A sensação de independência que vem com andar de bicicleta tem sido comparada por profissionais a voar de asa delta. Mas o prazer pode ser estragado pelo excesso de peso da bicicleta, o que afecta a aceleração e a facilidade de pedalar. Os fabricantes conseguiram combinar funcionalidade, velocidade, design e a pegada mais leve possível. Há preços e modelos de orçamento recordes. As bicicletas de estrada mais rápidas, as bicicletas de cidade ‘sem peso’, os ‘bebés’ dobráveis de cinco quilos estão no topo do ranking das bicicletas mais leves. A tecnologia progressiva, os modelos modernos e um grande número de subespécies elevaram a tendência para os veículos de duas rodas. A escolha depende do estilo de equitação, das possibilidades financeiras e das preferências pessoais dos ciclistas.
As bicicletas de estrada mais leves
Mérida scultura 8000-E
A bicicleta concebida para corridas e maratonas foi concebida para andar a alta velocidade em estradas de asfalto. O tipo mais rápido de bicicleta vem sem suspensões amortecedoras, que têm um peso considerável e absorvem parte do trabalho ao pedalar vigorosamente. A alta velocidade, a força aerodinâmica de arrastamento impede o veículo de se deslocar. Os esforços dos fabricantes visam, portanto, reduzir o peso da estrutura, o que afecta a compensação da força, a manipulação e a estabilidade da bicicleta. Uma bicicleta de estrada típica pesa 7-10kg. Um modelo leve médio pesa a partir de 5,5 kg.
A maior empresa taiwanesa do mundo lançou uma bicicleta única. O Merida scultura 8000-E tornou-se o líder de mercado em termos de peso de moldura super leve (800 g). A bicicleta, com um tamanho de roda de 28,7, está equipada com travões hidráulicos de disco e tem uma garantia vitalícia mesmo quando utilizada para eventos desportivos. Em 2015, a Scultura 9000 LTD foi fabricada em Taiwan, pesando 4,5kg. A moldura, como a parte mais maciça da construção, foi iluminada por alumínio e fibra de carbono.
Em competições de velocidade máxima, cada grama conta. As bicicletas de desporto profissional estão equipadas com componentes de tecnologia shimano dura, adaptadas para a prática de equitação rodoviária. Graças aos materiais e tecnologia de ponta, os inventores conseguiram criar a bicicleta de estrada mais leve alguma vez produzida, pesando 3,5 kg. Mas o recorde foi batido por um grupo de especialistas de diferentes países que produziram um modelo caro com um peso de 2,7 kg. A Spin Light custa 45.000 dólares. Todas as suas peças são feitas de materiais compostos. O frágil exemplar da bicicleta mais leve do mundo pode facilmente percorrer 25.000 quilómetros.
Para assegurar condições equitativas aos atletas que participam em competições oficiais, a União Internacional de Ciclismo fixou um peso mínimo de 6,8 kg para bicicletas de estrada.
Bicicletas de montanha mais leves
O preço elevado torna muitos modelos super-leves inacessíveis para os consumidores. Das opções orçamentais, a bicicleta de montanha é popular. O desenho e o peso são adaptados ao seu estilo de equitação. Por exemplo, é necessário um quadro leve para corridas de cross-country com subidas longas e secções de alta velocidade. Para o esqui alpino extremo, uma estrutura robusta. Os resultados dos atletas dependem muito do peso da bicicleta.
As bicicletas de montanha superam de longe as bicicletas de estrada. Variantes desportivas que podem suportar cargas pesadas superiores a 20 kg. O valor médio é de 10-14 kg. Os fabricantes estão a tentar aliviar o peso das bicicletas pesadas, desde as ligas de titânio a todas as peças e mecanismos extra. Os modelos versáteis têm um bom desempenho tanto na pista de asfalto como fora de estrada.
O líder da categoria “bicicleta de montanha para profissionais” é Dewol CLK 900 pesando 9,16 kg. A bicicleta de $2.500 está equipada com um garfo de ar e óleo, um quadro de carbono, e 11 velocidades. As rodas de 27,5 polegadas estão vestidas com tenazes pneus Schwalbe. Especialmente para as mulheres, a Mérida Julieta é uma bicicleta de montanha de duas rodas. O modelo é adequado para andar graças ao seu manuseamento leve com um peso total de 11,8 kg.
Mas foi o ciclista suíço Jean-Pierre Schiltknecht que montou a bicicleta mais leve do mundo. O Volta Montanara, de 5,85 kg, que bateu o recorde, está listado no Livro Guinness.
Bicicletas de cidade mais leve
A City Bike é excelente para um passeio descontraído e não pretende ser o campeão mundial em termos de peso. O modelo de duas rodas foi concebido para andar nas ruas da cidade, não para o desporto. No entanto, o manuseamento é melhorado com menos peso e é necessário menos esforço para compensar a inércia. Uma bicicleta com um quadro de alumínio é muito mais fácil de andar. Os profissionais aconselham a procurar modelos leves ao escolher uma bicicleta para andar na cidade.
- O Orgulho Rocx 8.1 FLB pesa 12kg. A armação e o garfo são feitos de liga de alumínio. A rigidez de torção e a dinâmica leve estão próximas das bicicletas de estrada. As jantes leves absorvem choques.
- Shulz Hopper. A bicicleta pequena de boa qualidade pesa 9,8 kg. A sua transmissão apresenta componentes com 2.500 quilómetros de vida útil de transmissão.
- Dahon EEZZ D3 é o líder leve entre as bicicletas da cidade, combinando elementos da classe desportiva e recreativa. Com três velocidades e uma durabilidade de 1.700 quilómetros, a bicicleta pesa 9,7 kg.
bicicleta BMX mais leve
FORWARD Zigzag 2.0
As bicicletas especiais com rodas pequenas têm paragens nas laterais dos pneus e mecanismos que rodam o guiador sem cabos de travão. Os modelos BMX são a escolha dos cavaleiros extremos. As bicicletas leves são aquelas que pesam até 8kg. Tais bicicletas são raras, por isso as bicicletas com um peso total de 12-14 kg são favorecidas em relação às outras.
- O ágil e compacto STELS Tyrant 20 BMX é o modelo de nível de entrada para a equitação com truques. Vantagens da bicicleta:
- peso leve;
- componentes fiáveis;
- Tektro travões de aro tipo U;
- aspecto elegante;
- baixo custo.
- FORWARD Zigzag 2.0 é uma bicicleta acrobática de rodas livres que se encontra entre as bicicletas BMX mais leves de topo. Adequado para cavaleiros de todos os níveis. O baixo peso de 7-10 kg torna-o adequado para saltos sem o risco de danificar a construção em caso de queda. A travagem segura é assegurada por travões tipo garra Promax U-961.
- A STARK Madness BMX Race é um modelo bonito e robusto de 10kg. A estrutura leve de alumínio é feita de um composto de alumínio leve e foi concebida para resistir aos mais altos níveis de tensão. O fácil manuseamento e o sistema de travagem permitem-lhe controlar o desempenho dos truques acrobáticos.
As bicicletas BMX ‘voam’ bem e não se partem quando aterram. As bicicletas são concebidas para competições desportivas, andando em estradas acidentadas (colinas, trilhos, rampas).
Bicicleta Dobrável mais leve
Os avanços na tecnologia e novos materiais ajudaram a resolver o problema do armazenamento e do transporte de bicicletas. As bicicletas dobráveis, feitas de ligas de alumínio, entraram no mercado e são tão eficientes e duradouras como as convencionais de duas rodas. As bicicletas pequenas podem ser embaladas numa mochila, num saco, guardadas no porta-bagagens do carro, ou colocadas num canto de reserva do apartamento. Uma variedade de modelos de qualidade, excelentes características de condução e um design marcante permitem ao consumidor escolher a opção certa.
- Com 10,9kg, a Dahon, fabricante de bicicletas da América, é também uma alternativa elegante à sua homóloga americana. Características de qualidade do compacto Speed Uno:
- estrutura leve;
- garfo de aço cromado;
- sistema de travagem de acção rápida;
- jantes de liga de alumínio leve;
- uma velocidade.
O modelo de transporte pendular ao ar livre e urbano custa 419 dólares.
- A estrutura do avião é uma bicicleta compacta que pesa 10,5 kg. Graças a um mecanismo único concebido por Graham Herbert, a bicicleta dobra-se facilmente até às suas dimensões mais pequenas. Características de qualidade:
- ajuste fácil do guiador e da altura do selim;
- pedais dobráveis;
- pneus à prova de perfurações;
- pequenas dimensões: 110x46x31 cm;
- saco de transporte gratuito para a bicicleta.
- A bicicleta mais leve foi concebida pelo proprietário da Sinclair Radionics Clive Sinclair. O empresário britânico demonstrou o A-bike dobrável pela primeira vez em Singapura (2014). Pesando 5,5 kg, a bicicleta move-se 3,2 metros em 1 rotação do pedal. Características do modelo, feito de alumínio e plástico:
- a moldura na posição desdobrada assemelha-se à letra A;
- dimensões globais: 67 cm×30 cm×16 cm
- diâmetro da roda – 15 cm
- velocidade de viagem: 25 km/h
- selim ergonómico;
- transforma-se para um estado compacto em 15 segundos;
- custo – 300 dólares.
Facto interessante.
A Hank Direct Bike é uma bicicleta dobrável única, introduzida por Bygen (Coreia). O desenho de 7kg difere dos outros modelos na medida em que não tem corrente e uma estrutura deslizante. Os inventores criaram um mecanismo especial que liga os pedais à roda traseira. Os fabricantes afirmam que a inovação melhora a eficiência da pedalagem em 7-8%.
Vantagens e desvantagens das bicicletas leves
Entre as características importantes de um veículo de transporte de duas rodas, dizem os peritos, está o peso, que afecta a velocidade e a maneabilidade da bicicleta. As bicicletas maciças e preguiçosas requerem muita força para mudar de rumo e componentes caros. E quando se perde peso, as características básicas da bicicleta, tais como inércia, facilidade de condução e equilíbrio, são melhoradas. Modelos leves com um sistema de aparelho fixo acessível tornam possível atingir a velocidade máxima.
As bicicletas de trekking são caracterizadas por distâncias entre eixos curtas e quadros pequenos e rígidos, que afectam a manobrabilidade e o peso leve. As bicicletas de montanha têm uma pequena secção transversal de pneu, permitindo que o pneu fique encostado à jante. Cada modelo tem as suas vantagens e desvantagens. Se agrupar as bicicletas leves em classes, pode identificar as principais vantagens e pequenos inconvenientes.
| Tipo de bicicleta | Vantagens | Características negativas |
|---|---|---|
| Sporty | Ligas de alumínio, plástico reforçado com fibra de carbono para alta rigidez do quadro e baixo peso | Características que levam algum tempo a habituar-se |
| Urbano | Construção robusta e ajuste Passeio suave Preço acessível |
Encaixe incómodo Os travões rangem ocasionalmente Os pedais são de má qualidade |
| Montanhoso | Engrenagem de alta qualidade, chassis, travões Estrutura leve com alta capacidade de sobrecarga Sistema de travagem hidráulico |
Assento rígido Preço elevado |
| Auto-estrada | Construção robusta Sistema de travagem fiável Muitas velocidades (11-27) Estrutura leve |
Preço elevado Sem chave inglesa 15 e sem guarda-lamas |
| BMX | Boa maneabilidade Manuseamento fácil Peças de qualidade Rodas grandes, rolo macio |
– Acabamento com tinta nua – Travões guincho |
Muitos consumidores consideram que a principal desvantagem das bicicletas leves é o preço inflacionado. O KGS TIER 3 CUSTOM CUSTOM BIKE, por exemplo, custa entre $8.000 e $30.000. O modelo de sete quilos é feito por encomenda e é vendido a uma taxa de dois a três por ano. O desenho preto e dourado com incrustações de madeira é impressionante.
Conclusão
O peso é importante, mas não é a característica decisiva da bicicleta. Atrás de cada unidade leve há um investimento sério. Os profissionais aconselham a dar prioridade à fiabilidade, resistência e segurança na escolha de um veículo de duas rodas.
