Kudos a quem quer que tenha inventado a bicicleta. Um meio de transporte versátil, primitivo e despretensioso. A maioria é propulsionada por uma corrente, mas algumas estão equipadas com um eixo cardan brutal. A simplicidade e robustez deste desenho torna-o durável e duradouro. As bicicletas de cardan caracterizam-se pela sua fiabilidade, longa duração, fácil manutenção e alto desempenho.
História de origem
Porque é que não existem mais bicicletas com eixo do que as suas contrapartes com corrente? Há uma razão muito boa para este fenómeno: não é rentável para os fabricantes fabricar uma bicicleta cardan, porque a vida útil é tão longa que a empresa perde clientes que compram o veículo uma vez.
Cardan ou shaft drive surgiu no final do século XIX: foi criado e patenteado pelo inventor inglês A. Fernhead. Alguns anos mais tarde, o cientista mudou-se para os Estados Unidos, onde deu a sua invenção ao Pope Manufacturing. Foi assim que uma bicicleta sem corrente e sem cardan se tornou um meio de transporte popular.
Outra empresa produziu um lote de bicicletas com um mecanismo não normalizado em 1910. Modelos melhorados foram utilizados por atletas em competições. Naturalmente, o número de bicicletas movidas a eixos aumentou acentuadamente depois disso. As bicicletas Cardan também apareceram mais tarde na Europa. Durante a guerra, os soldados alemães tinham exactamente esses modelos em serviço.
As suas características distintivas
Estes modelos não têm as rodas dentadas e correntes habituais, e o torque é transmitido por meio de engrenagens. O eixo é um tubo de aço forte que está rigidamente ligado à engrenagem da roda. Não há peças de dobragem no mecanismo, o que é uma garantia de força e fiabilidade.
Nas engrenagens convencionais de bicicletas, a corrente está sujeita a lubrificação e limpeza constantes e pode desgastar-se rapidamente. Os anéis de corrente também se desgastam e necessitam de monitorização constante. O eixo de transmissão, por outro lado, requer pouca ou nenhuma manutenção para além de lubrificação ocasional.
Os fabricantes de bicicletas estabeleceram a produção de bicicletas equipadas com um motor eléctrico accionado por um eixo. Os rolamentos não precisam de ser lubrificados e as peças são feitas de um material super-resistente. Afinal, as bicicletas montadas em suspensão cardan são muito mais duráveis e fiáveis do que as suas contrapartidas em cadeia, uma vez que a suspensão cardan tem uma vida útil de mais de 50 anos. Aqui está um olhar mais atento sobre os prós e contras desta bicicleta.
Vantagens e desvantagens
Não encontrará muitas bicicletas movidas por eixo; não são tão populares como os modelos movidos por corrente. Apesar disto, os gimbals têm os seus pontos positivos:
- Excelente mobilidade todo-o-terreno. Devido ao aumento da distância ao solo, as bicicletas são adequadas para a prática de cross-country – elas superam com confiança os obstáculos sob a forma de calçadas e solavancos altos.
- A roupa também é sã e salva. Sem rodas dentadas numa bicicleta cardan, por isso não há hipótese de sujar ou rasgar as suas calças.
- Fiabilidade. As engrenagens cardan só requerem atenção após 30 mil km de percurso, enquanto que a transmissão por corrente precisa de ser reparada após 2-3 mil km.
- A transmissão está bem protegida do pó, da sujidade e da areia. Em contraste com o cardan, é a contaminação que frequentemente causa a falha da corrente da bicicleta.
- Perfeita acção e equilíbrio da suspensão traseira.
Agora para as desvantagens das bicicletas com engrenagens. Eles estão lá e, devo dizer, para alguns, podem ser bastante tangíveis:
- Em média, estas bicicletas pesam entre 1-3kg a mais do que os modelos convencionais.
- Um pequeno número de engrenagens: 3 a 8.
- Não é possível reparar a bicicleta você mesmo se as engrenagens se partirem.
- Aproximadamente 3% menos potência.
Alguns proprietários afirmam que uma linha motriz custa mais do que um modelo de accionamento por corrente. Isto é verdade, mas o custo elevado é mais do que compensado pelo mínimo dispêndio em reparações e manutenção. Uma linha motriz é claramente inferior a uma bicicleta accionada por corrente, que tem um melhor desempenho em termos de velocidade. Mas, para um passeio de lazer fora da estrada ou para um passeio de lazer no campo, uma bicicleta com condutor cardan pode vir a ser útil.
Fabricantes
Não há muitas empresas que fabricam bicicletas de cardan. Isto pode facilmente ser explicado pelos riscos de marketing e pela baixa popularidade. No entanto, há empresas que têm vindo a produzir bicicletas de cardan com sucesso há vários anos:
- Alpino. A empresa é conhecida por uma vasta gama de ciclistas. A Alpine produz modelos fiáveis e de alto desempenho, cuja principal vantagem é o seu funcionamento quase silencioso, fácil de operar e longa vida útil. Um modelo popular é a Bicicleta Alpina 300M. A suspensão cardan requer pouca manutenção e apenas 50 ml de óleo por ano.
- Eltreco. A empresa produz bicicletas eléctricas com transmissão por cardan. A popularidade das bicicletas deve-se à sua facilidade de utilização: muitos modelos apresentam um desenho dobrável que é muito conveniente para o transporte. Além disso, todos os produtos da empresa são caracterizados por uma vida mais longa do motor e pela robustez de toda a construção.
- Mifa e Bicicletas Dinâmicas. Os produtos destas duas empresas não são tão conhecidos como os das duas anteriores. No entanto, as suas bicicletas são excelentes para passeios todo-o-terreno e ruas urbanas.
No entanto, comprar uma bicicleta cardan não é tão fácil como pode parecer à primeira vista. Nem todas as lojas podem gabar-se da disponibilidade de modelos nesta categoria. Portanto, aqueles que querem comprar uma bicicleta com uma suspensão cardan, devem primeiro prestar atenção à gama de lojas online.
Conclusão
Em resumo, pode dizer-se que as bicicletas com transmissão por cardan em alguns parâmetros são marcadamente superiores às suas homólogas com transmissão por corrente. São óptimos para andar a cavalo na cidade, não requerem inspecção e manutenção escrupulosa a cada 2 mil quilómetros, e são também excelentes para todo-o-terreno ligeiro a médio. Mas se estiver à procura de velocidade, é melhor procurar um veículo com uma condução em corrente.
