Bicicletas Tandem – características, vantagens e desvantagens

Nas fotografias na Internet, é frequente ver a invulgar bicicleta Tandem com duas pessoas a andar ao mesmo tempo. Uma pessoa pergunta-se imediatamente: “Como se chama uma bicicleta para duas pessoas com dois ou mais lugares?

Não se pode deixar de imaginar um casal apaixonado e a percorrerem juntos uma estrada rural. É tudo romance.

Infelizmente, é raro encontrar uma bicicleta como esta na vida real. Por conseguinte, muitas pessoas só estão familiarizadas com eles a partir de imagens e comédias românticas. Também modelos duplos são utilizados não só por amantes para viagens, mas também por atletas em competições.

O que é uma bicicleta tandem

A bicicleta tandem tem vindo a ganhar popularidade nos últimos anos. Este é o nome dado a uma bicicleta com dois ou mais assentos que estão dispostos um atrás do outro. São principalmente escolhidos por pessoas para passeios românticos. Portanto, a bicicleta mais comum é a de dois lugares, que é concebida para dois adultos.

Uma bicicleta familiar pode ser para duas pessoas, bem como para três ou mesmo quatro. Cada pessoa terá o seu próprio guiador e assentos. O Tandem é, portanto, uma grande opção para viajar com crianças.

Para além do Tandem, existe também o modelo “para os amigos”. Este é o nome dado à bicicleta tandem que foi concebida para que as duas pessoas não se sentem uma atrás da outra, mas sim de lado.

História da criação

A primeira bicicleta tandem apareceu na Dinamarca em 1898. Os engenheiros conceberam-no para os militares. Assumiu-se que, utilizando uma bicicleta para duas pessoas, duas pessoas seriam capazes de se defenderem e lutar contra o inimigo. O seu peso era de cerca de 11 quilos.

No início do século XX, o aço de baixa qualidade começou a ser utilizado. Os tandems não conseguiam suportar a carga e partiam-se sob o peso dos passageiros.

Apenas em 1963, as bicicletas tandem começaram a ser produzidas em massa nos EUA. Tornaram-se disponíveis aos cidadãos comuns para o transporte, bem como para a diversão.

Actualmente, muitas empresas em todo o mundo oferecem as suas bicicletas tandem para dois ou mais passageiros.

Características de desenho

O cavaleiro da frente faz toda a direcção. É ele que pode conduzir o guiador e mudar de velocidade. O segundo cavaleiro apenas pedala e ajuda a ganhar velocidade, o seu leme funciona como um apoio.

É, no entanto, impossível lidar sozinho com um bipartido.

As bicicletas Tandem são distintas:

1. Comprimento – até 2,4 metros.
2. Pesa aproximadamente 15 – 20 kg.
3. Comprimento da corrente – aprox. 3 m.
4. A roda dentada frontal tem 60 dentes e as outras rodas dentadas têm 12 dentes.
5. Uma estrutura robusta que pode suportar o peso de dois passageiros.
6. Dois bancos, dois guiadores e dois pares de pedais.
7. Travões extra.

Devido ao aumento do número de peças, o custo da bicicleta de dois passageiros é consideravelmente mais elevado do que o custo de um modelo standard de um único passageiro.

Engrenagem de corrente

Numa bicicleta de dois passageiros, os poderes dos passageiros complementam-se um ao outro. Ou seja, ambos os ciclistas pedalam, o que impulsiona a bicicleta.

Os modelos modernos em tandem oferecem três tipos diferentes de anéis em cadeia, dependendo da disposição da cadeia:

1. Na primeira variante, o sistema frontal é ligado à traseira com uma corrente para a esquerda e a traseira com um cubo para a direita.

Esta é a variante mais comum. Quando se anda em tandem, as correntes não atrelam e o número de engrenagens é ilimitado.

2. Ambas as correntes estão do lado direito.

Como uma corrente pode prender a outra, o número de engrenagens é limitado. Este tipo de anel em cadeia é utilizado por ciclistas profissionais.

3. Uma corrente vai da manivela dianteira para a cassete e a outra vai do sistema dianteiro para o sistema traseiro.

O desenho requer uma longa cadeia.

Sistema e rodas

Os sistemas de manivelas diferem no número de rodas dentadas:

• o sistema frontal tem uma roda dentada;
• a traseira tem vários, por exemplo, três ou quatro.

Os diâmetros das rodas para tandems só vêm em duas variedades:

1. 26;
2. 28.

Características distintivas das rodas de bicicleta tandem:

• aros robustos e um grande número de raios – para reforçar ainda mais a estrutura da bicicleta;
• alta pressão da tubagem – para reduzir o risco de rodagem devido ao próprio peso dos passageiros

Travões

As bicicletas de dois e três passageiros são mais difíceis de acelerar. Mas é ainda mais difícil de parar. É por isso que um tandem está equipado com travões adicionais.

Dependendo do uso pretendido, a bicicleta tandem está equipada com um de dois sistemas de travagem:

1. Os travões de tambor são uma óptima opção para descidas íngremes. O sistema de travagem mantém uma velocidade constante nos declives de descida e nos cantos apertados.
2. Os travões hidráulicos a disco são a escolha para casais que irão utilizar o veículo para um passeio em terreno plano.

Para os atletas de competição, escolher os travões de tambor.

prós e contras

Para além do facto de que ninguém ficará para trás num tal passeio, a bicicleta Tandem tem as seguintes vantagens:

1. Uma forma original de passar uma noite romântica e de aproximar um casal.
2. A capacidade de atingir velocidades mais elevadas do que as que normalmente se utilizaria numa bicicleta.
3. Poupa energia em viagens longas. O primeiro passageiro transporta o fardo da carga. Os passageiros podem revezar-se a descansar e a recuperar enquanto cavalgam.
4. O segundo passageiro fala ao telefone, tira um mapa ou tira uma fotografia.
5. Apresentar as crianças ao ciclismo e ao entretenimento familiar.

Uma vantagem indiscutível: um segundo cavaleiro pode participar em competições se tiver problemas de saúde. Por exemplo, má visão ou problemas de atenção.

As desvantagens incluem:

1. O principal problema é a dificuldade de travagem. Porque uma bicicleta com dois adultos tem muito peso, a travagem é muito mais difícil do que numa bicicleta normal.
2. Dificuldade em subir a colina. É necessária mais força devido ao aumento da massa. Torna também mais difícil encurralar.
3. O co-passageiro pode não conseguir ver a estrada e pode ser incomodado.
4. Não pode ser montado no veículo. Tornando difícil o transporte da bicicleta tandem até ao ponto de partida de uma viagem.
5. Custo elevado, em comparação com uma bicicleta convencional.

Como aprender a montar

Um passeio em tandem é um esforço de equipa entre duas ou mais pessoas. Cada pessoa precisa de saber quando deve travar, acelerar e virar. É por isso que é necessária uma equipa.

Funções do passageiro do banco da frente:

1. Controlo do volante;
2. Mudança de velocidade;
3. Travagem;
4. Rodar os pedais;
5. Visibilidade da estrada (buracos, solavancos, obstáculos, etc.).

As outras tarefas dos passageiros são apenas a rotação do pedal.

É importante lembrar que o tandem tem uma longa distância de travagem. Deve, portanto, acelerar com cuidado e estar pronto para uma travagem de emergência.

Fabricantes conhecidos

Os tandems não são tão comuns como as bicicletas de estrada ou as bicicletas de montanha. Os grandes fabricantes podem ser contados por um lado. Incluem:

1. Obras do Ciclo Bilenky;
2. Bicicletas Boémias;
3. Cannondale Bicycle Corporation;
4. Ciclos de Co-Moção;
5. Dawes Cycles e outros.

Faz sentido que os tandems sejam produzidos em número limitado, devido à baixa procura. Muitos proprietários adquirem o seu futuro veículo por encomenda.

Dicas de selecção

Um tandem é difícil de controlar por si próprio. Por isso, escolha uma bicicleta com um parceiro. Não contem em ser capazes de montar sozinho.

Antes de comprar um tandem, escolha uma bicicleta confortável. Lembre-se de que a mão-de-obra afecta a segurança tanto de si como dos seus passageiros.

Primeiro, procurar as mesmas especificações que os modelos de bicicleta padrão:

1. Rodas – o seu diâmetro, tamanho e número.
2. Velocidades – o número de engrenagens.
3. Material – de que são feitas as peças, a saber

• moldura,
• jantes,
• centros,
• garfos do guiador dianteiro.

4. Dimensões – o peso e as dimensões do tandem.
5. Ajustes – que peças podem ser ajustadas (guiador, bancos, etc.).

Conclusão

O tandem é um modelo de bicicleta muito raro. É quase impossível encontrá-los na rua, passeando perto da casa. Especialmente na Rússia. Assim, os proprietários de tandems podem considerar-se, em segurança, os proprietários de transporte exclusivo.

Uma bicicleta tandem emparelhada irá fortalecer a relação, e a viagem irá causar uma tempestade de impressões. Viajar deixará memórias quentes para durar uma vida inteira.