Bicicletas de descida – opções de selecção, características

A palavra “descer a colina” traduz-se literalmente para “descer a colina”. É um desporto extremo que envolve descer rapidamente e ultrapassar obstáculos. O desporto é perigoso, com o cavaleiro a atingir velocidades de cerca de 40km/h e uma queda vertical média de 80 metros ao longo de todo o percurso. É evidente que só um cavaleiro profissional, um cavaleiro virtuoso numa bicicleta, pode fazer tal coisa. O corpo está sob uma tensão considerável quando se desce a colina. Assim, uma bicicleta de descida tem de estar apta para o ciclista: potente, resistente e durável.

Como surgiu o ciclismo em descida?

A primeira prova de descida teve lugar no final dos anos 80 na Califórnia. Foi criada uma pista especial para ela, mais tarde apelidada de ‘Repack Road’ devido ao mau estado das bicicletas após uma descida. A corrida foi contestada por motos equipadas com sistemas de travagem rudimentares e pressões de pneus. Alguns anos após o evento, os organizadores e os participantes criaram uma empresa de produção de bicicletas de montanha. Assim, Charlie Kelly e Gary Fisher tornaram-se os fundadores de uma nova disciplina desportiva.

As bicicletas de montanha tinham uma procura óbvia, especialmente nos anos 80. E as bicicletas de montanha começaram a ser produzidas em massa nos anos 90. Uma grande contribuição para o desenvolvimento do desporto veio do primeiro Campeonato de Bicicletas de Montanha UCI, realizado em 1990 em Durango, Colorado. Foi neste ponto que a era da competição séria pôde começar.

O equipamento do ciclista

O desporto extremo é uma questão de protecção. Não é apenas uma peça imprescindível para a competição, mas uma peça essencial que protege a saúde e a vida do cavaleiro. Serve para proteger o cavaleiro de ferimentos graves e consequências trágicas. O equipamento de descida inclui:

• Um capacete facial completo que cobre o rosto, a cabeça e a mandíbula do cavaleiro;
• óculos de protecção grandes e bem ajustados que protegem os olhos do pó, areia, insectos e detritos voadores
• luvas feitas de material repelente de água para proteger as mãos;
• um fato de ciclismo com calções que asseguram um bom ajuste e joelheiras e cotoveleiras que protegem as articulações em caso de queda;
• protectores de pernas para proteger os seus membros das rochas e ramos;
• sapatos atléticos com sola rígida que proporcionam um aperto firme no pedal e na superfície da estrada.

Uma disciplina desportiva extrema exige equipamento pesado. As bicicletas de descida são um tipo de bicicleta de montanha com as suas próprias características distintas de descida.

Características da Bicicleta

As bicicletas de descida mais comuns são feitas de uma liga sólida de alumínio: uma óptima relação qualidade/preço. O titânio e o carbono também estão disponíveis. As bicicletas de descida são concebidas com um curso de suspensão traseira irrealista entre 7″ e 10″ (178mm a 254mm). Existem também outras características:

1. A moldura tem uma geometria específica com reforços nos cantos estratégicos. Isto deve-se ao facto de o ciclista saltar muito por cima dos obstáculos. Os quadros das bicicletas de descida podem ser feitos de alumínio, titânio, aço ou carbono
2. Suspensão com um alcance de até 20 cm na frente e até 25 cm na retaguarda. Isto atenua os choques ao descer a colina. O garfo amortecedor tem 1 ou 2 coroas.
3. Jantes largas de 26 polegadas de diâmetro com maior número de raios, o que aumenta notavelmente a segurança e durabilidade das jantes.

Alguns atletas profissionais optam por rodas de 29 polegadas, ou seja, bicicletas de nove polegadas. Eles têm os seus méritos:

1. Pneus largos com banda de rodagem agressiva, que proporcionam uma aderência segura sobre a roda.
2. Guiador largo para uma direcção confortável.
3. travões hidráulicos de disco.

Vale a pena notar que tem de subir a sua bicicleta de alguma forma antes de a poder descer. Nos principais concursos são utilizados elevadores especiais para este fim. Mas por vezes os atletas têm de levantar eles próprios a bicicleta que pesa entre 10 e 14 kg.

Parâmetros de selecção

Os ciclistas principiantes de montanha devem escolher uma bicicleta de descida com grande responsabilidade. Os novos ciclistas precisam de aperfeiçoar as suas capacidades numa bicicleta de descida regular antes de decidirem se querem uma bicicleta DH para passeios curtos e de alta velocidade ou para competições mais extremas. Não se pode dizer que os modelos de descida são bons para passeios de lazer no parque. É preciso ter em mente que estes modelos são concebidos tendo em mente as especificidades do desporto. Em qualquer caso, a gama actual permite-lhe satisfazer as necessidades tanto de cavaleiros principiantes como de cavaleiros experientes. Além disso, é sempre possível comprar uma bicicleta personalizada.

Moldura

O quadro é o elemento básico de um quadro de bicicleta, que precisa de ser forte e robusto. O quadro determina a integridade da estrutura real e a segurança do ciclista ao descer a colina. A escolha chave é o material utilizado para fazer o quadro da bicicleta:

• Liga de alumínio. Um material bastante comum com um elevado grau de rigidez. O magnésio pode ser adicionado à liga para a tornar mais leve e mais forte. Os modelos de baixo custo utilizam zinco.
• Aço. Apesar da sua resistência, as armações de aço são raramente utilizadas. A razão é que o material é demasiado pesado para as bicicletas desta categoria.
• Carbono. O material de armação mais durável que pode resistir a danos mecânicos graves. Os quadros de carbono são uma ordem de grandeza mais forte que os quadros de alumínio, mas ao mesmo tempo, é um material bastante caro.

O crómio-molibdénio foi particularmente popular em tempos porque não ficava “cansado” quando dobrado. Isto significava que as fissuras na estrutura podiam ser soldadas de novo sem diminuir a resistência de toda a estrutura.

Suspensão

Um sistema especial de suspensão permite aos cavaleiros alcançar altas velocidades (até 70 km/h) e efectuar saltos. O sistema de suspensão mais comum é o sistema de 4-linkage, que permite que a roda viaje apenas para cima sem se deslocar em direcção à sela. Uma suspensão de 1 osso também facilita a condução sobre áreas acidentadas, mas o sistema oferece significativamente menos oscilação quando pedala e isso ajuda quando desce colinas pedregosas.

bifurcação

Para ciclismo em descida, um garfo de coroa dupla reduz o stress na estrutura e no guiador e aumenta a rigidez. Um sistema semelhante é utilizado na construção de bicicletas.

Rodas

As rodas mais frequentemente utilizadas são as de 26 polegadas. Desde 2014, alguns modelos têm uma borda de 27,5″. As bicicletas podem ser equipadas com rodas de 26 polegadas à frente e de 24 polegadas atrás. As rodas são robustas e pesadas, com muitos raios de qualidade para lidar com cargas pesadas e saltos duros.

A capacidade de condução da bicicleta é em grande parte determinada pela montagem correcta da roda. É melhor comprá-los a um fabricante de confiança. Têm cordas de aço, banda de rodagem profunda e um padrão da banda de rodagem agressivo que asseguram a máxima tracção.

Os pneus DH têm borracha espessa para evitar perfurações e cortes.

Absorção de choques

Sistema de suspensão em ambas as rodas. O curso da suspensão traseira varia de 100 mm a 200 mm. Garfos de coroa simples ou dupla com pinceladas de 180 a 250 mm.

travões

O sistema de travagem de uma bicicleta em descida deve ser o mais eficiente e fiável possível. Entende-se que a escolha não tem de ser barata. Escolha ideal – travões de disco (4-6 pistão) com um diâmetro maior (até 220 mm).

Mudanças de velocidades

A maioria das bicicletas tem apenas um desviador traseiro. A razão é que não é necessária uma grande variedade de engrenagens quando se está a descer a colina. Os atletas favorecem os modelos SramX7, SramX9 e Shimano. Mas os peritos recomendam que se preste atenção aos metamorfosossos americanos: eles são desenvolvidos especialmente para modelos para downhillill.

Guidão

Para um melhor controlo da bicicleta e máxima manobrabilidade, o guiador deve ser suficientemente largo (760 a 820mm) com um curto alcance e um ângulo ajustável.

Bicicletas de descida de topo

Quando se trata de ciclismo de descida competitivo, fracções de segundo fazem toda a diferença. Há muitos factores a considerar na escolha de um modelo. E desde que o desporto se tornou tão popular, os fabricantes de bicicletas de montanha esforçam-se por superar os seus concorrentes e criar bicicletas que não ficam atrás de ninguém. Compilámos um ranking dos melhores modelos e oferecemos uma vista de olhos sobre as bicicletas de descida de topo:

1. ELTRECO. Uma marca popular de bicicletas de origem chinesa e coreana. As bicicletas são montadas em fábricas na Coreia do Sul e no Reino do Meio, os centros de design estão localizados no Japão e na Austrália, e a sede está localizada na Rússia. As bicicletas que chegam ao mercado russo são testadas de acordo com o sistema europeu de avaliação da qualidade. O fabricante oferece uma gama decente de bicicletas eléctricas, e também coloca grande ênfase na criação de transportes amigos do ambiente. Os seguintes modelos de downhill merecem atenção especial:
   1. Prismatic II Carbon 2000W Electro bikes (2016) – um modelo de duas rodas com quadro de carbono, equipado com um motor de 500w. Completo com travões hidráulicos de disco, rodas de 24″ e um cassete de 8 estrelas. O custo do modelo varia entre $5400 (385.000 rublos).
   2. O Sparta New Lux (2016) é um modelo de duas pás com uma robusta estrutura em liga de alumínio. A moto possui um motor de 500w, travões hidráulicos de disco e rodas de 24 polegadas. O custo aproximado é de $3400 (243.000 rublos).
2. SCOTT. A empresa suíça, que lançou a sua primeira bicicleta em 1986, é caracterizada por soluções tecnológicas originais. Guiador aerodinâmico, uma estrutura com peso inferior a 1 kg – estes são apenas alguns dos feitos de engenharia que surpreenderam o mundo. Alguns dos modelos de maior sucesso incluem:
   1. A Gambler 710 (2017) é uma bicicleta para verdadeiros profissionais, enfrentando com facilidade qualquer tipo de terreno. O modelo vem com rodas de 27,5 polegadas. O Gambler 710 apresenta uma estrutura leve mas robusta em liga de alumínio, um garfo de 230mm de curso, altura ajustável do carro e ângulo do tubo de direcção.
   2. O Gambler 730 (2016) é um modelo com uma estrutura de alumínio 6061 e um sistema de travagem hidráulico Shimano. Apresenta configurações multifuncionais que lhe permitem enfrentar descidas com obstáculos de dificuldade variável.
3. GIANT. O gigante ciclista de Taiwan. A empresa foi fundada em 1972 e ganhou quase imediatamente uma posição de liderança nos mercados europeu e americano. GIANT tem fábricas e plantas no Canadá, Japão, EUA, Austrália e Europa. A utilização de estruturas de carbono sem soldaduras, revestimentos de pintura com a máxima economia de matérias-primas, o desenvolvimento da suspensão traseira “Maestro” – isto é apenas uma pequena parte da inovação tecnológica, que surpreendeu o mundo inteiro. Os destaques da colecção de bicicletas:
   1. Strange – bicicleta com quadro de alumínio, rodas de 27,5″ e sistema hidráulico de travão de disco. Outras características incluem jantes duplas, 9 velocidades e desviadores Shimano Alivio. O custo da bicicleta varia entre $2000 (pouco mais de 140 mil rublos).
   2. Glory 27.52 é um modelo equipado com travões hidráulicos de disco e uma estrutura sólida de liga de alumínio leve. O custo é de cerca de $3500 (250.000 rublos).
4. A CANNONDALE é uma empresa americana conhecida pelas suas caixilharias de alumínio de alta resistência, montadas à mão. A qualidade das bicicletas é demonstrada eloquentemente pela garantia vitalícia das bicicletas (desde que a bicicleta tenha sido comprada a uma rede de concessionários oficiais). A primeira bicicleta foi introduzida a um público mais vasto em 1984. Actualmente, a empresa oferece mais de 150 modelos que são populares em todo o mundo. A cereja no bolo:
   1. A Jekyll 3 (2016) é uma bicicleta de nível profissional, equipada com um quadro de alumínio e travões hidráulicos de disco. Completo com rodas de 27,5″. O preço da diversão é de $4800 (343.000 rublos).
5. MERIDA. Fundada em 1972, a marca de ciclismo produz bicicletas em todas as categorias. MERIDA é o escritório europeu na Alemanha. O escritório europeu encontra-se na Alemanha. As bicicletas ganharam muitas competições, olimpíadas e campeonatos nas disciplinas de MTB. Alguns dos modelos mais notáveis incluem:
   1. One-Twenty Juliet é uma bicicleta com um desenho e carácter distintamente feminino. Vem com uma estrutura sólida de alumínio, rodas de 27,5 polegadas, travões hidráulicos de disco e uma sela anatómica especial. O custo da bicicleta é de $4700 (RUB 335,000).
   2. Mérida One-Forty é um modelo profissional de duas águas com características altamente dinâmicas. A bicicleta destaca-se pela sua maneabilidade e fiabilidade. Esta unidade é para verdadeiros profissionais, prontos a conquistar mais de uma dúzia de picos. O custo da bicicleta é de cerca de $6.000 (cerca de 430.000 rublos).
6. CUBE. O fabricante alemão da Baviera fundou a empresa relativamente recentemente, em 1993. Mas em tão pouco tempo, conseguiu ganhar o amor e a apreciação dos atletas em todo o lado. A colecção de modelos de bicicletas conta mais de 200 unidades. A reconhecida qualidade alemã, aerodinâmica melhorada, uma estrutura sólida e um peso mais leve são apenas alguns dos pontos óbvios da concorrência. Os representantes mais proeminentes:
   1. Cube Fritzz 160 HPA (lançamento em 2014) – a categoria de bicicletas semi-profissionais com curso de 160 mm de garfo, rodas de 27,5 polegadas e sistema de travagem de disco. O preço da diversão é de $2400 (pouco mais de 170.000 rublos).
   2. A Stereo 120 HPCPRO 29 (2014) é uma bicicleta profissional de descida com rodas de 29 polegadas e travões de disco Shimano Deore. Custa $2500 (quase 180.000 rublos).

Separadamente, há outra bicicleta em que Rachel Athernon triunfou em todas as competições em que participou. É uma Sessão de Trek. O preço deste prazer é quase $10.000 (cerca de 700 mil rublos). O que esperava? O pedigree está hoje em dia numa tendência.

Recomendações de utilização

Como nenhuma outra categoria, as bicicletas de descida precisam de cuidados e monitorização constantes. O estado dos rolamentos e a lubrificação dos componentes principais devem ser verificados primeiro. Antes de cada passeio, os pneus devem ser verificados quanto à sua plenitude e a posição do guiador e da sela devem ser corrigidos. Deve ser dada especial atenção ao sistema de travagem. Lembre-se de que a negligência pode ser dispendiosa.

Conclusão

A habilidade de praticar esqui alpino leva anos a aperfeiçoar. Para ter sucesso nos seus esforços, precisa de treinar regularmente: aprender a redistribuir o seu peso corporal, respirar correctamente e até pedalar. Escusado será dizer que uma bicicleta profissional ou semi-profissional é importante, uma bicicleta especificamente concebida para o desporto do ciclismo de descida.