Bicicletas sem porta-voz – tipos e características

Uma bicicleta sem raios é uma solução não convencional para melhorar o aspecto de uma bicicleta familiar. Quebrar estereótipos e criar algo novo é o lema dos engenheiros do século XXI. A tecnologia moderna ainda não passou pela bicicleta. Não só as características técnicas mudaram, mas também a aparência: guiador, rodas, bancos e outros elementos.

Andar de bicicleta é uma das formas mais populares de se deslocar. É económico, amigo do ambiente e, o mais importante, saudável. Há cada vez mais ciclistas todos os anos. Por conseguinte, a procura de bicicletas está a crescer, e novas ideias estão a ser propostas pelos próprios proprietários.

Mas o que pode substituir os raios da roda e como é que isso é possível? Vamos descobrir mais neste artigo.

História da bicicleta sem espátula

A primeira bicicleta foi inventada há mais de 200 anos. Na década de 1820, os primeiros modelos foram feitos inteiramente de madeira, incluindo as rodas e os paus de madeira em vez dos raios.

A função dos raios é ligar o cubo central da roda à jante. Se fossem removidos, a roda simplesmente não estaria segura e seria impossível deslocar-se. É portanto difícil imaginar uma bicicleta cujo modelo funcione sem raios e sem nada nas rodas.

A primeira bicicleta com rodas sem spokeless foi concebida pelo designer italiano Franco Sbarro. Posteriormente, as rodas sem spokeless começaram a aparecer em motas e carros.

Hoje em dia, existem várias empresas fabricantes especializadas em modelos originais de bicicletas sem spokeless. Portanto, encontrar uma bicicleta como esta não é um problema.

Variedade de rodas de bicicleta sem spokeless

Os engenheiros encontraram três formas de substituir os raios:

1. Jantes fundidas.
2. Bandas elípticas.
3. Nulla.

Cada opção tem os seus prós e os seus contras. Diferem uns dos outros nos elementos que criativamente substituem os raios convencionais. Vamos olhar para cada um deles individualmente.

Em jantes fundidas

As rodas de aço fundido são a opção mais comum. As rodas de bicicleta com jantes fundidas em vez de raios, parecem rodas de carro. Têm um aspecto sólido e atraem a atenção. O desenho não passa despercebido.

Características de desenho:

• em vez de raios – lâminas de diferentes formas;
• número de lâminas – de 3 a 6 por disco;
• as rodas não podem ser desmontadas;
• As bicicletas estão equipadas com travões de disco ou travões em V;
• Os discos são feitos de carbono e ligas de alumínio.

As jantes fundidas foram originalmente feitas para modelos de motos de corrida. Porque oferecem a menor resistência ao ar e permitem que o cavaleiro atinja a velocidade máxima quando viaja a cavalo. As rodas de liga são concebidas para os cavaleiros que gostam de correr.

Para além de fabricar rodas para bicicletas, muitas marcas bem conhecidas também utilizam rodas fundidas no fabrico de veículos. Por exemplo: BMW, Ferrari, Land Rover.

Em elípticos

A roda de bicicleta de fita elíptica é também conhecida como a ‘roda de laço’. O mecanismo foi inventado pelo engenheiro britânico Sam Pearce. Os bordos das fitas ligam-se no centro e no meio das fitas à jante da roda. Desta forma, a carga é distribuída uniformemente.

Características de desenho:

• fitas elípticas em vez de raios;
• número de fitas – 3 por borda;
• a secção central tem a forma de um triângulo com um cubo;
• O material para as fitas elípticas é plástico reforçado com fibra de carbono.

A forma das dobradiças é conseguida instalando as cintas na secção central em paralelo e não sobrepostas. O design amortece perfeitamente a bicicleta em estradas irregulares e uma variedade de obstáculos.

Nulla

A bicicleta italiana Nulla é marcante no seu design e características de design. Quando se vêem fotografias ou vídeos da bicicleta, pensa-se que é o transporte do futuro. É difícil imaginar que possa andar calmamente pelas ruas da cidade.

Em italiano “nulla” significa “vazio”. O nome adequa-se perfeitamente à bicicleta porque existe um vazio na roda em vez de raios.

Características de desenho:

• não há pontos de pivot e não há garfo dianteiro;
• a roda traseira é uma engrenagem interior com um cubo exterior junto a ela;
• a roda dianteira é fixada ao guiador através de roletes.

O Nulla está em desenvolvimento, pelo que não é produzido em massa. Pode ser adquirido aos fabricantes por um preço elevado como encomenda personalizada.

Duas opções para transmitir a força:

1. Correia de transmissão. O aro da roda traseira é a engrenagem interior e o cubo é a engrenagem exterior. A unidade está, portanto, perto dos pedais e é alcançada a máxima eficiência de torque.
2. Acionamento por corrente. A força de torque é transmitida da roda dentada motriz para o eixo intermédio que tem uma roda dentada grande e uma pequena nas suas extremidades. A grande roda dentada utiliza uma corrente para transmitir a força para a roda dentada do cubo. O cubo move-se e engata-se com os dentes da roda traseira e começa a girar.

Como mencionado acima, o modelo Nulla ainda não é produzido em massa. Só está disponível para os fabricantes e aqueles que estão dispostos a pagar preços incrivelmente elevados por exclusividade.

Vantagens e desvantagens das bicicletas sem spokeless

Cada tipo de bicicleta sem raios na roda tem os seus prós e contras. Considere cada uma das variedades listadas acima.

Rodas de liga leve

Vantagens:

1. Velocidade máxima graças a uma resistência mínima ao ar que se aproxima.
2. Elevada rigidez como resultado da sua construção uniforme.
3. Fácil de acelerar e não volta a saltar.

Desvantagens:

1. Não é possível a reparação de discos.
2. Aumenta o peso da bicicleta em 1-1,5 kg.
3. Adequado apenas para estradas lisas.

passadeiras elípticas

Vantagens:

1. Altamente absorvente aos choques.
2. Adequado para elípticos em estradas ásperas e planas.
3. Sem peso adicional e elevada durabilidade.

Desvantagens:

1. Aceleração lenta.
2. Difícil de subir a colina.
3. Incapaz de fazer acrobacias.

Nulla

Vantagens:

1. Estrutura leve.
2. Capacidade de implementar aplicações electrónicas.
3. Grande espaço oco da roda para guardar a bagagem.

Desvantagens:

1. O modelo ainda não está totalmente desenvolvido.
2. As peças ou reparações só podem ser compradas ao fabricante.

As vantagens gerais incluem a aparência, com as rodas da sua bicicleta a chamar definitivamente a atenção dos outros.

Uma desvantagem comum é o elevado custo, bem como a dificuldade de os adquirir e reparar.

Modelos populares de bicicletas sem porta-vozes

As bicicletas Spokeless com jantes elípticas e as bicicletas Nulla não têm actualmente modelos específicos. No que diz respeito às bicicletas de aro de liga leve, existem três favoritos principais:

1. BMW X3;
2. Porsche;
3. NOVABIKE NRG 27.5.

Os modelos de discos fundidos revistos variam em preço de 20.000 a 35.000 rublos. Como mencionado anteriormente, as bicicletas com tais jantes têm muito peso, bem como a capacidade de apanhar altas velocidades graças ao seu design aerodinâmico.

Conclusão

Uma bicicleta sem raios nas rodas é uma maravilha de engenharia, com base na qual designers e construtores irão conceber e inventar as próximas novidades. Esta bicicleta fará de si o centro das atenções de todos os transeuntes e far-lhe-á sentir como um ciclista do futuro.