Os ciclistas vêm de todas as formas e tamanhos: alguns compram uma bicicleta para uma viagem ocasional fora da cidade ou um passeio pelo parque numa noite fresca de Verão, outros compram uma bicicleta para se manterem “na moda”, enquanto que para alguns, o transporte de duas rodas não é apenas um meio de transporte mas um modo de vida. É a última categoria de ciclistas que prefere equipar o seu amigo de ferro com acessórios funcionais, que não só decoram a bicicleta, como também a tornam um veículo mais confortável. Um desses acessórios são as buzinas do guiador da bicicleta. Então, qual é este atributo e porque é que as opiniões sobre a sua utilidade estão divididas em dois campos?
Para começar, exploramos com mais detalhe o elemento funcional de um guiador de bicicleta. Não o ajuda apenas a mudar de direcção. Tem mais para oferecer e os ciclistas que passam muito tempo na estrada precisam realmente de saber como manter as mãos no guiador e em que forma este deve estar.
O valor de um guiador
Cada tipo de guiador é concebido para uma classe específica de bicicleta. É um componente crítico de todas as bicicletas e não deve ser descuidado. A sua forma determina em grande parte o conforto e a segurança do cavaleiro. É por isso que tem de prestar atenção aos seguintes parâmetros enquanto cavalga:
- Posição das mãos. Uma mudança constante de aderência enquanto se monta, especialmente em longas distâncias, evita sensações dolorosas na zona da mão. O ciclista deve ser capaz de mudar a posição das mãos para distribuir a carga nas articulações. Isto não é importante apenas para a saúde das costas ou dos braços; ao subir o monte, ajuda a colocar um pouco mais de esforço na pedalada.
- Posicionamento. Isto determina o grau de conforto e segurança da equitação. Se montar durante muito tempo numa posição desconfortável, terá problemas de articulação num instante.
Isso leva-nos à questão de porque precisa de chifres de guiador. Proporcionam maior conforto quando está a montar, além de lhe permitirem mudar a posição das suas mãos durante uma longa viagem. No entanto, nem todos vêem as buzinas de bicicleta como uma adição útil. Vamos descobrir mais sobre a sua construção, que variedades existem e como encaixá-las correctamente para tirar o máximo partido delas.
Para que servem os chifres de bicicleta?
Os chifres para bicicletas não são uma necessidade absoluta. Os chifres são um acessório de bicicleta que pode ocupar muito espaço no guiador. Se a carga principal cair sobre o assento e o corpo do cavaleiro for mantido verticalmente, ou seja, perpendicular ao solo, o guiador é, portanto, desnecessário. Um exemplo seria uma bicicleta de recreio vulgar.
Os motociclos de boca são um assunto completamente diferente: num modelo deste tipo, o centro de gravidade do cavaleiro é deslocado para as suas mãos, pelo que os chifres do guiador são muito úteis aqui. O que faz este acessório? Acontece que a instalação de chifres de guiador de bicicleta tem muitos benefícios:
- Permite-lhe relaxar as mãos enquanto monta, pois os chifres do guiador da sua bicicleta de montanha estão num plano diferente.
- Evita que as suas mãos escorreguem em tempo húmido e sem luvas.
- Evita que as suas mãos escorreguem com o tempo molhado sem usar luvas.
- Ajuda-o a pedalar de forma mais eficiente quando sobe o monte.
Apesar da extensa lista de benefícios, existem detractores de tais acessórios. E, há que dizê-lo, são compreensíveis. As buzinas de bicicleta nem sempre são úteis. Muito pelo contrário – por vezes interferem muito.
Desvantagens das buzinas de bicicleta
A primeira desvantagem que mais frequentemente joga contra a instalação de buzinas de bicicleta é a redução do espaço no guiador. Só há duas formas de sair desta situação:
- Deslocar o guiador e as manetes de travão para o centro do guiador.
- encaixar os chifres dentro do guiador (não é uma boa opção, pois requer mais esforço e tempo para virar, o que não é muito seguro).
As buzinas da bicicleta criam o desconforto adicional de embalar a sua bicicleta numa capa. Especialmente se a bicicleta estiver “bem embalada”. Se atingir um transeunte com o guiador, provavelmente só vai magoar a pessoa. Desagradável, claro, mas se acontecer por meio de chifres, as consequências podem ser muito mais graves.
Se os cornos têm demasiado “alcance”, então num espaço estreito, podem acidentalmente apanhar no guiador ou virá-lo em ângulos rectos – a queda é inevitável. Em qualquer queda, é possível que os chifres caiam sobre o cavaleiro, seguidos da própria bicicleta. Isto pode resultar em lesões graves.
Há mais alguns inconvenientes:
- É embaraçoso apontar com uma mão na direcção da viagem com a outra a agarrar a buzina.
- Quando se passa por uma secção difícil quando se precisa de travar num instante, as mãos nos chifres podem ser um erro fatal.
A conclusão é: para os ciclistas inexperientes que não andam de bicicleta há tanto tempo, não é necessário ou mesmo desejável caber chifres de bicicleta. Os cavaleiros experientes que percorrem longas distâncias de bicicleta são uma questão completamente diferente.
Como escolher o correcto
Já descobrimos porque é que precisa de chifres de guiador de bicicleta. Resta apenas escolher o modelo certo. Pode encontrar uma gama bastante vasta de produtos de bicicleta nas lojas de bicicletas, e se olhar para a loja online, pode ficar confuso de todo. Meça o diâmetro do guiador antes de comprar um. Vai precisar de um espaço livre no guiador para caber as buzinas de montagem exterior. Caso contrário, considerar modelos com um encaixe interior.
Tamanho
Os chifres do guiador podem ser longos, médios ou curtos. Ao seleccionar, deve considerar a finalidade do acessório. Se precisar de mudar regularmente a posição das suas mãos, os chifres longos são melhores. Os chifres curtos permitem uma aderência segura.
Forma geométrica
Os chifres estão disponíveis em desenhos curvos, rectos ou anatómicos. O primeiro oferece o número necessário de opções de aderência. Os chifres anatómicos oferecem conforto e fiabilidade para viagens longas. Os modelos chineses de chifres têm geralmente uma forma recta, o que não é a melhor opção, o que, para além do desconforto, não proporciona mais nada.
Materiais de construção
Se prestar atenção ao custo das buzinas de bicicleta, notará que estão convencionalmente divididas em 3 categorias, que são determinadas pelo material de fabrico:
- Chifres de plástico e alumínio. Uma opção barata que não oferece força e fiabilidade suficientes. Uma enorme variedade é oferecida por fabricantes chineses. Se se partirem, não podem ser reparados.
- Chifres metálicos e compostos. O segmento de preço médio. Os produtos fabricados com estes materiais podem suportar cargas graves e não se desfazem definitivamente quando são largados.
- Chifres de titânio e de fibra de carbono. Desenhos leves mas muito robustos que fazem sentido colocar em bicicletas de montanha se o seu proprietário preferir viajar com conforto.
Podem ser ligados por soldadura, colagem ou soldadura.
Tipo de anexo
Já explicámos que este tipo de montagem pode ser tanto externa como interna. O primeiro tipo é fixado com grampos, o segundo com um espaçador.
Como colocar as buzinas de travão no guiador
Antes de fixar as buzinas das rodas ao guiador, a barra tem de ser cortada. Clipes e um hexágono são necessários para a montagem. Primeiro passo por passo:
- Prender as buzinas com as abraçadeiras de cabo. Ter cuidado ao colocar os chifres no guiador de carbono. Para evitar danificá-lo, procure assentos reforçados.
- Antes de colocar os chifres no guiador da sua bicicleta, tem de decidir onde os localizar. Pode deixar a mecânica do guiador no seu lugar ou aproximá-la do centro do guiador.
- Tudo o que resta é colocar os chifres no ângulo correcto (geralmente 45 graus). A posição do cavaleiro deve ser tida em conta aqui. Ao definir o ângulo pode ser guiado pelo princípio: a mão deve ser uma espécie de extensão do antebraço.
Montar os cornos do guiador com cuidado para não danificar os componentes do guiador – não importa de que material são feitos.
Conclusão
Agora já sabe para que precisa dos cornos do guiador e como escolhê-los e encaixá-los correctamente. Só falta recordar que estes componentes só devem ser montados se houver uma clara necessidade dos mesmos.
