Bicicletas Santa Cruz – tipos, vantagens e desvantagens

Acha que uma marca de bicicleta pode ser procurada pelos consumidores com pouco mais de uma dúzia de modelos? Sim, se forem bicicletas de Santa Cruz. Muitos podem achar surpreendente que uma empresa com uma história tão rica no passado não esteja hoje a expandir a sua gama para alcançar uma gama mais vasta de clientes. Mas Santa Cruz conseguiu provar que não é a quantidade mas sim a qualidade que importa.

Hoje em dia damos uma vista de olhos a Santa Cruz e à gama de produtos de bicicleta, porque é que muitos ciclistas preferem exclusivamente bicicletas americanas, e que tecnologias são utilizadas para fazer bicicletas fiáveis e com estilo.

Informação sobre a marca da bicicleta de Santa Cruz

É hoje Santa Cruz – uma empresa de renome mundial que produz bicicletas de alto desempenho para verdadeiros entusiastas do ciclismo. Em 1993, apenas um punhado de pessoas sabia disso. A Santa Cruz Bicycles foi fundada numa área do tamanho de uma garagem de um carro.

Nos primeiros tempos da sua popularidade, os fundadores da marca pensavam que precisavam de criar uma bicicleta que não se enquadrasse no conceito padrão de transporte de duas rodas. Em 1993 nasceu a primeira bicicleta de Santa Cruz: a Tazmon, uma bicicleta de uma peça, de duas suspensões, que era uma mudança de jogo. Naquela época, os modelos de suspensão dupla estavam longe da norma, e uma bicicleta versátil (aquilo a que hoje em dia chamamos uma bicicleta de “trilho” ou “todo-o-terreno”) com uma suspensão traseira era considerada um outlier.

Rob Roskopp

Rob Roskopp

Mas o fundador da empresa Rob Roskopp não se sentia apegado às tendências e claramente não via a necessidade de usar um pensamento estereotipado. De repente, percebeu que a suspensão total era uma inovação que precisava de se tornar realidade o mais depressa possível. Como resultado, os criadores conseguiram criar uma bicicleta diferente de qualquer outro modelo.

Actualmente, a marca tem apenas 16 modelos no seu catálogo, e o seu arsenal inclui muita experiência, os seus próprios desenvolvimentos e mesmo algumas equipas desportivas que mostram sistematicamente bons resultados nas disciplinas de ciclismo.

Tecnologia

Mencionámos de passagem que a suspensão total foi a chave para a ascensão da empresa à proeminência como marca autónoma de ciclismo. Agora, a tecnologia proprietária da suspensão traseira VPP é uma das qualidades pelas quais os cavaleiros têm em tão alta consideração os produtos de Santa Cruz.

bicicleta de Santa Cruz

Esta tecnologia só é utilizada na produção dos modelos topo de gama da marca. O desenvolvimento desta tecnologia levou muito tempo, mas o resultado superou todas as expectativas. O VPP é baseado em duas juntas que rodam em direcções opostas:

  • O primeiro é na montagem do amortecedor.
  • A segunda é perto da carruagem.

Tal concepção assegura o bom funcionamento do sistema de suspensão como um todo. Um bónus agradável para os clientes: não há nada de complicado na manutenção da suspensão, e uma garantia vitalícia na manutenção dos rolamentos é uma prova eloquente de que o fabricante está confiante na qualidade do seu trabalho.

Variedade de bicicletas de Santa Cruz

Já dissemos que o alcance da empresa não é variegado e variegado. No entanto, há muito para ver. A gama de bicicletas Santa Cruz é de particular interesse para os ciclistas profissionais e entusiastas de todo-o-terreno. Três categorias de veículos de duas rodas podem ser encontradas no site oficial da empresa:

  • bicicletas em rodas de 27,5 polegadas;
  • modelos sobre rodas de 29 polegadas ou os chamados“nainers“;
  • Seeksters e 700Cs.
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A primeira categoria é representada por motos para andar de forma activa e agressiva. Aqui temos a lendária bicicleta DH e a não menos icónica unidade de trilhos 5010. O curso mínimo da suspensão em bicicletas com rodas de 27,5 polegadas é de 130 mm. Hoje em dia só há duas bombas disponíveis nessas rodas, embora antes estivessem disponíveis caudas duras.

A gama de bicicletas com mais de 27,5 rodas inclui modelos de alumínio cross-country, trail e enduro. E recentemente um V10 refinado juntou-se ao line-up de alto desempenho. Não está disponível para o público em geral, mas Greg Minaar, a favor do cavaleiro, teve a oportunidade de ver a máquina em acção.

Esta última categoria compreende apenas dois modelos – o Stigmata para ciclocross e o Jackal para derby. Estas não são as bicicletas mais populares, mas têm os seus conhecedores nas suas respectivas disciplinas.

Prós e contras

Falando das qualidades positivas das bicicletas de Santa Cruz, não se pode ignorar a qualidade insuperável de construção e o design elegante das unidades de duas rodas. Estes são modelos de alto desempenho e fiáveis que são populares entre os ciclistas profissionais e os envolvidos no ciclismo.

O fabricante valoriza a sua reputação e os produtos são construídos para terem o desempenho anunciado. As bicicletas de Santa Cruz são:

  • alta qualidade de construção e fiabilidade dos componentes;
  • design elegante e uma boa escolha de modelos;
  • Garantia vitalícia dos rolamentos de suspensão;
  • Apoio ao cliente e ajuda na manutenção da bicicleta (embora a experiência demonstre que as bicicletas de Santa Cruz raramente se avariam).

Quanto aos inconvenientes, há apenas um – o custo relativamente elevado dos modelos. Não utilizámos o termo “relativamente” para nada, porque 80 mil rublos para um ciclista médio que precisa de andar sistematicamente pela cidade é realmente muito. E se estamos a falar de um atleta profissional à procura de uma máquina de alto rendimento, mesmo 100k para uma bicicleta não é dinheiro.

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Modelos populares

Dado que Santa Cruz não tem muitos modelos na sua gama, vale a pena dar uma breve vista de olhos aos destaques:

Santa Cruz V10

Santa Cruz V10

  • Camaleão de Santa Cruz. Uma cauda dura concebida para a travessia do país e para a condução não agressiva de trilhos. Ideal para aqueles que adoram atingir os trilhos e estradas acidentadas. O modelo está disponível apenas numa moldura de alumínio, pelo que não deve ser utilizado para competições XC sérias. A bicicleta pesa pouco menos de 13kg. O tamanho da roda tem duas variações: 29 ou 27+ polegadas. O modelo está disponível em diferentes configurações: com garfo Fox ou RockShox com um curso de 120 mm. A bicicleta vem com suportes de suspensão Sram. “A cereja no bolo é um poste de assento regulável à distância, tornando este modelo em particular o mais adequado para andar de rasto.
  • Santa Cruz V10. O modelo icónico e uma das bicicletas de descida mais avançadas. Esta bicicleta vem com suspensão VPP com até 216 mm de curso. Disponível em rodas de 27,5 polegadas, mas algumas bicicletas estão disponíveis em modelos únicos. O modelo vem com suspensão Sram X01 DH, pneus Maxxis downhill e travões de disco hidráulico Avid em rotores de 203mm à frente e 200mm atrás. É uma bicicleta sem competição – a V10 é merecidamente procurada entre os pilotos profissionais.
  • Santa Cruz Nomad. O design marcante e a acção suave da nova geração de suspensão VPP é o resultado do trabalho árduo dos engenheiros e programadores americanos de Santa Cruz. A bicicleta Nomad lida eficazmente com os desafios de um passeio agressivo. Uma suspensão traseira com 160 mm de curso, um tubo de guiador de uma polegada e meia, um elo superior de carbono, sem triângulo traseiro flexível – o aspecto de uma bicicleta de trilho de alto desempenho.
  • Santa Cruz Azul XC. A bicicleta comprovada num quadro de liga de alumínio há anos está agora disponível sobre uma base de carbono. Suspensão por assinatura, geometria clássica de cross-country e elevada rigidez do quadro, abrem horizontes totalmente novos aos cavaleiros, garantindo o máximo conforto e resistência.
  • Tallboy de Santa Cruz. Chegou a hora das rodas grandes. Também aqui, o carro ostenta o inovador sistema de suspensão VPP, que garante um manuseamento eficiente de choques e amortecedores suaves. As linhas elegantes do quadro de carbono escondem a incrível força e rigidez da bicicleta, precisão absoluta de controlo e baixo peso.
  • Santa Cruz Heckler. É discutível que esta bicicleta possa ser chamada um modelo lendário e a “média dourada” de toda a gama da empresa. Apesar dos anos, o Hecker continua a ser a mesma unidade fiável para a prática diária de equitação. A estrutura é feita de tubos de alumínio leves, mas duráveis. A geometria da moldura é idêntica à da Blue LT. A suspensão traseira apresenta 150 mm de curso e uma construção despretensiosa de junta única Superlight para uma condução suave e confiante sobre os obstáculos.
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Deve ser feita uma menção especial ao Bullit de Santa Cruz. Um caso em que o fabricante abraçou plenamente as peculiaridades da equitação agressiva. Com os seus potentes tubos de alumínio, pivô de suspensão maciça, quedas substituíveis (cubo excêntrico leve de 135mm ou eixo de 150*12 dureza), oferece uma experiência fantástica para os freeriders, e muito mais.

Como escolher

Não nos iludamos, as bicicletas de Santa Cruz não são produtos de consumo. Estas são bicicletas concebidas para verdadeiros profissionais e atletas. Os produtos da marca americana de bicicletas apelarão aos freeriders experientes e àqueles que preferem estradas suaves a estradas acidentadas fora de estrada. Enquanto os cavaleiros potenciais de Santa Cruz sabem o que querem, aqui estão algumas dicas para os ajudar a fazer a escolha certa:

  • Comprar uma bicicleta pela sua altura. Não por cor, não por desenho, não por relação preço/desempenho, mas por tamanho da moldura.
  • Se o seu objectivo é comprar uma bicicleta de marca, dirija-se a um revendedor oficial. Um desconto demasiado atractivo num modelo potencialmente caro deveria colocar um comprador em guarda. Esteja ciente de que poderá haver uma altura em que poderá comprar uma bicicleta de pechincha, mas não se deixe enganar pelo facto de haver certas alturas em que não conseguirá obter um bom negócio com ela.
  • Verifique sempre com o seu concessionário se a sua bicicleta pode ser reparada sob garantia. Nem todas as lojas aceitam a bicicleta de marca de reanimação, por isso o proprietário Santa Cruz deve saber onde se pode comprar peças para uma bicicleta e reparar o companheiro de luta.

Finalmente, vale a pena dizer algumas palavras sobre como não se deparar com contrafacções e imitações. Antes de comprar uma bicicleta de marca, deve ir ao website oficial do fabricante e familiarizar-se com as características distintivas dos seus produtos.

Conclusão

Santa Cruz é um fabricante americano de bicicletas que concentrou todos os seus esforços na criação de uma pequena gama. E cada um dos seus representantes caracteriza-se por uma qualidade inigualável e um grande design. Aqueles que procuram uma bicicleta de alto desempenho para descidas íngremes e passeios por trilhos não devem procurar mais do que os produtos de Santa Cruz.

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