. Seguro. O risco de sofrer um acidente num carro é muito maior do que numa bicicleta.
3. Bom para a sua saúde. O ciclismo é uma forma de perder peso, construir força muscular e aumentar a resistência.
4. Aventura. Quando se viaja de bicicleta não é claro para onde se vai chegar, onde se vai passar a noite, etc.

Não tenha medo de andar de bicicleta e divirta-se ao longo do caminho!